封面人物

尹家绪个人资料： 尹家绪，男，中国共产党党员，1956年4月出生，研究生．工业工程硕士，研究员级高工。现任 中国兵器装备集团公司党组副书记、副总经理、中国南方工业汽车股份有限公司总裁、长安汽车集团董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长。     

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安庆衡个人资料： 安庆衡同志1944年12月14日生人，籍贯辽宁省沈阳市。1968年2月毕业于清华大学汽车拖拉机及发动机专业，68年9月参加工作，教授级高级工程师，享受国务院颁发的政府特殊津贴，2002年、2003年被评为中国汽车十大新闻人物，2003年荣获中国汽车工业50年50位杰出人物2004年被评选为北京最具影响力的十大企业家之一，同年被授予首都劳动奖章和全国五一劳动奖章？     

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刘涛个人资料： 1953年11月出生,汉族,中共党员,大专文化,一级高级经济师。1969年8月参加工作,历任工人、计划员、经管组长、车间主任、副总经济师、机动处分党委书记、组织部副部长、生产指挥部副部长等职。1994年8月,任哈飞汽车制造有限公司总经理助理;1995年5月,任该公司副总经理：1998年12     

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张玉浦个人资料： 现任陕西汽车集团有限责任公司董事长，曾任陕西汽车制造总厂厂长、陕西汽车集团有限公司董事长、陕西重型汽车有限责任公司副董事长、湘火炬汽车集团股份有限公司副总裁等职。     

封面人物：徐连宽个人资料

1966年出生，曾任盐城市特种车辆服务中心经理、江苏中大电子温控设备厂厂长、中大汽车机械制造有限公司董事长，现任中大集团总裁、中大国际控股有限公司董事局副主席、中威客车有限公司董事长。兼任江苏省政协委员、江苏省民营科技企业协会副会长。获得江苏省创新技术先进个人等多项荣誉。     

徐平个人资料

1957年1月出生，1982年1月毕业于合肥工业大学电气工程系发电厦电力系统专业，工学学士。1982年2月，任职第二汽车制造厂热电厂。1992年7月，任第二汽车制造厂热电厂副厂长。1995年3月，任东风汽车公司热电厂厂长。1997年11月，任东风汽车公司工会主席。1999年6月，兼任东风汽车公司载重车公司党委书记。1998年9月，任湖北省总工会副主席。2001年7月，任东风汽车公司党委书记、副总经理。2003年7月任东风汽车有限公司董事、党委书记兼副总裁。2005年6月，任东风汽车公司党委书记、总经理，东风汽车有限公司董事长。     

电控被动安全产品的先驱者访上海天合汽车安全系统有限公司副总经理武赟乔

上海天合汽车安全系统有上限公司是由上海汽车股份有限公司与美国天合 (TRW)汽车集团合资组建而成,成立于1997年7月,是美国天合汽车集团在中国唯一生产汽车安全带的公司。据该公司副总经理介绍,新厂房于2004年9月动工建设,2005 年4月竣工,在上海安亭,占地面积3万m~2,总建筑面积 12800m~2,总投资3000万美元, 注册资本1198万美元(原合资时为872万美元,后来生产安全气囊后增资),双方各占 50％股份。目前该公司主要生产安全带和安全气囊(驾驶员和乘员侧),2005年销售额为2．05亿元人民币,职工人数297人。     

安凯新能源客车3-5年内要实现年产销6000台——访安凯汽车股份有限公司副总经理汪先锋

安凯客车从2001年开始研发新能源客车,并与北京理工大学联合开发出了纯电动客车。至今,安凯客车正在从研发伊始的单一产品类型向全技术产品类型过渡,目前,安凯新能源客车已经覆盖纯电动、混合动力、燃料电池等几乎所有新能源汽车技术类型。     

2012柴油机节能减排技术发展论坛

在现阶段以及未来很长的一段时间内传统内燃机仍然是主导动力。因此,探讨如何加快节能减排技术的发展,提高企业开发创新能力,提升产品平台技术,推动全行业持续稳定发展是本次会议的目标和宗旨。在延续6届"汽车发动机现代制造技术国际研讨会"成功举办的基础上,此次上海东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》和中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机及增压器分会合作举办"2012柴油机节能与减排技术发展论坛"。     

2012柴油机节能减排技术发展论坛

在现阶段以及未来很长的一段时间内传统内燃机仍然是主导动力。因此,探讨如何加快节能减排技术的发展,提高企业开发创新能力,提升产品平台技术,推动全行业持续稳定发展是本次会议的目标和宗旨。在延续6届"汽车发动机现代制造技术国际研讨会"成功举办的基础上,此次上海东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》和中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机及增压器分会合作举办"2012柴油机节能与减排技术发展论坛"。     

2012柴油机节能减排技术发展论坛

在现阶段以来及未来很长的一段时间内传统内燃机仍然是主导动力。因此,探讨如何加快节能减排技术的发展,提高企业开发创新能力,提升产品平台技术,推动全行业持续稳定发展是本次会议的目标和宗旨。在延续6届"汽车发动机现代制造技术国际研讨会"成功举办的基础上,此次上海东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》和中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机及增压器分会合作举办"2012柴油机节能与减排技术发展论坛"。     

中国梦 东风润：图说东风汽车公司发展历程

东风汽车公司（原“第二汽车制造厂”）始建于1969年,是中国特大型国有骨干企业,总部设在湖北省会武汉,主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。经过四十余年发展,公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力,东风品牌早巳家喻户晓。     

2012柴油机节能减排技术发展论坛

在现阶段以及未来很长的一段时间内传统内燃机仍然是主导动力。因此,探讨如何加快节能减排技术的发展,提高企业开发创新能力,提升产品平台技术,推动全行业持续稳定发展是本次会议的目标和宗旨。在延续6届"汽车发动机现代制造技术国际研讨会"成功举办的基础上,此次东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》和中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机及增压器分会合作举办"2012柴油机节能与减排技术发展论坛"。     

创刊贺辞

站在新的起点,瞄准新的高度,推动科技创新与发展,服务中国经济腾飞!祝《制造技术与材料》创刊并越办越好。东风汽车股份有限公司总经理朱福寿     

通用汽车在智能材料技术应用领域取得新突破

日前,通用汽车研发人员对外表示,这个全球最大的汽车制造商在智能材料技术在汽车产品的应用上取得了最新突破。根据通用汽车的计划2010年将实现智能材料技术在其未来的汽车产品上的整合应用。     

通用汽车 在智能材料技术应用领域取得新突破

日前，通用汽车研发人员对外表示，这个全球最大的汽车制造商在智能材料技术在汽车产品的应用上取得了最新突破。根据通用汽车的计划2010年将实现智能材料技术在其未来的汽车产品上的整合应用。     

建国60年：专用汽车技术和产品空前发展

建国60年来,我国专用汽车产品与技术走过的是一条曲折不平的道路.概括地说,我国专用汽车行业经过了起步期的测绘仿制,初期的简单改装,以及今天的技术引进和自主研发几个阶段.     

通用在智能材料技术应用领域取得新突破

通用汽车公司这次在智能材料技术应用上取得的新突破是建立在过去几年通用汽车在该领域的大量投入和进展上的。通用汽车研发人员称，目前，通用汽车公司已经在进行将智能材料应用于其未来汽车产品中的研发工作。这些非常“聪明”的材料能够随着温度、压力、磁场和电压等条件的不同变化，而相应改变自身密度、硬度，甚至外形。在通用汽车公司计划应用于其未来汽车产品上的智能材料中，可记忆的合金和聚合材料最典型，凭借其与生俱来的优势，这两种先进的智能材料有可能在未来汽车先进材料领域中扮演至关重要的角色，它们可以“记住”自身原来的形状，甚至可以在汽车发生事故后实现“自我修复”功能，或改变汽车的颜色和外观，这个特性使未来开发出具有可变化性的汽车产品成为可能。