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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
国外汽车金融服务的借鉴与启迪   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放 ,国外汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场 ,面对这个客观事实 ,我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展呢 ?本文在分析借鉴国外汽车金融服务成功经验的基础上 ,针对我国目前存在的问题提供了一些可行性政策建议 ,对今后我国汽车金融服务的发展将起到一定的作用。  相似文献   

2.
根据国家统计局经济景气监测中心与万事达国家组织开展的中国信贷消费系列调查显示,汽车信贷已经超过教育信贷,成为第二种最适合百姓信贷消费的对象。国内目前有购车能力的家庭也已经超过了700万户。据国家机械局“十五”汽车市场需求预测课题组的报告显示.到2005年,我国汽车总需求量将达到289~3l8万辆,  相似文献   

3.
4.
浅祈中国汽车金融服务体系   总被引:6,自引:0,他引:6  
在欧美国家,汽车金融服务体系已较为成熟。目前,我国汽车金融服务方式主要有制造商贷款,经销商贷款和“经销商-银行-保险”三方贷款方式。中国已经入世,完善汽车金融服务体系是参与国际竞争和国民经济发展的需要。构建中国汽车金融服务体系的基本方式应是:生产厂商成立汽车金融服务公司,银行对汽车厂商提供系列服务,由汽车集团财务公司,生产商和销商共同投资成立专门信贷机构等。  相似文献   

5.
国内外汽车金融服务的竞争力比较与对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
面对外资汽车金融机构向我国的大举进攻,我们也要像分析其他许多行业一样,分析我国汽车金融服务和外资汽车金融服务各自的优势和劣势,以发挥我们的长处,借鉴他们的成功经验,提出我国汽车金融服务体系的发展策略。  相似文献   

6.
随着汽车消费逐步进入中国百姓家庭,中国的广大汽车消费者就必然面临这样的选择:是等待存足了钱一次性付款购车,还是利用贷款提前进入汽车消……  相似文献   

7.
浅析中国汽车金融服务系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   

8.
国外汽车金融的模式与现状   总被引:1,自引:1,他引:1  
汽车金融服务最初是在20世纪初期,汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时开始出现的。它的出现引起了汽车消费方式的重大变革,实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变。这一转变虽然促进了汽车销售,但却大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完善,  相似文献   

9.
建立我国独立汽车金融服务机构的基础与模式   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立我国汽车金融服务机构,是“入世”后我国汽车企业与外国汽车厂商竞争,汽车工业本身发展和推动我国国民经济发展的需要,需要有完善的监管法规。健全的个人信用制度和汽车产权制度等制度的支撑,建立我国汽车金融服务机构,有各汽车厂商直接构建,商业银行构建,企业财务公司构建和与国际汽车金融机构合作构建等方式可供选择。  相似文献   

10.
一、中国汽车信贷消费市场潜力巨大 由国家统计局中国经济景气监测中心与万事达卡国际组织联合发布的中国信贷消费第2次系列调查结果显示,中国居民对信贷消费的认知度有了新的提高.  相似文献   

11.
有人说营销是一门艺术,艺术中有现实派,也有理想派.但不管是商战,艺术,都可以让人尽情发挥自己的想象力和创造力,艺无止尽,战无常法.  相似文献   

12.
汽车金融理论及其研究综述   总被引:3,自引:0,他引:3  
文章对汽车金融在国外的发展态势进行了介绍,并对汽车金融在我国的发展现状、发展前景等方面的研究成果进行了综述和评价。  相似文献   

13.
2004年8月人行和银监会颁布了《汽车贷款管理办法》。文章解读了新办法中控制风险的种 种手段和束缚汽车金融公司施展身手的各制约因素,寻找本土汽车金融仍被拒之门外的根源,最后提出当前国 内汽车金融公司的发展方向。  相似文献   

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15.
第十四届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)已经谢幕,本届车展上,中外卡车底盘品种之丰富、技术水平之高至今仍令人回味无穷。  相似文献   

16.
从汽车金融的角度看我国汽车企业价值链   总被引:1,自引:0,他引:1  
银监会《汽车金融公司管理办法》的出台,标志着专业汽车金融机构浮出水面,汽车金融作为汽车产业价值链的重要一环,在汽车产业的发展中起了重要的作用。文章从迈克尔·波特价值链管理的理论出发,阐述了汽车金融在企业实施价值链管理,提升核心竞争力的过程中的重要作用,分析了我国汽车产业链的特征,提出了我国发展汽车金融的对策。  相似文献   

17.
从汽车价值链理论看中国汽车服务业发展思路   总被引:4,自引:0,他引:4  
陈亢 《上海汽车》2005,(1):15-17
根据迈克尔·波特的价值链理论引申出汽车价值链理论,分析了实现处于第三环节的汽车附加产品价值的汽车服务业在汽车产品价值实现和增值中的重要性,据此提出了中国服务业发展的整体思路。  相似文献   

18.
资产证券化在我国汽车金融业的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
方明  韩平 《上海汽车》2004,(4):15-18
汽车金融是我国未来汽车营销模式的发展趋势。文章从介绍资产证券化的结构与流程入手,分析了我同发展汽车信用资产证券化的供需方动力,提出了我国汽车信用资产证券化的运作构想。  相似文献   

19.
汽车服务业发展水平与结构变化   总被引:1,自引:0,他引:1  
借鉴国外汽车服务业的发展经验,对中国汽车服务业的发展水平与结构变化进行分析,以寻求提高我国汽车服务业发展水平与改善汽车服务企业管理绩效之对策。在中外汽车服务业国际比较的基础上,展望我国汽车服务业的发展前景。  相似文献   

20.
中国汽车金融服务前瞻   总被引:2,自引:0,他引:2  
华波  黄平 《上海汽车》2003,(10):11-13
文章以中国加入WTO以及《汽车金融管理办法》征求意见稿为背景,为国内汽车金融服务业的腾飞出谋划策,找出一条具有中国特色的汽车金融服务发展之路。  相似文献   

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