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1.
贺知 《汽车与安全》2016,(11):114-115
当你拿到驾照的时候,可曾想过,不少实用的驾驶技术,师傅并没有教你?这可不是师傅的错,因为驾校也有应试教育的一面,而开车上路的实践经验也不是听教练讲一讲就学得来的。所谓“师傅领进门,修行在个人”,通过了驾考,拿到了驾照,开车的经验还要在上路之后锻炼得来。本文就总结了一些实用的驾驶技巧,分享给车主朋友们。  相似文献   

2.
正拿到驾照就说明一个人会开车吗?也许并非如此。驾照只能证明你已经通过了驾驶考试,这与会开车还有些距离。当然,实际驾驶与考试是有天壤之别的。每天开车上路,都有无数的不确定性等着你。要保证今后的驾驶过程安全高效,从一开始就养成的良好的驾驶习惯非常重要。方向盘不宜水平握使用方向盘,远比油门和刹车重要。因为在很  相似文献   

3.
庾晋  白木 《驾驶园》2002,(12):45
在英国,驾驶任何机动车辆都必须持有有效驾照和保险.在得到正式驾照之前,先申请一个学习执照,就成了一名实习驾驶员.只要副驾驶的位置上有一个持有英国正式驾照的人坐着,你就可以开车上路了.英国没有专门的教练场,学车都是在路上,但车上有明显的"L"标志.  相似文献   

4.
《驾驶园》2017,(6)
正无论你开不开车,对于驾照一定都不陌生。要想做一个可以依法上路的司机,考驾照是你要进行的第一个环节。这个好多人要付出"千辛万苦"才能得到的小本本,不久后在英国就会出现它的替代品。为了方便使用,电子驾照将于今年9月在英国展开测试,并于明年的春天正式发布。信息化是一个必然的趋势,看看我们今天的出行,只要你想,带上一部手机就差不多可以让  相似文献   

5.
<正>美国实习正式不区分在美国考驾照是实力加运气的结合在美国,只要能取得驾照,就有了很大的自由度,不再区分实习司机和正式司机。只要能上路就不必贴"实习牌",拿到驾照,就是正式司机。不过,在美国考驾照是实力加运气的结合,有些在国内呆了很多年的老司机到美国考驾照却无法通过。值得提到的另一点是,美国严格规定不同车辆必须要有相应级别的驾照,而级别越高的驾照越需要司机驾龄长。比如是货车的话,驾驶员必须要有一年以上的驾驶经验。  相似文献   

6.
孙元增 《驾驶园》2005,(7):20-21
编辑同志: 我考取驾照已经二年,但平日无车可开,干的也不是司机职业,天长日久,车技生疏.但我又酷爱开车,休闲之日,便从车行租车或从朋友处借车过上一把瘾.坐在车里,开车上路,总觉得心中无底,越怕出事手脚越是不利落,请问我应怎样才能练好驾车基本功?如何驾车上路呢?  相似文献   

7.
《汽车杂志》2012,(3):62-62
最近两个星期我们家里可是特别安静,因为上至我家领导,下至我家大公主,母女俩都很用功的学习中国的交通规则,俺领导是要从外国驾照转换国内的,比较简单只要考笔试就可以直接转换成中国的驾照。  相似文献   

8.
众议院     
《汽车杂志》2007,(3):189
10我考驾照已经有一年多了,但是看了你们的题目,我还是有许多话要讲,有许多感慨呀,要是按正常途径学习、考试,其实考车本是很简单的事情;先报名,费用各地而异,然后过段时间就参加理论考试,都是一些常识性的。考到90就通过,参加操作学习,如果不过还要补考还要花钱。  相似文献   

9.
<正>不是所有去考驾照的人都没有开过车,或许比起没摸过车的,会开车的人可能还不少,有机会问起过一两个男"同学",他们都开过车。可能汽车对于男人有一种与生俱来的吸引力,他们对于速度的渴望可能是自原始人开始就生在骨血里了。像我这样,来学校之前光坐车没开过车的也不在少数,那上几个小时的模拟课有何不可呢?  相似文献   

10.
陈然  玥玥 《汽车导购》2007,(4):98-99
在我国.汽车的普及是近几年的事。大部分人从没摸过车到考下驾照开车上路.只有短短的几个月。在这些人的心目中.交通概念尚未形成,出现一些认识上的误区也在所难免。  相似文献   

11.
《汽车杂志》2014,(5):44-44
最近网上有一段报道,说由于国内考驾照难度高,等待的时间又长,因此很多人借着旅游的机会跑去了韩国考取驾照,然后回国转成国内驾照。据说韩国考驾照的优势是难度低,轮候的时间短,法定的培训时间和费用也比国内少得多,最快可以一周内完成整个培训和考试。  相似文献   

12.
《汽车与安全》2013,(1):84-85
按照1月1日起实施的新交规要求,驾驶证考试全部按照新的考试内容和标准进行。由于新规要求严格,特别是科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试,致使各地通过率创新低。在世界很多国家,其实也同样存在驾照难考的现象。不少国家驾考一次通过率不到一半,很多国家更是要求考生先学习救护常识。各国通过在驾照发放环节严格把关,减少马路杀手,降低交通事故发生率,实现维护社会公众安全。  相似文献   

13.
当你拿到驾照时有没有想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有传授给你,其实,师傅不是故意把这些藏在肚子里——“应试教育”为本嘛。师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西自然就省略掉了。如果你正是这样名驾校的新毕业生看看以下在实际驾车中很容易遇到的问题,说不定会对你有帮助。  相似文献   

14.
《驾驶园》2015,(12)
<正>一名到美国伊州探亲的邱姓男子,日前在伊州春田市开车遭警察拦检,尽管他出示中国驾照以及所谓「国际驾照」,却仍被警察以「无照驾驶」罪名要求上庭。承办律师朱国平表示,邱姓男子上庭后虽被取消控诉,但他提醒民众,如打算持中国驾照在美开车,可能涉嫌违法。芝加哥警局表示,不少民众曾经询问,中国驾照与许多中国旅客出示的「国际驾照」,是否为有效驾照文件?也有人打电话到警察咨询,花了好几百元、据  相似文献   

15.
自公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》4月1日正式施行以来,考驾照的门槛陡然提高.学车族为了能顺利拿到驾照,或刚领到驾照的人为了能早日上路,纷纷请人陪驾.然而,笔者在采访中了解到,邵阳市从事陪驾服务的人员竟然都是未在工商部门办理营业执照的"黑户"!陪驾市场作为一个新兴行业,竟然无人监管.陪驾泛滥而监管缺位,无疑给交通安全埋下了严重的社会隐患.  相似文献   

16.
<正>截至2015年11月底,我国驾驶证持有人数已达3.2亿,位居世界第一。每年新增3000多万驾驶人,预计2020年将达到4.7亿。这其中,拿着驾驶证会开车的驾驶人当然是大多数,可拿着驾驶证不会开车的驾驶人也大有人在。另外,交警每年都会查获不少无证驾驶或拿着假驾驶证开车上路的"李鬼司机",让大家对交通安全着实捏着一把汗。驾驶人是道路安全最重要的因素,培训考试水平将直接决定道路交通安全水平,驾考改革涉及亿万群众切身利益。所以,不管你是"老司机"  相似文献   

17.
爱家爱车     
我考驾照的时候正是驾照考试改革之前,由于喜欢偷懒,前后练车的时间并不多,不过最后考试的时候依然通过了,让我得意了好一阵。不过,现在的制度是没达到要求的练习时间,是不允许考试的。其实有车以后才发现通过了考试拿到驾照并不能说明什么,关键还是要经常碰车才能熟练驾驶。  相似文献   

18.
罗年 《驾驶园》2012,(1):91-91
有一天,住在纽约郊区的陈先生来找我,要我帮他个忙。陈先生最近遇到了麻烦,他"吃"到警察的告票,原因是他在超过学校的黄色校车时,没有停下来。陈先生虽然在美国住了十几年,但由于一直窝在唐人街,英文不是很灵光,他能拿到纽约驾照,是因为驾照考试有中文版,但开车以来,  相似文献   

19.
《轿车情报》2007,(10):170-171
“孩子未满18岁,还不能考驾照,所以平时不能开车。不过,他手里早已有中汽联颁发的赛车驾照,所以这些方程式赛车都能开。”这就是90后车手,很有趣的一个现象——没有汽车驾照,却能开着方程式赛车狂飚;周末还是领奖台上大喷香槟的冠军,周一就要赶回学校专心上课。在中国赛车飞速蜕变的这段非常时期,90后的方程式一代,正在以自己独特的方式,向着梦想中的职业车手颠蜂迈进。[编者按]  相似文献   

20.
奈何 《汽车生活》2002,(5):84-85
在日本开车两年,因为一直没有去考日本驾照,所以开车时担心的就是被警察发现。当然.更担心的是发生与自己的车有关的交通事故。不幸的是这两种担心突然问有一天同时变成了现实:无证驾车时发生了交通事故。其实.第一种担心的后果是最轻的,因为按照日本的交通法规,对无证驾车的处罚一般是罚款八万日元(相当于5000元人民币)。  相似文献   

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