奥运，加油！

8月，激情燃烧，每一位中国人的脸上都洋溢着灿烂自豪的笑容，无数人企盼多年的日子终于来临。约上今天的三位车主：Kim、刘一臻、韩克鹏，大家一起向前冲吧，加油，中国人！加油，2008北京奥运！     

嘿，巴黎

2012年的秋天，巴黎很忙。除了备受瞩目的巴黎国际车展以外，2013年春夏时装周在经历纽约、伦敦、米兰后，终于来到了就算不再是地球上那唯一而无可取代的时装中心，但是还是让人充满期待的巴黎。     

宝来——我选择，我喜欢

2004年的10月17日，是我难以忘怀的日子，我家终于有了一辆我所喜欢的宝来1．6AT(选装天窗)。     

推销产品，不如先推销思维模式

人人都知道这样的故事：一个团队开发出一种突破性的创新产品，但是这种产品在公司内部讨论多时，却迟迟未能上市。后来，它终于面市了，一开始还在首批购买者中掀起一股销售热潮；可是好景不长，销售疲软的残酷现实接踵而至。     

修车难，难于上青天

三个月前去印刷厂的路上不慎摔车了，当时心里还挺坦然的，流点血无所谓，车也就是摔坏了板子而已，从广东发一套回来也没多长时间。车拉到车行之后，问题接踵而至。一会是后视镜配不上，一会是转向灯没货，最头疼的是就连做漆都等了将近两个月。月底的时候终于按耐不住了，直奔车行，看着链条都放得生锈的爱车，心里那叫个痛啊!     

CTCC，路漫漫其修远兮 CTCC收官战总结

随着最后一站的大幕落下．饱受质疑的CTCC终于结束了自己的处子赛季。纵观这一年的比赛．我只能感叹：CTCC，路漫漫其修远兮。     

有些地方，不能只去一次——2008狮跑北疆拓界之旅B组手记

对新疆神往已久。看了太多关于新疆的游记和图片，听了太多关于新疆的故事，而这一次，我终于亲身来到了新疆。     

新法规即将推出，有望改变现状

2004年9月23日，商务部推出了《二手车流通管理办法(征求意见稿)》，意味着混乱的二手车交易市场终于有人管了。主要改观将包括以下几个方面     

高速，您拉对了吗？

新车买来后，您小心翼翼地控制着车速和转速，终于开完了两千公里，总是感觉油耗一直居高不下，怎么办呢？朋友说，去拉拉高速吧。     

“恒通杯”完美落幕，金银铜奖全面揭晓

5月11日，由中国土木工程学会城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司联合主办的首届“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛颁奖典礼在上海客车博览会上隆重举行。来自组委会、评委会的嘉宾、获奖代表、媒体近100人共同见证了这一激动人心的时刻，期待已久的金银铜奖终于尘埃落定。     

彩云之南，边行边看

感谢帕拉丁众车主的支持，广东帕拉丁俱乐部“彩云之南自驾游”终于完成了。[编者按]     

11亿美元，丰田交给美国政府的保护费

美国当地时间2012年12月26日，日本丰田汽车公司（丰田）终于以11亿美元的赔偿结束了困扰它三年多的因“突然加速”问题而引发的一场官司。同一天，被认为亲美倾向明显的安倍晋三带领日本自民党从民主党手中夺回了失却4年的执政权力。     

七大关键词，近看三菱GRANDIS

在今年6月北京车展上。三菱推出了一款7人座的新型家庭轿旅车——格蓝迪。以其颠覆传统的设计理念吸引了众多爱车族的视线，一时成为焦点。短短数月后。中国的消费者终于有机会在展厅外感受三菱格蓝迪的风姿了。     

凯越走了，新君威来了

如今我的爱车已经是新君威2．0精英版（霓虹色），2月底提的车，手续到3月2日终于全部搞定，挂上了自选的牌照，拿到了行驶证，别提有多开心的呀！     

用心了，还要用心!——华晨骏捷1．8MT

骏捷终于来了！对于这款车许多人都很期待，它不仅吸引了宝马的元素，为了使这款产品能够一炮打响，华晨更是为它下足了功夫，骏捷将是华晨自中华备受打击以来用心制作的一款产品。[编者按]     

瞄准尚酷R，开炮

大众尚酷已经出尽了风头，现往终于该为它找—个像样的竞争对手了。欧宝在英国的品牌VAUXHALL推出了—款性能颇为强悍的两厢双门掀背性能车AstraVXR，把炮口瞄准了现在势头正劲的尚酷R。AstraVXR装备2．O吲瞳扛耋列四缶工；呙轮增压发动机，这台发动机与目前上海通用国产的君威2.0T相同。经过运动化调校后的电控系统可令发动机的最高输出功率达到280马力，而峰值扭矩直飚到400Nm，对于这样一辆两厢掀背小车而言，这已经是很强大的动力输出了，不是吗？     

2005年，降价依然是车市的主旋律

2004年，如果说我国车市有一道亮丽风景线的话，那就是“降价”。2005年第一天车市便猛刮“降价风”，丰田、马白达、东南、奇瑞等7个品牌、21款车型一起“高台跳水”，使2005年车市一开局就显得很不平静。然而临近春节，沉寂了大半年的车市似乎缓过神来，终于迎来了艳阳天。与此同时，“冰火两重天”是当前车市一个显著的特点，2005年元旦以来涨价消息不绝于耳。     

让大众失望至极的CARIAD，换帅后能否重整旗鼓？

<正>2020年7月，大众集团前CEO赫伯特·迪斯一手促成了大众软件部门——CARIAD的诞生。然而CARIAD的运营困境也是导致迪斯被解雇的导火索。在迪斯离任后，CARIAD的现状更是让大众如鲠在喉，终于在5月初，该部门迎来了一场彻头彻尾的人事地震。     

汽车附加险，价值几何（三）本期解读：不计免赔率特约险

去年12月，张先生终于成为了有车一族。新车到手，自然要为爱车购买保险。张先生选择了投保交强险、商业三责险和车损险，另外附加了不计免赔险、划痕险、盗抢险和玻璃破碎险。     

2008 Buick新君越，又一枚战略性棋子

时隔一年之后，别克Invicta概念车终于以量产车的身份登上了2009年北美国际汽车展的大舞台，并正式定名为新君越，它的使命是承担起拯救通用汽车和复兴别克品牌的重任。值得欣慰的是，别克这个在北美几乎被沦落到二线的老品牌在中国却享受着春天般的温暖，尽管2008年的销量相比2007年下降了10％，甚至还不足30万辆，但这样还是比北美市场要乐观好几倍。