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通过击实水泥土块试样的全应力-应变试验,确定了水泥土块变形指标,研究了水泥土块变形破坏特征及机理,为夯实水泥土桩复合地基沉降变形计算提供了可靠的依据。 相似文献
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路表弯沉并不能完全反映土基顶面压应变,在路面结构设计中必需要重视土基顶面压应变的状态。鉴于此,采用典型路面结构,分析各结构层参数的变化对土基顶面压应变和土基内部压应变的影响,以为沥青路面结构设计提供参考。 相似文献
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为了研究汶川5·12地震事件对青藏高原东南缘及四川盆地的应力再分配作用及该区域现今的地震危险性,使用1997-2015年共计355个GPS站点观测资料获取了该区域1997-2008、2009-2011、2011-2013、2013-2015年共计4期独立的速度场,基于规则格网和张力样条插值方法计算了上述速度结果对应的面膨胀率、垂直轴旋转率及最大剪应变率.以2008年汶川Ms8.0级地震为主要节点,以芦山2013年Ms7.0级地震、康定2014年Ms6.3级地震为参考节点,分析了应变率场的时空演化过程及其与地震事件的潜在关联性.研究结果显示:随着汶川震后的时间推移,沿龙门山断裂的3种应变率分布均有减弱趋势,但至今仍未恢复至震前状态,说明该区域的震后回弹受下地壳黏弹性流变物质的弛豫影响较为显著;安宁河-则木河断裂及周边的面压缩率在汶川地震之后有增强趋势,该趋势可能与区域的地震危险性有所关联;安宁河-则木河断裂带及鲜水河断裂北段是未来一段时间该研究区域内应该持续关注的主要地震危险区. 相似文献
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低应变法检测嵌岩桩的几点认识 总被引：1，自引：0，他引：1
用低应变法检测嵌岩桩,若桩底出现明显同相反射,多数因桩底缺陷引起。而区分是桩还是持力层的缺陷,主要看反射的起跳时间在2L／C之前还是之后。当桩的变径及入岩反射对测试影响很大时,应进一步用钻芯法检验。 相似文献
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应变法监测柴油机滑动主轴承磨损状态的研究 总被引：1，自引：3，他引：1
介绍了应变法监测柴油机滑动主轴承磨损状态的研究,计算了主轴承负荷、轴心轨迹和纵向油膜力,实测不同磨损状态主轴承的纵向应变,确定了主轴承磨损状态与纵向应变之间的关系特征,为实现柴油机滑动主轴承磨损状态的在线监测奠定了技术基础。 相似文献
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目前,板式橡胶支座的数值仿真仍以空间实体单元建模为主.这种建模方式精度较高,但随着网格细化,求解成本急剧上升.基于平面应变问题,提出了采用平面模型简化空间模型的方法.用Ansys软件,基于两参数Mooney-Rivlin模型,采用两种方式进行有限元计算,得出平面应变单元模型与空间实体单元模型应力状态的换算方法及适用范围... 相似文献
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为描述沥青混合料在受力状态下的时间依赖性行为,以等应变率压缩试验曲线特点为依据,建立沥青混合料的可变量本构模型,并推导出不同加载条件下本构方程表达式.通过有效的数值拟合方法获取沥青混合料的本构模型参数,将该模型与三轴等应变率压缩试验曲线进行对比,两者吻合较好,表明可变量本构模型能较好地描述沥青混合料与时间依赖行为,对破坏失效后材料的力学行为曲线有较好地表述.利用拟合参数计算蠕变曲线,其计算蠕变曲线能成功地描述蠕变的第二、三阶段,曲线特点与应力、温度等条件相关,在高温度和高应力条件时达到一定应变条件时所需时间较短,同时稳定期随温度和应力的增加所经历的时间逐渐减少. 相似文献
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某弹性安装的柴油发电机组运转时受到了冲击作用,测试了其加速度响应。实测信号是自身运转振动和冲击响应的综合。采用小波分解重构和小波阈值降噪方法分离冲击响应,结果表明冲击信号主要由2部分构成：（1）低频衰减正弦信号,是由底座冲击经过隔振器后传递到柴油机的响应;（2）频率成分复杂的信号,是限位器造成的冲击。计算了限位器冲击信号的冲击响应谱。 相似文献
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基于使用性能的沥青路面全寿命结构厚度优化设计的结果受许多因素的影响,文中在给定各结构层厚度和罩面厚度优化搜索范围及不同贴现率取值的基础上,以全寿命结构行为方程和寿命周期费用模型为基础,采用费用现值法,通过计算机搜索,给出了不同贴现率下的两种经济优化目标(总造价和总费用)的优化结果,并通过实例对贴现率的影响进行了敏感性分析. 相似文献
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在分析一个OD对中不同道路之间的交通流量均衡分配的基础上,采用灵敏度分析方法,对其中收费公路费率因素对于交通流量分配变化的影响进行了研究.并用实际算例来说明灵敏度分析方法在并行道路交通分配中的应用,即得出不同并行道路竞争条件下,收费公路费率与其交通流量之间的相互关系. 相似文献