“价格歧视”与电信产品定价

价格歧视是企业经常使用的定价方法。文章把电信企业的产品特点与价格歧视的相关理论相结合,探讨了如何更好地使用价格歧视策略促使电信企业实现利润最大化。提出了实行消费量定价法、产品集定价法、利用需求弹性定价法等价格歧视定价策略。     

汽车产品的价格弹性及其定价决策

价格弹性是指市场需求对价格变化的反应灵敏性，不同的产品，其价格弹性不同，利用这一性质，可充分发挥正确的定价作用，获得更好的经济效益，本文从价格弹性的原理出发，在研究汽车产品价格弹性的基础上，提出了定价决策的优化模型。     

汽车产品组合策略和定价策略研究

随着国内汽车市场增速的逐步放缓,汽车消费将趋于理性,汽车产品组合则更趋丰富、合理化,并且加入WTO后汽车市场将出现压力与潜力、机遇与挑战并存的全新局面,中国汽车业对汽车营销方面的探索、分析、研究将极为重要.     

新乡市动感地带品牌营销定价策略研究

本文从动感地带的细分定价模式谈起,“短信批发”、分级定价的定价策略作为动感地带品牌最为重要的定价模式,在新乡市的开展收到了良好的效果,进而从动感地带在新乡市场上的定价特点,分析了对移动品牌进行定价策略启示。     

基于博弈策略的汽车经销商定价策略研究

本文在纵向竞争的供应链模型基础上,结合汽车销售过程中渠道销售商实际隐型利润来源,构建了基于Nash和Stackelberg价格博弈的双渠道多利润来源的汽车销售模型。通过理论推导后,结合实际销售数据结果进行对比分析,结果表明:采用博弈策略下的最优定价理论可以使一级经销商摆脱过分依赖服务性利润高低的局面,避免盲目跟从市场,陷入定价误区,为一级经销商制定符合市场实际的利润最大化价格策略提供理论依据。     

支付宝平台定价策略研究

文章以双边市场定价理论为基础,研究支付宝作为第三方支付平台的定价策略。为研究方便只考虑对商户收取的注册费和服务费,即两部制收费,而对消费者只收取交易费的情况,其次加入另一部分利息收入,通过模型来分析平台获得最大利润的定价策略研究。     

关于金融产品创新策略的探讨

近年来,我国金融市场取得较大发展,金融产品不断丰富,但与发达国家相比还存在一定差距。因此,加大金融产品创新力度对于扩大我国金融市场的规模、完善金融市场的类型,具有积极的现实意义。本文首先分析了金融产品创新的内涵,在此基础上分析了我国金融产品创新中存在的问题并提出了自己的建议。     

我国收费干线公路实施基于交通需求管理的收费定价策略探讨

我国干线公路建设已经取得丰硕成果,但收费管理较为滞后.从分析我国干线公路使用存在的问题入手.结合国内外公路基于交通需求管理的收费定价先进经验,分析我国基于交通需求管理的干线公路收费定价管理的必要性,并探讨加强我国干线收费公路基于交通需求管理的收费定价的对策,对提高我国干线收费公路使用效率具有重要的现实意义.     

跨国公司在华定价策略研究

由于具有一定的竞争优势和垄断性质,跨国公司在中国往往追求更为主动地价格制定策略,以实现竞争目标。然而,跨国公司在中国市场中确定“有利”的价格水平在技术上是十分复杂的,需要考虑的因素有:汇率、市场稳定性、成本结构、竞争者的反映以及中国的各种政策限制等,这些因素增加了跨国公司在华定价的难度,但同时也为跨国公司开展价格竞争提供了广阔的空间。本文将着重对跨国公司在华的定价策略以及跨国公司如何在华开展价格竞争进行了理论分析。     

城市住宅特征价格定价法探讨

城市住宅作为一种商品,其核心问题就是价格问题。商品住宅的价格形成因其独特性质而比其它商品的价格形成更具复杂性。本文通过对城市住宅价格形成机制的研究,寻找一种科学合理有效的商品房定价方法,从而达到定价有据可循,符合市场需求。通过运用城市住宅特征价格定价,可以调节市场供需,从而形成健全的房地产市场秩序。     

市场的前瞻性和主动竞争性

通用汽车又一次将一个具有市场前瞻性的OnStar系列产品引入了中国。这将成为汽车市场的一大看点。     

水资源经济定价方法的相关探讨

近些年来,随着水资源市场化改革的推进,水资源定价有了一定的进展,水价越来越丰富并逐渐与市场接轨,但在这一过程中也出现了水价征收标准偏低、没有体现出水资源用途、水价决定机制和程序不完善等问题。为进一步确保水资源定价的合理性和科学性,相关管理部门和供水企业要强化成本约束,加大公众参与的力度,构建起完善的管制体系并因地制宜实行季节浮动水价,多管齐下才能更好的完善水资源定价机制。     

提高竞争性选拔干部的科学性研究

现如今运用竞争性的方式进行干部的选拔已经成为了人事干部管理制度最为公平、公平的手段,因此本文对社会中竞争性选拔干部中存在的问题进行的分析,并提出了如何提高竞争性选拔干部的科学性研究。     

汽车产业产品差异化与定价模型研究

汽车产业由于存在着产品质量上的垂直差异化和消费者对购车偏好的水平差异化,使得汽车产业的定价必须建立在对产品差异化的高度重视上.文章罗列4种对汽车产业定价策略的研究方法,认识到对汽车产品差异化的定价还只是出于朦胧状态.分析了差异化在汽车行业中的具体体现.将差异化产品定价模型融人汽车产业中,建立了具有差异化特征的汽车产业定价模型.并根据模型得出的结果进行具体的实证分析和解释.     

探讨世界银行贷款项目公路工程的合理定价方法

叙述了世行贷款项目公路工程的现行定价方法,分析了按现行定价方法定价所带来的问题与弊端,提出了改进定价方法的几条措施,以期望尽快建立一种既符合国际惯例又符合中国国情,实现以市场竞争为核心的定价方式。     

探讨世界银行贷款项目公路工程的合理定价方法

叙述了世行贷款项目公路工程的现行定价方法,分析了按现行定价方法定价所带来的问题与弊端,提出了改进定价方法的几条措施,以期望尽快建立一种既符合国际惯例又符合中国国情,实现以市场竞争为核心的定价方式.     

高速公路成本分析与通行费定价方法探讨

阐述了高速公路的成本构成及产生原因,分析了高速公路成本及利润随时间变化的规律,提出了在计重收费模式下基于成本测算通行费费率的方法。此外,通过比较国内学者提出的各种通行费算法的不同特点,建议有关部门针对高速公路寿命周期不同阶段成本特征采用灵活的定价策略。     

市场给车型定位定价

<正>市场真奇妙!笔者常常有这样一种感受,每当漫步在全国各地大大小小的汽车市场,才会有脚踏实地、落地生根的感觉。很多百思不得其解的问题,大都能在市场上迎刃而解。上期,笔者曾与大家分享了《市场给车企吃"退烧"药》。本期,笔者给大家奉献的是,市场给车型定位定价。你也许会有疑问:一款车型自打研发之初,不就早定好位了吗?而新车上市之时,不也是     

基于汽车产品研发数据的管控策略探讨

面对日趋激烈的市场竞争,如何高效低成本地研发出高质量的产品,成为企业生存的关键。汽车产品研发数据是根据企业研发、供应、销售和售后服务的需要,在产品研发过程中产生的各种零部件状态、物料清单、技术文件、设计变更等数据,是整车技术参数、零部件状态满足设计目标的实物体现。汽车产品研发数据管理方式决定产品生产链的上下游活动能否有序进行,是产品质量的保证。论文通过分析产品数据管控的目的与作用,充分考虑产品数据的灵活性和扩展性,避免产品数据信息之间缺少互补,信息不能有效共享,以至于出现信息孤岛问题。重点阐述了企业务必搭载着数据管理的平台,形成产品研发数据的分类管控策略,探索科学合理的管控方法,有效提高企业研发效率。