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《水运文献信息》2006,(5):9-10
我国钢产量从1996年突破1亿吨以来,已连续10年居世界第一,2004年钢产量达到2.73亿吨,占世界钢产量的26%。2003年我国进口铁矿石1.48亿吨,2004年进口2.08亿吨,从2003年开始超过日本的进口量,已成为世界第一的进口铁矿石大国。铁矿石已经成为我国外贸散货进出口中的最大货种,也是我国沿海主要港口接卸散货的主要品种,在港口的吞吐量中占有很大的份额。2004年我国沿海港口外贸进港金属矿石吞吐量为2.09亿吨占全国沿海外贸进港货物吞吐量的33.5%,全国规模以上港口金属矿石吞吐量达4.31亿吨,占总吞吐量的13.0%。我国进口铁矿石海运贸易量约占世界铁矿石海运贸易量的40%,在全球铁矿石运输中占有举足轻重的地位。 相似文献
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日照港股份二公司是承担日照港大宗散货装卸的主力生产单位之一,其中进口铁矿石年接卸中转量占公司总吞吐量的90%以上,平均每天卸在码头前沿的十几万吨铁矿石,需靠外租机械和车辆配合作业并及时装卸转运至外围矿石堆场存放。 相似文献
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2008年4月长江干散货运输市场行情总体有所上扬,长江干散货综合运价指数为981.95点,较上月上涨2.20%。其中:煤炭运输市场行情回升,煤炭运价指数为932.96点,较上月上涨6.69%;金属矿石运价指数为986.40点,与上月持平;矿建材料运输市场行情有较大幅度提升,矿建材料运价指数为1154.13点,较上月上涨9.33%;非金属矿石运输市场行情呈现下水上升、上水下降的状况,非金属矿石运价指数为1075.94点,较上月下跌2.21%。 相似文献
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据统计,2002年中国进口各类矿石共计约1.15亿吨,2003年将达到1.46亿吨,预计到2004年将超过2亿吨. 在各类矿石的进口中,铁矿石的进口量最大,占进口矿石总量的一半以上.由于中国国内的铁矿石储量并不是十分丰富,并且富矿稀少,矿石的品质较差,因而国内的矿石很难满足因为经济快速增长而使得用钢量大增的需求,矿石进口已成为中国当前一个弥补国内供给不足的重要手段. 相似文献
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国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石等运价上扬的拉动下继续上涨.3月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1547.22点,较上月同期上涨25.2%.煤炭和粮食运价指数大幅上涨,金属矿石运价指数小幅上扬,成品油运价指数微涨,原油运价指数表现平稳.
1~2月,全国规模以上港口完成货物吞吐量136434万t,同比增长14.9%,其中沿海港口完成94987万t,同比增长13.9%.2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量61 970万t,其中沿海港口完成43189万t. 相似文献
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(2011-02-21—2011-03-20)国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石等运价上扬的拉动下继续上涨。3月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1547.22点,较上月同期上涨25.2%。煤炭和粮食运价指数大幅上涨,金属矿石运价指数小幅上扬,成品油运价指数微涨,原油运价指数表现平稳。 相似文献
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<正>2011年1月,春节临近,长江煤炭运输、金属矿石、非金属矿石货源均有不同程度减少,长江干散货运输市场行情回落。本月长江干散货综合运价指数为806.82点,较上月下降3.61%。其中:经前阶段抢运,沿江各地煤炭需求有所平缓,长江上游煤炭价格上涨,货源缺乏,海进江煤炭增势较猛,长江煤炭运输行情大幅回落。本月煤炭运 相似文献
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<正>2012年5月,在煤炭和金属矿石运价回升的支撑下,长江干散货运输市场行情小幅上扬。本月长江干散货综合运价指数为701.76点,较上月上升0.13%。其中:煤炭运输市场需求仍较为平稳,在成本上涨、船舶周转期延长压力下,长江下水煤炭运价延续上升势头。本月煤炭运价指数为604.49点,较上月上升1.05%。沿江铁矿石运输需求基本稳定,出于正常补库需求,长江金属矿石运输市场行情小幅回升。本月金属矿石运价指数为665.10,较上月上升 相似文献
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7月份,国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石运价下跌的影响下继续下挫。7月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 345.17点,较上月同期下跌8.4%。分货种看,煤炭和粮食运价指数大幅下滑,金属矿石运价指数小幅下跌,原油和成品油运价指数保持平稳。 相似文献
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2012年11月,长江干散货运输行情小幅上扬,本月长江干散货综合运价指数为666.85点,较上月上升0.81%。其中:随着入冬各地加大储煤力度,长江煤炭运输市场需求增长,市场行情有所上扬,本月煤炭运价指数为586.04点,较上月上升3.04%。沿江钢厂铁矿石需求保持平稳,长江金属矿石运输行情小幅调整。 相似文献
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连云港港25万吨级矿石接卸码头工程是我国目前一次性建设规模最大的矿石码头,是连云港港旗台作业区建设的第一座码头,因此其码头的布置形式、码头前沿线位置、码头面高程和陆域高程的确定尤为重要。文中从总体布置、平面布置等方面论述了该工程的总体设计思路。工程建成后运转正常,为旗台作业区后续工程的建设奠定了基础,提高了我国大型专业化散货码头的工艺水平。 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2008,(7):46-47
21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中具有重要地位,巴拿马型船美湾/日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪,随着粮食运量增长有限甚至是负增长,粮食在全球干散货海运量的比重逐渐下降,仅占全球海运量的9.6%,而铁矿石海运贸易量猛增,铁矿石海运量占全球干散货海运量的比重达到27%,取代粮食成为干散货市场的主导货种。因此粮食散货运输对干散货市场的影响逐渐下降,主要起到稳定干散货市场走势的作用。 相似文献
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21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中具有重要地位,巴拿马型船美湾/日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪,随着粮食运量增长有限甚至是负增长,粮食在全球干散货海运量的比重逐渐下降,仅占全球海运量的9.6%,而铁矿石海运贸易量猛增,铁矿石海运量占全球干散货海运量的比重达到27%,取代粮食成为干散货市场的主导货种。因此粮食散货运输对干散货市场的影响逐渐下降,主要起到稳定干散货市场走势的作用。 相似文献
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中国已成为世界散货海运大国 总被引:2,自引:0,他引:2
近年以来中国的散货进出口贸易与海运量年年增长,已经成为世界最大的散货海运国家。在世界三大散货的外贸海运量中,中国的份额为:铁矿石四分之一强,煤五分之一,粮十分之一。 相似文献
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根据湛江港铁矿石码头现状及建设铁矿石散货码头具有的优势,论述建设湛江港30万t级铁矿石散货码头的必要性:适应腹地经济发展;提升港口专业化水平;实现港城协调发展:适应矿石运输船舶大型化需要;落实港口发展规划需要。 相似文献