丰田雷克萨斯(LEXUS)GS430轿车A760E和A761E型自动变速器油油面高度的检查

丰田雷克萨斯(LEXUS)GS430轿车A760E和A761E型自动变速器油油面高度的检查方法如下(仅限带ATF加热器的车型)。(l)加注自动变速器油(ATF)。(2)如图1所示,用SST连接诊断连接器DLC3上的端子CG和端子TC,起动发动机,并在所有档位之间进行换档操作。(3)激活检测模式。从N位到D位交     

讲座 电控自动变速器讲座（五）——第二讲 简论电控自动变速器的单向离合器（续前）

电控自动变速器同早期的液控自动变速器一样．也装有手控换档阀．它是由驾驶员通过换档杆加以操纵的。自动变速器的变速杆在不同位置，例如：P、R、N、D、2、L等。决定着手控换档阀的不同位置。手控换档阀将来自主油路的压力，送向不同的换档执行器。手控阀的移动。改变着不同执行器油的打开或关闭．从而实现了不同的档位组合。手控换档阀在使用中．一般是无需维修的。若出现密封不严的现象．应更换之。     

人工神经网络在ZL5OE装载机自动换档仿真中的应用

以装备有4D180型液力机械变速器的ZL50E装载机为例，通过人工神经网络（ANN）对其两参数换档规律进行系统建模和控制，并利用在换档实验中获得的数据进行验证性仿真，所得到的仿真档位与实验档位基本保持一致。表明人工神经网络档位控制系统可根据操作工况实现正确的变速箱档位控制，使自动变速系统具有了智能化特征，是一种有效的档位控制方法。     

东风日产骏逸新技术剖析(二)

RE4F03B变速器具有的自动换档模式控制,变速器TCM有两个换档控制时间模式,即普通模式和动力模式,变速器TCM根据国主的行驶需求,自动选择换档模式,可以在普通模式和动力模式下自动转换。当换档杆D档位之外的挡位。[第一段]     

大众01M型自动变速器试验方法及性能分析

<正>一、手动换档试验手动换档试验用于判断自动变速器故障是在电控系统还是在其它系统,如液力变矩器、液压控制系统、换档执行机构和行星齿轮机构。1.手动换档试验的方法手动换档试验可以直接路试,也可以将驱动轮架空后进行试验。将蓄电池电缆断开,拔下电脑插接器,使自动变速器电脑失去控制换档的作用;进行手动换档,检查自动变速器能否正常工作。变速器在各档位时发动机转速     

上海通用荣御(ROYAUM)轿车5L40E型自动变速器油路分析

5L40E型自动变速器各档位部件工作情况见表1所列。表1 5L40E型自动变速器各档位部件工作情况档位范围发动机制动住“l一2档换档电磁阀2一3档电换档磁阀4一5档换档电磁阀TCC电磁阀1直接档离合器2滑行离合器3倒档离合器4前进档离合器5楔块式前进档离合器6超速档离合器7楔块式中间     

自动变速器换档品质的改善途径

自动变速器换档品质的改善与变速器档位设置、磨擦片材料特性、换档执行机构类型和换档控制方式等诸多因素密切相关，了解改善换档品质的主要途径，对自动变速器产品开发和维修技术的提高具有十分重要的意义。     

本田雅阁轿车在“R”档时自动变速器有异响

故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。     

宝马GA6HP26Z自动变速器(四)

(2) 自动模式和手动换档模式 ①在自动模式下的操作 E65中选档杆位于转向柱上,可选择档位N、D和R。通过选档杆上的一个按钮可以挂入驻车锁止器P。换档是全电动的,与变速器没有机械连接。驻车锁止器的紧急操作是通过一条拉线实现的。档位显示只出现在组合仪表中。 1 自动模式下选档杆位置的选择 换档示意图由位置R、N、D和附属的箭头组成。可以从中间位置向顺时针方向或逆时针方向移动选档杆,当然选档杆也可以从任何位置自动返回中间位置。位置P从换档示意图调出,按压选档杆端部的按钮即可挂入。     

IVEC0客车机械式自动变速器电控系统

介绍了一种基于PHILIPS公司P8xC592单片机构IVECO.10汽车机械式自动变速器控制系统，它能根据汽车状态及司机的命令判断当前的最佳档位并自动控制完成换档过程。     

奔驰722.6自动变速器的检修(下)

2.故障排除(如表3所示)解稗碑055球舞-一~未达到预定档位表5故障排除表本群凑因--一--一(1)油泵故障(2)换档阀驱动器损坏(助换档阀卡住(4)换档阀体上的螺栓松动(5)变速器机械部分故障051档位不lI{确,变速器打滑(机械部分处干紧急运行模式)(l)电子液压控制元件泄漏(2)在变速器机     

自动变速汽车的使用

自动变速汽车上的自动换档变速器,能按照不同的车速自选档位,更加减化了驾驶员的操作动作.现代汽车大都使用自动变速器.     

本田雅阁轿车自动变速器工作不正常

故障现象：一辆本田雅阁轿车,装备F2284型发动机,MPOA型自动变速器。该车在行驶过程中,仪表盘上的D4档位指示灯不亮,自动变速器工作不正常,换档品质不佳。     

长安福特蒙迪欧CD4E型自动变速器原理分析

1CD4E型自动变速器简介 长安福特2．0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速器．是一种前轮驱动用4速电控自动变速器。有D档、1档、2档、N档、P档和R档6个档位。在D档位     

瑞风车熄火后无法起动

一辆HFC647AH瑞风车（采用自动变速器），累计行驶了8．5万km，正常熄火后，出现发动机无法起动，组合仪表上的档位显示灯只有换档杆在D位时是正常的，换人其他位时组合仪表上均无任何显示，将换档杆挂人R位后倒车灯也不亮的现象。     

自动变速器的正确使用

目前轿车使用的自动变速器大多为4档变速器,其中3～4档之间用超速档按钮“O/D”来控制,目前轿车使用的自动变速器大多为4档变速器,其3～4档之间用超速档按钮“O/D”来控制,如图1所示图中带剖面线的箭头表示应踩下制动踏板,同时将锁定释放钮压入(此时,点火开关必须在接通位置),选档杆才能移出,黑色箭头表示只要压入锁定释放钮,选要杆就可移动,空心箭头表示不需要压力锁定释放钮,选档杆就能移动。为了防止选档误操作,一般的自动变速器都装备有选档锁定系统,图1中左上图表示带锁定系统的3种选档操作方式 :一种为复合锁定情况,即在踩下制动踏板的同时,压下锁定释放钮,使二者联合作用,此时点火开关应在接通位置,此时,选档杆才能从停车档“P”位置移出,第二种为单一锁定情况,即只需压下锁定释放钮,选档杆就能移动,第三种是正常行驶时的无锁定操作,例如在城市行驶中遇红灯停车时,可将选档杆从“D”档位轻轻移至“N”档位,起步时又从“N”档位,轻轻移入“D”档位,均无需压下锁定释放钮。4档自动变速器通常还附设有“NORM(正常)”和“PWR(动力)”二种驱动模式,如图1右下角所示。有的轿车则称为“E(经济)”和“S(标准)”驱动模式,有的轿...     

君越车载网络系统故障排除

故障现象 在河北盛华别克汽车有限公司4S店,遇到一辆2006年款上海通用汽车公司生产的君越2．4L自动舒适型轿车,行驶1000km后,出现自动变速器换档点高,并且在换档过程中伴有明显的冲击现象。同时,发动机故障指示灯和TC指示灯点亮,仪表档位指示灯始终指示D档。     

奥迪A6车挂档冲击

一辆00款奥迪A6轿车,采用2．8L六缸发动机和01V型自动变速器,累计行驶20万km,出现挂入D位和R位起步冲击的现象,同时仪表盘上也无档位显示（无论挂入哪个档位,档位显示区全呈红色）,而且起步困难,行驶过程中不换档。     

第三讲 电控自动变速器之液压控制阀（一）

电控自动变速器是在原先液控自动变速器的基础上改进而来的。因此，它仍然保持了液控自动变速器的某些装置。就其液压控制阀而言，不仅改善了调压阀、节流阀对各换档阀的液压控制，而且增加了有电控单元ECU控制的换档电磁阀，从而使档位的变换更加适应汽车的行驶要求。与此同时，增加了其它电磁阀和控制阀，使整个自动变速器的综合性能得以提高。     

自动变速器失速试验及性能分析

失速试验又称起动工况试验或零速工况试验,是自动变速器的主要检测项目之一。失速试验的目的是检查发动机输出功率的大小、变矩器工作性能的好坏(主要是导轮)及换档执行元件(离合器、制动器等)的工作是否正常。 一、试验条件 进行失速试验之前,应做好准备工作:1.行驶汽车,使发动机和自动变速器均达到正常工作温度;2.检查和调整汽车的脚制动和驻车制动,保证其制动性能良好;3.自动变速器油面高度应符合要求。 二、试验方法和注意事项 当选档操纵手柄置入“D”位(选档位)或“R”位(倒档