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<正>(上接2014年第4期)8.2等真空化油器的拆卸与解体从发动机上拆卸化油器。关掉油箱开关、拔掉输油管、放掉浮子室燃油。拆卸空气滤清器壳体在车架上的固定螺钉(M6、4只);拆掉油门拉线、化油器加浓器拉线;用十字起拧松空气滤清器橡胶管、化油器与缸头橡胶管卡箍固定螺钉,从发动机上取出化油器(见图35)。解体化油器。清洗化油器主体表面油污和尘土(注意:不要用汽油或化油器清洗剂清洗橡胶 相似文献
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故障现象:一辆CA1091型载货汽车,发动机中、高速运转正常,却无法调到正常的怠速转速,且熄火现象时有发生。故障检查:对化油器进行分解、清洗、检查,怠速空气量孔、怠速油量孔均无堵塞和松动现象,化油器第一怠速量孔闷头螺钉也未漏装;进而检查曲轴箱单向通风阀无堵塞,化油器底座 相似文献
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故障现象
1辆XDZ125踏板车,行驶途中发动机突然加不上油,摩托车不能继续行驶.
故障诊断与维修
使用主停车支架将摩托车支好,开启点火开关,起动发动机.发动机起动顺利,发动机起动后怠速运行良好,加大化油器节气门开度,发动机工作转速不能提高,消声器发出“吐吐”的排气声响,发动机有加速不良故障.
导致发动机加速不良故障的主要原因有燃油系统故障、点火系统故障和发动机故障.燃油系统故障通常出现在化油器,如化油器主量孔局部或全部堵塞,主量孔或怠速量孔松动或脱落.从发动机上拆下化油器分解检查,化油器浮子室内汽油充足,主量孔或怠速量孔无松动或脱落现象,特别是主量孔畅通,检查化油器无异常现象,清洗化油器后,复装化油器. 相似文献
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化油器清洗剂是汽车维修行业中耳熟能详的产品,也是传统汽车维修中不可缺少的消耗品.化油器清洗剂产品的使用可追溯到上世纪七十年代,由于我国长期以来汽油中的硫化物含量严重超标,汽油机运行一段时间化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞,造成化油器控制失灵,出现怠速不稳、加速不畅等故障.化油器清洗剂中的主要成分"苯"能有效清除化油器中的胶质,它极强的挥发性使清洗效果立竿见影.化油器清洗剂的出现极大地方便了维修人员清洗、保养化油器. 相似文献
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(上接2007年第9期) i)图5为浮子室盖螺钉紧固方法,不能过度拧紧,否则会造成零部件变形.另外,部分维修人员喜欢用化油器清洗剂吹洗化油器量孔,实际上清洗剂喷出化油器清洗筒后,其压力会自然变小.对于使用时间较长的化油器,因油道内的污垢较为顽固,简单喷一下化油器清洗剂不一定能将汽油污垢彻底吹净.因此,还是使用医用针筒吸取汽油对准化油器各量孔、油道、气道反复推压的方法可靠实用. 相似文献
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化油器清洗剂是汽车维修行业中耳熟能详的产品,也是传统汽车维修中不可缺少的消耗品。化油器清洗剂产品的使用可追溯到上世纪七十年代,由于我国长期以来汽油中的硫化物含量严重超标,汽油机运行一段时间化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞,造成化油器控制失灵,出现怠速不稳、加速不畅等故障。化油器清洗剂中的主要成分“苯”能有效清除化油器中的胶质,它极强的挥发性使清洗效果立竿见影。化油器清洗剂的出现极大地方便了维修人员清洗、保养化油器。 相似文献
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例一 发动机无怠速一辆上海桑塔纳轿车在正常行驶时,转速表指针突然下降,停车后重新启动,发动机无怠速,只有在1 000r/min时才能平稳运转。检查进气系统、配气相位和点火正时均工作良好。因此,重点检查化油器。调整怠速调整螺钉、清洗化油器并吹通各油道后,故障如初。 相似文献
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车用乙醇汽油具有较强的自洁清洗特性,这种特性对汽车油路系统的自洁畅通是个优点。因此,在使用初期有可能会把原来附着在油箱壁、燃油管道壁上和沉积在油箱底部的各类杂质软化清洗下来,造成汽油滤清器滤芯、滤网、化油器雾化喷嘴、喷油器的堵塞,引起燃油供给系统故障,影响发动机的正常工作。 相似文献
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车型:红旗 CA7220E。 发动机:CA488-3(4缸直列,2.2L多点喷射)。 故障现象:发动机怠速抖动,并且怠速转速低于正常值(850r/min),只有500r/min左右。进厂前经过免拆清洗,更换了火花塞、无效。发动机故障灯不亮。 故障诊断:发动机故障灯不亮,可初步认定电脑控制部分无故障。于是决定清洗节气门体,拆下节气门体后,发现节气门附近进气道有较厚胶质积聚。用化油器清洗剂清洗后,故障排除。 故障分析:这种发动机的节气门体 相似文献
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汽油发动机运转,必须要有汽油和空气,化油器的作用就是将作为燃料的汽油和空气进行混合,变成容易燃烧的状态,然后送入燃烧室内,轻骑GS125所使用的是真空膜片式化油器,靠其真空室内真空度的大小来控制柱塞的上下移动,实现改变可燃混合气浓度的功能,GS125发动机所使用的化油器盘如图1所示。故障一:GS125摩托车热车行驶过程中,停车熄火。造成此种故障现象的原因很多,经检查电路及火花塞等易出现故障的零部件后,最终确定是因为怠速空气调整螺钉调整不当,造成怠速混合气过浓所致。汽油与空气的混合气体若能正常燃烧,需满足过量空气系数的要求(过量空气系数=燃烧1克汽油所实际消耗空气量/ 相似文献