机车电器发展的设想

本文根据国内外电器发展中的一些问题,按照机车电器设计方面的可靠性要求,提出了机车电器发展的一些设想:如利用电子技术发展改善产品性能;发展接口电器、模块式组合电器、密封电器、无维护化产品及继续开展节银工作等。     

电力机车电器发展的四十年

介绍了电力机车电器发展的情况及其面临的主要问题与发展趋势，提出发展机车电器需要预先做好的几项工作。     

关于DF4型内燃机车电器,电线路防火的一些措施

1概述近年来,我段因机车电器、电线路故障引起的火灾、火情常有发生,严重影响了铁路运输的安全,给我段也带来了经济损失。从1988年至1992年的资料统计,我段共发生火灾10件、火情50件。其中因电器、电线路故障引起的火灾8件,火情41件,分别占火灾、火情总数的80%和82%。可见电器、电线路故障是DF_4机车火灾、火情的重要部位。 2电器、电线路故障原因分析从我段DF_4机车火灾、火情的统计来看,引起火灾的主要电器故障有: 2.1空气压缩机电动机启动降压电阻过热及牵引电动机磁场削弱电阻过热当压缩机启动延时继电器(2SJ)延时过长或YRC接触器主触头接触电阻过大,将     

DF4型内燃机车电器故障判断查找分析

针对DE4型内燃机车电器故障原因、特性的分析，综合介绍了电器故障的12种常用查找方法。     

地铁车辆电器综合试验台的浪涌保护改造

文章介绍了地铁车辆电器综合试验台存在的问题,通过加装浪涌和过流保护装置对试验台进行改造,改造后的试验台应用到实际生产中,取得了良好的效果。     

门(桥)式起重机集电器的技术改造与效益分析

介绍满洲里站换装所对门(桥)式起重机供电集电器进行技术改造,采用一种新型集电器并进行了改进与完善,解决了困扰该站多年的门(桥)式起重机受电装置在使用中脱线断电、虚接和电器设备烧蚀等问题,保证了运输生产以及人身和设备安全。同时对改造前后的经济效益进行了对比分析。     

客车供电用 AC 3 kV 真空接触器

从机车向客车供电用ＡＣ３ｋＶ电器发展可行性入手，阐述了机车用ＡＣ３ｋＶ真空接触器的结构、原理、使用维护方法，给出了设计参数，并与国外同类产品作了比较，展望了该接触器的应用前景。     

储能式有轨电车短时大电流受电器研制

介绍短时大电流受电器的发展现状,提出开发一种被动式受电器,重点分析了受电器的电流温升计算和升降机构,该受电器通过了温升试验和运营验证。试验结果表明:试验和理论分析是一致的。     

基于组态软件的内燃机车综合电器检测系统

介绍了基于组态软件的内燃机车综合电器检测系统的方案及组成,在此基础上开发了内燃机车综合电器检测试验台,并投入实际运用。     

关于机车电器可靠性检修探讨

目前机车电器的维修很多时候是采取从已坏损的同一型号规格电器上拆取可用件进行修复的做法。在现场作业中较少考虑拆卸件本身的寿命问题及修复修后的可靠性问题。笔者根据在现场检修作业中所忽视的问题,提出机车电器维修应考虑电器配件寿命问题和维修可靠性问题,力求降低修后引发的质量问题,以更好地为提高机车质量服务。