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低平板半挂车车架设计 总被引:4,自引:0,他引:4
对CXQ9380TDP型低平板半挂车车架的纵梁结构,横梁结构,横梁与纵梁的连接和翼染结构进行了设计分析,采用有限元法校核了车架的强度和刚度。 相似文献
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半挂车车架设计的结构分析 总被引:2,自引:0,他引:2
设计优良的半挂车车架的前提是对其进行正确的结构分析,研究各结构要素及有关特点。因此,有必要对半挂车车架的结构和受力情况进行研究。1纵梁的抗弯曲结构对于在良好路面上行驶的半挂车车架,弯曲是主要工况。因此在常规岸挂车车架计算中,只计算纵梁弯曲工况,也能满足使用要求。工字形截面抗弯截面系数较大,装载质量为15t或大于匕t的半挂车纵梁均采用工字形截面;装载质量为10t的可采用槽形或工字形截面。为了提高单位整备质量的抗弯截面系数,半挂车车架纵梁,特别是装载质量大的半挂车车架纵梁,不采用市售工字钢型材,而采用在高度… 相似文献
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分析了HNQ9170半挂车车架纵梁裂纹现理,提出了改进措施;通过在鹅颈过度区增加“L”形加强板,大大改善了局部弯曲应力;通过严格的现场控制,保证了制造质量。 相似文献
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半挂车车架的有限元分析及其静弯曲强度储备问题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过分析HY962 50吨半挂车、HY951D30吨半挂车、HY958K20吨车挂车、HY936K10吨半挂车有限元分析结果及电测试验数据,提出了在半挂车静载工况下进行有限元分析时车架的合理强度储备系数值应为3~3.7。 相似文献
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主要介绍应用Ansys软件计算机程序对半挂车架进行有限元分析的方法,并对其半挂车车架进行有限元分析。 相似文献
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介绍了开平机械厂研制的20t,25t大型液化石油气罐半挂车的结构特点及设计方案,通过对罐体的应力计算,强度 对整车的轴荷,行驶稳定性,牵引性能,爬坡能力等的计算,对样车进行的5000公里运行试验,证明该车结构设计理合理的。 相似文献
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针对某型低平板半挂车在早期行驶中出现车架及前悬支架的断裂情况,文章利用有限元软件对整车及关键零部件进行受力分析,结果表明:满载工况下车架及前悬支架存在多处应力集中,运行中易导致结构疲劳断裂。提出为防止局部结构的疲劳破坏,应加强焊接质量控制及消除焊接残余应力,改进后能确保低平板半挂车在预期使用条件下的安全。 相似文献
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