专用汽车参数化设计系统的研究与应用

介绍了一款专门用于专用汽车企业进行订单设计和新产品研发的专用汽车参数化设计系统。在PLM平台上,以模块化和参数化的产品结构为基础,以销售订单作为驱动,以订单BOM为主线,根据销售订单的参数进行公式计算,完成订单的技术设计,实现订单BOM的自动生成及订单质量的自动计算,为专用汽车行业大规模定制环境下的订单设计提供了一个全新的解决方案。     

CAPP在客车制造企业中的应用

根据目前客车设计与制造的特点及其市场需求．提出了把计算机辅助工艺设计(CAPP)应用于客车制造企业之中的思路，建立了客车制造企业CAPP系统模型结构．指出了面向订单配置、基于参数化工艺模型的工艺变形的设计方法，为企业合理而充分地利用资源、提高教率、降低成本提供了有效的方法。     

基于绿色设计的机械密封参数化设计系统

以实现提高绿色设计效率为目标,满足实际工业生产需要,提出一种新型基于绿色设计的机械密封系统参数化设计流程。根据绿色设计所具有的优点,在结合相关优化算法计算出参数的基础上,利用Pro/E自带的二次开发工具,建立起适用于机械密封系统的三维零件模型库,实现了各部件的参数化设计。应用结果显示,参数化设计流程能够大大缩短整体零件的设计流程。实现环境友好、能源节约、经济高效三方面的统一。     

基于BIM技术的桥梁工程参数化智能建模技术

为了使BIM技术更好地服务于桥梁工程,基于CATIA软件,参照"骨架+模板"的建模思路,提出一种桥梁参数化智能建模方法与相应的技术路线.使用EKL语言提高构件模板的参数化能力与CATIA二次开发技术实现构件批量实例化功能,借助WPF框架研发参数化设计系统,打通了构件模板创建、构件设计、构件实例化的全流程.依托遵余高速公...     

一种客户定制化线束订单生成及检查系统设计

为了满足汽车定制化需求,同时兼顾缩短汽车线束设计周期,降低生产成本等因素的考虑,汽车线束一般采用模块化设计方案。在样线阶段,线束厂家需要根据车辆的PR码手工制作线束模块清单。手工订单不仅浪费时间,而且极易出错。文章提出一种订单生成及检查系统设计方案,可以有效的提高订单制作的效率,并降低出错率。     

基于Solidworks二次开发的发动机活塞参数化设计

为提升汽车发动机活塞的设计效率,利用C#编程语言在VisualStudio2010环境下对Solidworks进行二次开发,开发了一种发动机活塞参数化设计系统,并结合SQL Server 2008数据库设计了活塞的结构尺寸参数库。文章首先结合SolidWorksAPI的特点,阐述了二次开发与参数化设计方法的选择依据,然后从尺寸约束的角度阐述了活塞参数化设计依据,最后对参数化设计系统的关键功能性代码进行了描述。     

三维参数化特征设计原理与实践

论述了汽车零件三维参数化特征设计原理，介绍了美国参数化技术公司的ＰＯＲ／ＥＮＧＩＮＥＥＲ系统的参数化特征设计思想，并且以汽车发动机压气机壳为例分析三维参数化设计过程。     

边坡稳定概率分析程序及应用

研制了一个边坡稳定概率分析系统.该系统具有参数处理、极限状态方程拟合、边坡轮廓和滑动面剖面绘制、基本随机参数敏感性分析4大功能.给出了上述功能的实现方法及简化了的各功能模块程序流程图.将各模块功能集成系统后,对系统分析结果的准确性进行了验证,表明本系统具有工程实用价值.     

盾构刀盘参数化建模系统开发

为满足设计人员快速完成盾构刀盘设计,采用CATIA三维建模软件和Visual Basic进行盾构刀盘参数化建模的方法,参照此方法可以完成盾构刀盘参数化建模系统的开发。通过建模系统,根据盾构施工的边界参数、材料参数和刀盘关键参数可快速生成盾构刀盘模型,在一定程度上缩短了刀盘的设计时间,减少了设计人员的劳动强度。     

基于CATIA的汽车转向系统硬点设计与优化

汽车转向系统硬点设计是决定转向系统结构和性能的基础,是转向系统设计之初最重要的工作,也是一个反复优化的过程。本文根据采用齿轮齿条式转向器的转向系统结构特点,结合CATIA参数化建模思想确定转向系统各硬点;运用CATIA知识工程,以力矩波动为目标函数,设定优化参数进行优化设计;通过Design Table形成硬点设计模板,进行拓展设计。     

燃料电池轿车总布置的参数化设计

结合某燃料电池轿车的开发过程,阐述了燃料电池轿车总布置的参数化设计系统、关键技术和具体的布置方法,初步实现了对某燃料电池轿车总布置的参数化设计。     

桥梁群桩基础结构BIM正向设计技术及工程应用

BIM正向设计目前多用于钢梁、主塔、钢锚梁等构造,对于钢筋构造的BIM正向设计尚未涉及,为此将黄茅海大桥基础结构作为研究对象,针对桩基、承台、塔座钢筋实现其基于BIM参数化驱动的正向设计.创建了融入设计关联参数的参数化BIM模型库,搭建了基于BIM平台的尺寸线、标注符号、颜色、线宽、图幅、字体和视图等配置系统,介绍了图...     

基于参数化技术的内燃机数字原型系统研究

数字原型系统可以完成内燃机的快速变结构设计,是内燃机概念设计阶段的重要工具,而参数化技术是内燃机数字原型系统的关键技术。采用参数化设计方法建立了能够快速设计内燃机的数字原型系统,并阐述该系统在内燃机零部件设计中的实施步骤,最后通过内燃机零部件设计实例,说明如何利用数字原型系统实现内燃机零部件的快速设计。该系统可以大大缩短内燃机及其零部件设计开发周期,提高企业的产品应变能力和新产品开发能力。     

基于ANSYS Workbench的某车转向器支架有限元分析及结构优化

利用ANSYS Workbench的Designmodeler为某军车转向器支架建立了精确的三维参数模型,并建立了合理的有限元离散化模型,在此基础上设定了主要的设计参数,从而完成了各设计参数对质量和等效应力的关联度分析.依据分析计算结果,提出结构改进方案并进行验证计算,结果表明有限元技术是结构设计及优化的有效工具.     

发动机零部件参数化设计方法研究

目前,发动机零部件参数化设计的研究与系统的开发多以单个复杂零件的设计为主,对于具有装配关系、尺寸参数设计关联的发动机零件缺少一种整体的设计方法。文中针对这种情况,通过对发动机零部件具有装配关系、尺寸参数设计关联的零件进行分析,结合CAD软件的二次开发技术,设计了基于装配关系的发动机主要零部件参数化设计系统,以缩短发动机整机的设计周期,提高设计效率。     

轿车底盘三维参数化总布置设计系统集成研究

介绍了起始于设计需求和技术,包括选型、匹配、性能计算和评估、三维参数化总布置、干涉检查、运动校核以及性能仿真等全过程轿车底盘设计系统集成的开发思路。阐述了基于Pro／E二次开发建立轿车底盘三维参数化总布置设计系统的开发过程,详细描述了该系统开发的基本原理和关键技术。     

基于SolidWorks软件的液压集成块设计

介绍了应用SolidWorks三维参数化软件进行液压集成块设计的方法,通过液压系统的设计实例,说明采用三维参数化软件,对于提升设计手段、保证设计准确性、缩短设计周期及提高一次性设计成功率具有工程实际意义。     

参数化在桥梁初步设计中的应用

参数化设计允许设计团队通过修改关键参数变更整个设计方案,便于操控和改进.介绍了这一设计理念用于解决桥梁初步设计阶段的方案变更问题和满足生成多样化的方案的需求的可行性.提出了将参数化设计应用于桥梁初步设计的方法,并通过一个具体工程实例验证了这一理念的实用性.     

PLM部件属性在订单配置设计中的应用

配置设计是重卡企业实现批量定制化订单设计的重要手段。通过对PLM部件属性赋值(配置描述)的方法将订单配置和产品BOM清单联系起来,实现了精准、高效地配置设计。文章的配置设计方法还存在一定的局限性,还需在客户需求挖掘、产品BOM结构优化等方面进一步的完善。     

汽车覆盖件参数化逆向工程设计研究

针对传统汽车覆盖件逆向工程设计效率低和无法参数化等问题,提出一种基于区域划分和特征识别正逆向相结合的参数化设计方法。通过分析产品表面形态特征,结合正向建模思路,在Geomagic Design X软件平台下实现了某汽车覆盖件各部分结构的区域划分、特征提取及参数化再设计,重构出准确性较高的产品参数化实体模型。试验结果表明,该方法能有效提高建模效率和反求参数化的修改能力,而且无需中间格式转换即能将重构模型无缝输出到正向CAD软件中,可为后续产品的优化设计提供基础。