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沥青路面早期病害现象比较普遍,引起的原因很多,其中与预防性养护不到位有直接的关系。车辙是沥青路面常见病害之一,采取快速、适用、经济和有效的预防养护处治技术对维持路面使用功能和延长路面使用寿命意义重大。 相似文献
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对沥青路面车辙病害的类型及影响因素进行了总结分析,认为车辙病害的发生部位主要为中面层。并分析了不同结构层的模量值的变化与结构层内应力应变的关系。 相似文献
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为了有效地防止和修复车辙病害,对沥青路面车辙病害的常见类型与成因进行分析,阐述半柔性抗车辙技术应用期间的原材料配比,提出半柔性抗车辙技术在道路养护工程中的应用措施,旨在提供对该技术的更深入了解和应用指导。 相似文献
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车辙是沥青路面早期损坏主要形式,特别在陡坡及超载的条件下,沥青路面车辙病害更为突出。文章拟定了5种沥青路面结构组成,建立有限元模型计算了各种沥青路面结构的力学参数,对各种路面结构抵抗车辙的性能进行了分析对比。 相似文献
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车辙是沥青路面的主要病害之一。提出路面下层禁止采用密实的粗骨料沥青混凝土,推荐使用大孔隙率、高碎石含量的沥青混凝土,能保证碎石直接啮合使骨架稳定,从而可避免车辙形成。 相似文献
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文章针对目前高速公路沥青路面出现车辙和裂缝病害的问题,分析产生病害的原因,提出了利用不断变换行车道位置,恢复沥青路面的粘弹塑性,避免裂缝产生,延长路面使用寿命等解决高速公路车辙与裂缝的对策。 相似文献
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微表处在我国公路沥青路面预防性养护方面是一种新工艺、新技术。文章以广东惠河高速公路沥青路面微表处在沥青路面车辙处治方面的施工实践,介绍微表处配合比的试验经验及施工的主要技术要点,供公路沥青路面预防性养护施工参考。 相似文献
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沥青混凝土路面在夏季高温季节,随着交通量的日渐增加,轴载增加、车辆大型化超载严重以及车辆渠道化共同作用下很容易产生车辙开裂等病害。采用抗车辙剂掺量为混合料重量的0.2%~0.8%.能够显著提高沥青混合料的高温稳定性,抗车辙剂是一种综合性提高和改善沥青混合料的路用性能的新型外加剂。 相似文献
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针对广西某高速公路改扩建项目中路面车辙病害问题,文章在优选原材料和优化级配设计的基础上,提出在沥青混合料中掺入4%(占沥青质量的比例)高粘剂,室内测试沥青的高温性能、低温性能,以及沥青混合料的车辙性能和抗水损情况,并通过施工试验路段的路面车辙深度和芯样汉堡车辙数据,对比分析高粘剂对沥青及沥青混合料各项性能的改善效果。结果表明:高粘剂的掺入增加了沥青的弹性成分,增强了沥青与石料间的粘结力,从而提升混合料的高温抗变形和抗水损能力,但处理高速公路路面车辙病害时,特殊路段要根据交通、气候和载重情况,确保结构层具有一定厚度,才能充分发挥材料的性能优势。 相似文献
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主要对公路路面养护过程中PR抗车辙剂的应用情况进行分析,首先对该技术的内涵探讨,而后依托某工程项目实例从PR抗车辙剂原材料要求以及抗车辙剂改性沥青混合料配比方案设计等层面对该材料的应用方式进行了探讨,希望通过此次论述可给同类工程提供参考,以推进我国交通事业的长远发展. 相似文献
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砂石路面在我省公路中有着长久而广泛的用途,无论是旧砂石路面的养护还是新建的砂石路面,无论是在牧区还是在农村砂石路面的养护技术是不可缺少的一项工作,及时进行养护是一种快速、经济有效的施工方法,当路面早期出现轻微的坑槽、车辙、波浪、沉陷等小的病害时,应及时的进行扫砂、刮修、除草、凿冰等工作.可以迅速提高路面的平整度、粗糙度、防水性、耐磨性以达到行车的舒适效果,由于砂石路面的养护季节性比较强,因此要特别注意做好预防性保养工作,尤其是最不利季节到来之前要全面检查突出养护重点,使养护水平更加迈上一个新台阶. 相似文献
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高温稳定性是路面抗车辙的主要性能指标,文章通过对抗车辙半柔性复合路面高温稳定性研究,确定抗车辙半柔性复合路面的高温稳定性远优于普通沥青混凝土路面。 相似文献
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级配对沥青混合料的抗车辙性有较大影响.文章采用和现场车辙深度相关性较高的汉堡车辙试验仪,研究关键筛孔通过率对沥青路面或沥青混合料抗车辙性能的影响.研究结果表明:(1)最大公称粒径附近粗集料的增多并不能增加沥青混合料的抗车辙能力,反而会使沥青混合料的抗车辙性能降低;(2)级配4.75 mm、2.36 mm通过率的变化对沥... 相似文献
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抗车辙剂不仅需要大幅添加燃油耗费,添加施工本钱,且因为搀和温度的升高还会大大增加"沥青烟"的排放。寻觅一种既"温拌"又"抗车辙"的材料,将公路建设的"良药"转变为"补药",日益成为公路行业的热门话题。 相似文献