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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
滕春艳 《中国水运》2007,5(11):40-41
"服务竞争"是未来企业竞争的一个核心领域。伴随着航运市场竞争的日益激烈,转变思维策略,跳出经验的窠臼,建立起现代客户服务管理的价值导向和宏观战略,成为大多数航运企业的探索和追求,以有效优质的服务满足客户需求是航运经营者最主要的目标之一。  相似文献   

2.
“服务竞争”是未来企业竞争的一个核心领域。伴随着航运市场竞争的日益激烈,转变思维策略,跳出经验的窠臼,建立起现代客户服务管理的价值导向和宏观战略,成为大多数航运企业的探索和追求,以有效优质的服务满足客户需求是航运经营者最主要的目标之一。作为一家有着30多年航运经营历史的老牌航运企业,青远公司在变与不变中构思客户服务的大文章,用行动拭亮“青岛远洋”这块航运界的金字招牌。[编者按]  相似文献   

3.
杨洁 《集装箱化》2014,25(1):5-6
在竞争日趋同质化的背景下,简单的位移运输已无法满足客户需求,航运企业只有通过打造全方位的个性化服务才能确立竞争优势。本文以某航运企业应用的信息系统为例,针对现有信息系统中客户管理模块和运价管理模块存在的缺陷提出优化方案,以期提高航运企业在客户管理和运价管理方面的能力。  相似文献   

4.
为使航运业更好地适应经济全球化浪潮和全球价值链带来的碎片化生产新特点,用生产性服务企业嵌入制造企业的理论框架,分析航运服务企业以节点嵌入模式嵌入全球价值链的机理和特点,探讨航运产业创新和产业升级的可能路径。航运企业以航运供应链嵌入全球价值链,为制造企业提供"链服务",使得航运业态由船与船的竞争转变为链与链的竞争;航运企业应通过提供"链服务"不断适应生产变化和市场需求,从而谋求与制造企业协同创新并促进产业升级。  相似文献   

5.
当今的世界经济正逐步向一体化、全球化迈进,这一趋势既给有悠久历史的航运业带来了新的生机,也使航运企业面对了来自各方面的新压力。随着服务时代的到来,以及由此而导致的航运市场从卖方市场向买方市场的加速转变,客户对于企业的重要意义已越来越受到关注,如何赢得客户已成为关系到航运企业主存发展的关键问题。而随着人们对形象战略的普遍认同,依托良好的企业形象应战于更激烈竞争的市场,从而在新环境之下赢得竞争优势,已成为众多企业达成的共识。 航运企业所提供的产品是货主所托付货物的位移,而这一过程并没有带来对货物本身…  相似文献   

6.
姜琳琳  黄俊 《集装箱化》2016,27(4):13-15
1中小型集装箱码头生存现状在全球经济增长放缓的背景下,航运市场竞争愈演愈烈,作为航运市场重要节点的港口面临巨大压力。港口大型化、规模化、集群化发展趋势进一步压缩了中小规模集装箱码头的生存空间,如何提高码头的市场竞争力是中小型集装箱码头迫切需要解决的问题。集装箱码头企业是服务性企业,码头企业间竞争的实质是服务的竞争。依托主营业务,充分利用码头资源,为客户提供全方位、多角度、多  相似文献   

7.
《水运文献信息》2004,(1):24-24
由于航运业竞争激烈,形势严峻。因此,航运企业分别在向新的服务领域拓展,其中作为航运企业外延的扩展,物流业已经成为航运企业业务服务领域的首选。同时整个国内和国际物流市场逐步形成,特别是国内企业对物流需求逐步的提高,也是促使航运企业开拓物流业务很重要的原因。  相似文献   

8.
李敏敏 《水运管理》2023,(5):20-22+33
干散货航运企业提供的服务是全球性的,客户群体也较为分散。为更好地促进干散货航运企业的发展,从营销网点建设的角度出发,以某航运企业地区营销分部为例,对如何充分发挥营销网点的作用进行阐述,并就其创新服务模式进行探析,以期探索干散货航运企业生产经营发展及实践创新的路径。  相似文献   

9.
企业核心营销能力是打造企业核心竞争力的基础。经济全球化的竞争,实际上是全球化的市场竞争。在全球化的市场竞争中,企业的核心竞争力理所当然的体现在企业的"营销能力"方面,企业生产出来的产品价值必须通过市场配置才能体现。企业在竞争中面临客户议价能力、供应商议价能力、替代品的威胁、潜在进入者以及竞争对手的威胁。因此,企业必须具备独特的营销竞争力。才能够巩固现有的市场份额,开拓新的市场,化解各种潜在的威胁,航运企业也不例外。航运企业的核心营销能力包括以下几个方面。  相似文献   

10.
关于现代航运物流理论与实践的几点认识   总被引:2,自引:0,他引:2  
在当前贸易全球化和航运市场竞争日趋激烈的形势下,航运企业的竞争焦点开始从价格转向服务,压缩时间空间的物流增值服务已成为航运企业赢得市场的法宝。本文围绕物流增值服务,对物流服务的范围、航运物流的价值活动以及航运物流系统的基本模式、系统目标和实践提出了建议。  相似文献   

11.
王凌峰 《中国海事》2011,(11):40-41
中国航运物流运输日新月异发展,自动识别技术成为未来国际航运物流信息化"发展趋势"。在机遇与挑战并存的航运物流竞争环境中,作为改善航运物流企业管理机制、提高航运物流服务水平、加强航运物流业务效率的"利器",航运物流信息化必将成为航运物流企业良性发展的基石。因此,加强航运物流信息化建设,将是巩固与增强航运物流企业竞争实力的"必由之路"。在航运物流供应链管理中,最关键的技术是航运物流货物的跟踪,应用航运物流RFID/EPC技术进行航运供应链管理,在国外已经比较普遍。本期栏目就航运物流自动识别(RFID)技术在中国的发展进行简单介绍,以飨读者。  相似文献   

12.
随着世界经济持续低迷和航运集装箱运力持续增长,国际集装箱运输市场竞争日趋激烈。中远国际货运有限公司(以下简称中货公司)在竞争中求发展,以超前的战略意识和先进的服务手段迎接挑战,适应市场需求,在国内同行业中首家推出货运“零距离服务”。 中远货运“零距离服务”以网络信息化为手段,将电子商务、客户关系管理、客户完全满意度销售与传统服务流程、货运销售理念相结合,连接客户、延伸服务、实现客户与企业双赢,以提升“中远货运”品牌。  相似文献   

13.
从海洋运输走向综合物流服务   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前中国入世已经进入倒计时状态,根据中国政府入世的政策措施,一旦加入WTO,中国航运市场必将更加开放,包括运输、物流服务等在内的服务贸易的大门必将更加敞开。可以预见,入世之后,中国航运企业在获得更加广阔市场空间的同时必将面临前所未有的竞争压力。如何抢在新一轮的激烈竞争到来之前,及时调整我们的竞争策略,不断强化企业的竞争优势已经成为中国航运企业必须面对和亟待解决的重大战略问题。  相似文献   

14.
在集装箱班轮行业"游弋"了24年的施敏夫,把他的工作形容为"妙趣横生".他说,世界在变,集装箱班轮行业也在变,正是这个充满挑战的行业激励着他走过了荏苒岁月.作为马士基航运北亚区首席执行官,同时也是A.P,穆勒-马士基集团的资深副总裁,施敏夫对于航运业的发展与变化,有着敏锐的洞察力和深度的思考.金融危机下的航运企业如何生存?施敏夫日前接受本刊记者采访时给出的"妙方"是:危机之下,航运企业要更加高效灵活地服务客户.  相似文献   

15.
《航海》2010,(1):F0004-F0004
上海浦海航运有限公司是隶属中国海运(集团)总公司,专业从事集装箱运输的航运企业,旗下拥有全资子公司上海浦海航运(香港)有限公司。公司秉承“服务为先,客户至上,四通八达,高效快捷”的经营宗旨,致力于为广大客户提供优质集装箱运输服务。  相似文献   

16.
从供应链管理看现代物流对我国航运业的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
高玮 《世界海运》2003,26(2):43-44
在海洋运输的基础上,全面介入物流服务,积极配合货主对运输服务更高层次的要求,以货主为中心全面提高门到门运输的服务水平,将给航运企业自身带来多方面的竞争优势。事实表明,从海洋运输向综合物流服务转变,已经成为国际航运企业发展的大方向。本文介绍了现代物流的供应链管理、“双赢”及“多赢”战略,以客户为中心等理念在航运业中的应用情况;结合大量的例子,从供应链管理角度分析我国航运存在的问题,并探讨解决问题的措施。  相似文献   

17.
为增强公共船舶代理企业的市场适应能力,从需求市场客户心理视角探析作为基础航运服务业的公共船代企业营销发展困局,在阐述公共船代服务营销目前面临的主要需求客户心理变化趋势的基础上,提出由专业代理人到利益共同体再到战略合作方构成的"三进阶"客户合作关系提升模式。分析3个阶段所处的客户需求心理特征及合作关系构建要点,通过船代营销"三进阶"客户关系发展路径的搭建和实现,奠定船代营销过程中代理与客户可持续性的合作模式。  相似文献   

18.
建国以来,中国的航运企业从无到有,从小到大,经历了诸多风雨。今天,中国的航运企业已跻身于世界航运强国之林,船舶数量、总吨位居世界前列,为中国的进出口贸易作出了卓越的贡献。 改革开放以来,国外航运企业纷纷进入中国市场,参与中国国际航运业的竞争。外国航运企业的介入,给国内的航运企业带来了强烈的冲击,同时,也给中国航运市场注入了新的服务和经营理念,激励了国内航运企业的发展。可以说,在当前的国内航运市场中,对于每一家航运企业,机遇和挑战并存是最贴切的形容。 一、国内大型航运企业所面临的挑战 1.国外航运企…  相似文献   

19.
为提升航运物流操作便捷性和客户体验满意度,提高航运物流生态链信息交互效率,进一步优化口岸营商环境,促进环渤海、黄海地区的航运发展,推进"一带一路"倡议以及东北振兴和大连东北亚国际航运中心建设进程。通过不断摸索、归纳集装箱航运物流核心需求和特点,从最初满足内部生产需要逐步过渡到满足对外服务需要,并最终贯通两者,将集装箱航运物流生态链各环节相互融合,提炼出航运物流生态链中在节点上降本增效、在环节中互通互信、在服务上即时便捷的核心需求,通过物联网、大数据、人工智能、云计算、区块链等技术手段,深入推进企业数字化转型,构建数字化生态链,不仅在技术上实现创新,而且在思维、理念和模式上实现创新,取得巨大的经济效益和社会效益。  相似文献   

20.
论航运企业的竞争策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨丽梅 《世界海运》2003,26(5):26-27
阐述了21世纪的航运市场出现的竞争形势,科技与人才、知识与信息、服务与质量的竞争已成为当今市场竞争的核心。我国航运企业应及时认清新的竞争形势,根据自己的实际情况,及时制定出新的竞争策略,提高市场竞争力。  相似文献   

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