高等级公路边沟设计

边沟是公路路界地表排水设施的组成部分,由于其设计、施工简单往往被人们所忽视,本文从"明沟效应"角度,分析、介绍高等级公路边沟设计思路,以求引起重视.     

"诗可以群"的诗学理论与先秦时期的文学活动

孔子对诗的"兴观群怨"的理论,是先秦时期重要的诗歌创作理论,也是历代诗歌批评史讨论的对象,并且贯穿于历代诗歌的创作实际中.但长期以来,人们往往把"诗可以群"从"兴"、"观"、"怨"中割裂开来,导致人们忽视了"诗可以群"的诗学理论与先秦时代文学活动的关系."诗可以群"的诗学理论反映了先秦时期文学活动的集体性.这一理论为我们研究文学觉醒的时间问题提供了一个窗口.     

镶嵌在『龙颈』上的一颗明珠--江阴港

长江是一条"巨龙".它以奔腾不息、一泻千里的气势,成为中华民族不屈不挠、奋发图强的象征.就在长江末端的咽喉处,素有"江尾海头"、"锁航要塞"之称的江阴市,一个日益现代化的港口正在迅速崛起,江阴港就象镶嵌在"龙颈"上的一颗明珠,成为长江三角洲,特别是无锡、江阴对外开放的水上门户.     

我就是憨豆的“豆”

"它能开吗?""它是真的吗?""这个是憨豆先生的车吧?""这不是偷天换日里的那辆老Mini吗?"当人们走到这家名为"爬客"的玩具店,人们不禁都会发出这样的疑问。没错,它就是憨豆先生的车--Mini cooper。     

路基路面病害与处治技术

"全面设计,重点发展,积极改进,完善保养,科学管理,确保畅通"是我国当前对公路建设提出的新要求,这也在一定程度上说明了公路建设与公路保养同等重要.在传统的公路建设中,建设单位只注重公路的建设过程的质量和效率,而忽视了在建设后期的公路保养、维护工作.这样的话,直接导致一些质量佳,效率高的典型示范公路出现了路基路面病害,变成了无人问津的"垃圾"公路,严重影响了我国交通建设工作,为人们的生产、生活带来了不便.     

无轨电车的生存与发展

目前国内运行的无轨电车虽无轨,但有线,车辆随线网运行,受偏线距离限制,车辆的机动性差,并且分并交弯处的架空线网、特别是十字路口的线网有碍观瞻,造成了视觉污染,影响了市容环境.由于种种因素,使得无轨电车的发展受到了制约,以至于它的各种优良性能如:零排放、低噪音、起动迅速、运行成本低等却被人们所忽视.     

环境因素对北京公交驾驶员职业健康的影响分析

在"人-车-路-环境"这个相互作用、错综复杂的道路交通系统中,人们往往关注的是人-车-路各因素对行车安全的影响,而忽视了环境因素对公交驾驶员职业健康的影响,结果导致了许多由不良环境因素引发的职业病和交通事故.这不仅大大缩短了公交驾驶员的工作寿命,也严重影响了行车安全以及城市公交的健康发展.通过对100名北京公交驾驶员职业健康状况的调查,进一步分析环境因素对他们职业健康的影响,可为预防公交驾驶员职业病和减少行车事故提供参考.     

中国古代有没有逻辑--从普遍性与特殊性的角度看

在20世纪,"中国有没有逻辑"始终是逻辑学界争论不休的一个问题,有学者给以肯定的回答,有学者给以否定的回答.同样是以西方的逻辑作为普遍者,既可能导致中国古代无逻辑的虚无主义态度,也可能导致比附法在中国古代逻辑史研究中的泛滥.对"中国古代有没有逻辑"这个问题的回答,既应当注意到逻辑的普遍性也不能忽视逻辑的特殊性.忽视或取消逻辑的普遍性,会带来对不同民族、不同文化之间事实存在的交流进行解释的困难;忽视逻辑的特殊性,则一方面可能导致中国古代没有逻辑的结论,另一方面可能导致比附法的研究模式.中国古代也有关于逻辑的理论,但其系统性及其表现形式并不与西方逻辑学完全一致.     

"摩的"飞驰让人忧

在市场经济的浪潮中,"摩的"却成了城乡道路上的一道靓丽的风景线.它方便、快捷和价廉,让人们对它钟爱三分,这本无可非议,但随着"摩的"在路上飞驰,却发生了诸多的交通事故,一桩桩惨不忍睹的车祸,给多少家庭带来了痛苦.     

“互联网+”视域下的高校体育新格局

"互联网+"是一个当下十分流行的"热词",互联网确实已经深入到人们生活的各个角落,相比于其他行业的积极相迎,高校体育似乎对互联网的热情并不十分关注.其实随着互联网的不断普及与优化,它一定会给高校体育带来新的发展机遇和空间.     

改善混凝土外观的几点措施

以前人们对混凝土工程,只重视内在质量,往往忽视了外观质量.随着混凝土结构在桥梁工程中的广泛使用,浇筑出内实外美的混凝土结构是每个施工单位所追求的目标.以下论述是本人在张石高速桥涵结构施工中的几点心得体会,愿与大家共勉.     

羊足碾压坑层间嵌锁施工技术研究

羊足碾压坑层间嵌锁技术是适用于路基-稳定细粒土底基层-基层的层间结合技术,即利用带有凸块的碾轮使细粒土层表面形成凹坑,再铺筑上层材料,使上、下两层相互咬合嵌锁,任何一层均不会产生单独变形.针对羊足碾在综合稳定低液限粉土底基层上压坑施工后产生起皮、松散和碎裂等问题,选择不同压坑方式和压坑时机进行现场试验;通过测试问题部位与正常部位土体中水的质量分数,证明水的质量分数不是影响成坑质量的关键;根据成坑外观和深度,证明压坑应在压实度达到标准后立即进行,采用"弱振压坑+胶轮修复"的压坑工艺效果较好,成坑深度为10mm,能够发挥层间嵌锁作用.最后给出羊足碾压坑施工建议.     

基于新产品开发角度分析共享自行车的兴起——以摩拜共享自行车为例

共享自行车成为大街小巷人们热议的产品,它的出现便利了人们的生活,解决了人们"最后一公里"的短途出行问题。它的推向市场的成因是鲜为人知,但值得我们学习借鉴。文中以摩拜共享自行车为例子,从共享自行车这款新产品的开发角度分析摩拜自行车成功推向市场的成因。     

高速公路坡面排水意见和建议

水虽然是危害公路的主要自然因素,但由于坡面排水设计、施工简单而熟悉,对公路路基沉降、翻浆等影响是间接的,或者说是长期而缓慢的,或者说影响面小而被人们忽视.本文根据几年来的实践和认识,提出一些意见和建议供参考.     

锁脚锚杆在软弱围岩隧道中的应用

在研究锁脚锚杆作用机理的基础上,对软弱国岩隧道采用锁脚锚杆时的支护效果进行分析,应用有限元分析软件MIDAS/GTS进行数值模拟、计算和分析.分析结果表明,合理的锁脚锚杆长度和打入角度不仅能够有效地限制围岩的变形程度,而且有利于发挥支护结构承载能力.经过不断计算,一般土质隧道的锁脚锚杆的适宜长度大约为3～3.5m;锁脚锚杆打入角度为0°时,拱顶下沉量及净空收敛量最少.     

变动中的欧盟国际角色:从传统国家力量到后民族身份

在一体化进程中,为了在国际上扮演重要角色,欧盟致力于发展欧洲民事力量和军事力量的建设.然而由于两者都属于传统国家的力量模式而无法发挥欧盟自身的特性.冷战后随着欧盟日益进入后民族时代,它的国际身份发生了重大变化,体现出超越威斯特伐利亚体系的特点.伊安·曼纳斯等学者试图用"规范性力量欧洲"的概念来对欧盟后民族、后现代的国际角色进行界定,但是由于忽视了尊重文化多样性、成员国利益和美国的阻力等因素,存在一定的局限性.     

何以真安全——安全气囊使用解析

安全,是任何汽车驾秉者都不能忽视的话题。安全气囊作为车辆被动安全性的辅助配置,它的保护效果已经被人们普遍认识,也日渐受到人们的重视。购车时我们都会特别关注汽车配备的安全气囊的数量,可是你真的了解它吗?发展历史安全气囊的第一个专利始于1958年。1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊;20世纪80年代,汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊;进入90年代,安全气囊的装用量急剧上升;而进入新世纪以后,安全气囊几乎已经成为汽车的标准配置。     

汽车轮胎的选配和使用技巧

轮胎是关乎生命安全至关重要的零件,但是却最容易被人们忽视.眼下当各种主动与被动安全措施成为厂家宣传的重点时,却没有很多的人关心如何教会车主保养轮胎.实际上,轮胎对于汽车的操控性、舒适性、加速性都有相当大的影响.掌握不同轮胎的不同特性是门学问,值得＂有车一族＂的关注.     

浅谈收费广场水泥混凝土路面施工应注意的问题

通过对收费广场水泥混凝土路面经常被人们忽视的几个方面问题如摊铺、拌和等进行论述,提出注意点,为混凝土路面质量提供施工阶段的保证.     

基于商业综合体的经济性停车场相关问题研究

商业综合体是多个功能不同的建筑空间组合,优越性在于集约土地、缩短距离,提高娱乐、休憩及工作的效率,重在"体验式"消费,它是城市的品牌、生活方式的标志。以往其经济活力大多考虑区位与商业功能,忽视停车场经济作用。已有案例证明,将停车场设计与综合体经济增长点有机结合,"人性化"停车增加"体验式"内涵,将刺激顾客消费、提高吸引力,人性化、特色化的停车场将带来更多的经济利益。