创造满意客户

在一个产品、服务和价格越来越接近的市场上,就只剩下一个存在差别的竞争因素:售后服务。无疑,只有搞好售后服务,才能建立起稳定的客户关系网,保证企业在危机时期也能取得成功。 我所在的汽修厂是一个中小型企业,在赢得新顾客方面感到越来越困难,只能通过搞好售后服务这一途径来赢得新客户,而且这种趋势还在加强。为此,厂里组织职工学习有关“服务”方面的内容,让每个员工知道企业的成败取决于顾客,而不能靠     

让顾客满意

你是否能想象这样一个场景:一个夏末晴朗的午后,大约50多辆法拉利车聚集在加拿大多仑多市的一个小镇上,参加一个盛大的聚会,这些车主们,手拿香槟,亲切地交谈。这个聚会的主人是安大略省的法拉利经销店店主Ferri先生。 十几岁就离开学校的Ferri成了一名汽车及摩托车修理工。这段经历也为其成功地经营法拉利经销店打下了基础。50岁出头的Ferri先生是于70年代初来到加拿大的,并开了一家     

客户满意指数

CSi是指客户满意度指数(Customer Satisfaction Index),以%表示。它从车辆质量，车辆总体形象，售后服务和使用成本四大部分对每一辆车进行综合评定后得出结果。     

汽车维修难说满意

曾几何时，轿车维修是高利润行业之一，城市里屈指可数的汽车维修门市和修理厂可谓风光无限。现如今，随着汽车走进寻常百姓家，汽修行业快速发展，汽车修理和美容店更是遍地开花。特别是随着汽配市场的开张，     

圆满处理 用户满意

<驾驶园>编辑部: 您好!收悉贵部于5月22日关于谢兆飞同志昌河汽车有关事宜的来函后,立即与我公司的售后服务网点:江苏连云港利温服务站、山东临沂华菱昌河服务站进行联系,并派我山东临沂华菱昌河服务站即刻与用户取得联系,并对用户所提出的问题进行处理,用户对处理结果十分满意,请见所附.     

袋鼠与栅栏有满意的机制才有满意的服务

[讲故事的背景] 上汽集团的用户满意工程,围绕维护集团品牌形象、加强售后服务体系建设、确保主要经济任务完成这三大目标,紧扣“个重点、三个改进”,即以提高售后服务体系的满意度为重点,实现产品改进、质量改进、营销服务改进,开展了卓有成效的工作。     

建立满意客户群三环节

将来的世界,必定是客户的世界。客户是汽车维修企业生存和发展的基础,市场竞争的实质其实就是争夺客户资源。《哈佛商业评论》的一项研究报告指出:再次光临的客户可带来25％-85％的利益,维系客户的资源已经成为企业利润的源泉。为此,本刊就大家所关心的"汽车维修企业的客户如何维系?"的问题进行探讨。     

如何选购满意的二手车

在当前城镇居民还不够富裕的情况下,轿车对绝大多数工薪阶层来说还是个遥远的梦。随着“汽车时代”的到来,旧车交易市场也日渐红火。据报载:1994年至1996年出厂的普通型桑塔纳轿车,旧车上市价为6～7万元;1995年到1996年出厂的夏利轿车为2～3万元;1995年至1996年出厂的大发微型车为1～2万元等。由此,对想早日加入车旅行列的工薪阶层来说,根据自己的经济状况     

让我满意的小S

当时08年因为工作的关系,需要购买一部车,比来比去,后来还是选择了上市没多久的SX4。它那迷人的外形,突出的配置以及CROSS风格的整体,严重的触动了我的神经。08年4月份购买的价格是9．88万元,手动顶配。至今已经跑了95万公里。     

消费者最满意的微型车

日前,在全球权威第三方评估机构J.D.Power最新公布的报告中,天津夏利以768分位居微型车用户初期满意度综合评分的榜首,上汽通用五菱的雪佛兰Spark紧随其后以752分夺得榜眼的位置.     

满意铸口碑,新意无止境

<正>消费者的满意从何而来?除了过硬的产品质量,售后服务所营造的良好口碑也是其一。一个好的汽车品牌不仅会拥有强大的产品力,其内在的服务软实力更是不可忽视的一面。但售后品质并不像产品质量那样有迹可循,消费者满意与否取决于每一位一线服务人员的实际表现。也正基于此,为了不断提升网络内经销商人员的服务素养,长安福特早在2005年便开展了面向售后人员的经销商服务技能大赛。而去年,正是这项赛事举办的第十年。     

CS战略——让车主满意

将来的世界,必定是客户的世界。客户是汽车维修企业生存和发展的基础,市场竞争的实质其实就是争夺客户资源。《哈佛商业评论》的一项研究报告指出:再次光临的客户可带来25％-85％的利益,维系客户的资源已经成为企业利润的源泉。为此,本刊就大家所关心的“汽车维修企业的客户如何维系?”的问题进行探讨。     

汽车杂志 你满意吗？

《汽车杂志》2000年1月号上市后，编辑部每天都能接到读者的电话和来信。有询问如何订阅的，有想与编辑见面聊聊的，有对杂志提出建议的……，对此我们非常感动．也对今后办好杂志充满信心。由于来信太多，我们无法——登出，本期只摘录了有代表性的一部分。我们希望继续得到读者朋友的支持，努力把《汽车杂志》办成一本中国人自己的．一流的汽车杂志!     

对产品负责 让用户满意

去年七月江西永平铜矿发来加急电报,反映我厂生产的苏联贝拉斯—540A汽车活塞,有八辆车发生活塞拉缸,要求派人去处理。否则,按退货处理。我厂领导十分重视,立即派出技术服务小组前往处理。我们到达该矿后,将拉缸的八台发动机活塞全部拆下进行观察,发现都在肖孔两侧45°范围内有严重拉伤。我们认真分析了拉缸原因,果断地将原机装配间隙由0.17～0.19毫米选配为0.21～0.23毫米,并进行了装机     

CS战略——让车主满意

我国的汽车维修企业管理,曾经走过了一条漫长而曲折的道路。从解放前原始落后的汽车维修作坊,到解放后的计划经济模式,再到改革开放后各种所有制形式的汽车维修企业的兴起,在这一发展过程中,维修企业的管理模式也随之不断发展完善,但是总的说来,我国的汽车维修企业管理水平与国外先进水平相比、与形势发展的要求、与广大车主的满意度还有着很大的差距。 今天,当我们的企业家还在努力研究全面质量管理、CI理论、经营决策、成本管理、资金运作等管理理论的时候,一种新的超越性理论——CS战略已经从美国兴     

从顾客满意到顾客信任

顾客满意和顾客信任是两个层面的问题，如果说顾客满意是一种价值判断的话，顾客信任则是顾客满意的行为化。如何使两者达到一种有效的结合，是汽车维修企业的经营者应该思考的问题。     

2017微宏动力交出满意答卷

正2017年对于微宏动力而言,是收获颇丰的一年,也是具有特别意义的一年。在这一年中,又有更多搭载微宏动力快充电池的车辆在国内外投入运营。其中在北京延庆、长沙等地的批量首发,为当地完善创新运营体系、助力绿色公共出行,为新能源汽车持续健康发展贡献力量;与中车智轨列车的完美结合以及在纯电动赛车上的尝试,拓宽了微宏动力电池的应用领域,开启了以全球纯电动城市公交车为切入口,逐步辐射至纯电动出租车、乘用车领域,最终形成供电、用电、储电的完整闭环;跟随各大整车品牌,参与     

艾里逊变速器：赢得瑞典驾驶员满意

Drottningholms Entreprenad是一家中型运输承包商，位于瑞典首都斯德哥尔孽，主要从事运输和承包工程业务。其运输车队由10辆卡车组成，包括1辆沃尔沃和9辆斯堪尼亚（Scania），其中7辆装配了艾里逊全自动变速器。