散粮装卸过程中供粮阀门开度的控制

丹东港投资7亿余元,建设散粮装卸配套设施,于2009年一期工程建成并投产,实现了散粮装卸自动化,提高了散粮装卸能力和泊位利用率,降低了生产成本,减少了货物损耗。为保证输送设备高效、稳定运行,提高设备利用率,经过实践,我们总结出供粮阀门与设备输送量之间的对应关系。我港散粮生产线上主要有电动和手     

印度加快港口现代化建设步伐

<正> 印度为加快港口现代化建设步伐,自90年代以来采取了一系列改革举措: 首先,明确港口发展目标。印度八五计划(1992～1997年)港口主要发展目标是:实现港口设备的现代化,采用现代技术降低成本和提高工效;港口设施至少有50％能适应集装箱一般货物装卸;主要港口能接纳大型船舶的停泊;提高劳动者和设备的生产效率。印度九五计划(1997～2002年)目标是使主要港口的容量增加1.59亿吨,到2002年印度港口货物吞吐量增加到4.24亿吨。2007年货物吞吐量目标是8亿吨。     

中海货运的“冬训”课程

素有电煤运输"国家队"之称的中海发展股份有限公司货轮公司(简称中海贷运),是中国海运(集团)总公司麾下五大主营船队之一.至2008年底,中海货运经营和管理散贯轮135艘、470万载重吨,年运输量约1.4亿吨,其中关系国计民生的电煤运输超过1亿吨,约占我国沿海电煤运输量的三分之一.     

中国铁矿石运输瓶劲凸现

1996年和21200年中国分别进口铁矿石4390万吨和7000万吨，2003年进口1．46亿吨，居世界首位。2004年中国铁矿石进口量比上年增长40％，达到2.1亿吨，估计2005年将进一步增长到2．4亿吨。随着铁矿石进口的迅猛增长，中国主要港口铁矿石压港问题日趋严重。据报道，宁波、青岛、湛江和秦皇岛等铁矿石装卸港口均有超过200万吨的货物积压在堆场无法运     

信息窗

●港口装卸●强化市场开发超前基础建设确保率先发展8月18日:天津港突破2亿吨今年以来,天津港努力实现经济总量的率先发展。截至8月18日18时,全港货物吞吐量突破2亿吨,与去年相比提前50天。这则喜讯也为全年货物吞吐量突破3亿吨,集装箱完成700万标箱添上了重重一笔。在生产业务     

TPS系统助力上海港

上海国际港务（集团）股份有限公司是中国大陆最大的港口集团之一,同时又是中国大陆最大的集装箱装卸运输集团,占长江三角洲地区港口集装箱吞吐量的四分之一,为中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖航区最广的港口集团。上海港经过多年的建设,逐步形成以码头和集装箱经营为主体,辐射国内、国际市场的跨地区、跨国经营的格局。2007年,上海港货物吞吐量为56145万吨,排名世界第一位;     

台湾防空护卫舰的研发及走向

2010年1月20日,美国公布了最新一轮对台军售清单,其中包括12枚"鱼叉"导弹训练弹、2艘"鹗"级近海猎雷艇、60架UH-60M"黑鹰"直升机、60套指挥控制系统、114枚"爱国者"PAC-3地空导弹及3套雷达系统,总价值高达63亿美元。这是继1993年美国售台200枚"爱国者"-2型地空导弹(价值高达100亿美元)后迄今最大的一笔军售项目。奥巴马政府同以往美国政府一样,仍然将台湾视为牵制中国的重要砝码,为了其在亚洲以及世界的政治、军事利益,始终不愿意看到中国的完全统一,极力提高台湾武器装备的技术水平,以形成对中国大陆所谓的"军事平衡"。     

深化内部改革 促进两个根本转变

镇海港埠公司是宁波港务局下属的一千装卸生产作业区,现拥有合同制职工1413人,泊位12个,其中万吨级8个,设计年吞吐能力为740万吨,担负着局大部分的煤炭、散杂货和液体化工产品的装卸任务。自1979年第一个万吨级煤炭码头投产以来,公司边生产,边建设,先后经历了70年代末的建设期、80年代的成长期和90年代的发展期。“八五”期间生产高速发展,货物吞吐量先后跃上400万吨、500万吨、600万吨的台阶。到1996年达到了838万吨,创利税2123万元。此外,我们还先后同香港、日本、荷兰、德国、挪威、韩国、新加坡、台湾等国家和地区建立了液体化工、沥青、散装水泥等12家合资企业,总投资达5.34亿元,注册资金为4.33亿元,引进外资折合人民币2.53亿元。 近几年来,在精神文明建设方面,公司连续几次荣获全国口岸结对共建社会主义精神文明先进集体称号、省口岸系统先进单位。1988年以来连续8年被评为宁波市军警民共建文明单位,1994年被评为宁波港务局唯一的一家局内一级企业。     

媒体

辽宁新探明铁矿可能会极大影响未来干散赁市场运价中国辽宁本溪发现探明储量超过30亿吨的巨大铁矿，正在干散货圈内引发不安。辽宁地质矿产勘查局官员透露，该矿是亚洲最大的单体铁矿床，矿床工业类型属磁铁矿和赤铁矿混合型，为特大型铁矿床，铁矿石品位在25％～62％之间。勘探孔最深处到达地下2015米处，仍然发现有深厚的铁矿层。该矿将可供开采至少50年。过去几年，中国从巴西和澳大利亚大量进口铁矿石，供给国内钢厂，极大地推升了国际干散货市场。     

媒体

辽宁新探明铁矿可能会极大影响未来干散赁市场运价中国辽宁本溪发现探明储量超过30亿吨的巨大铁矿，正在干散货圈内引发不安。辽宁地质矿产勘查局官员透露，该矿是亚洲最大的单体铁矿床，矿床工业类型属磁铁矿和赤铁矿混合型，为特大型铁矿床，铁矿石品位在25％～62％之间。勘探孔最深处到达地下2015米处，仍然发现有深厚的铁矿层。该矿将可供开采至少50年。过去几年，中国从巴西和澳大利亚大量进口铁矿石，供给国内钢厂，极大地推升了国际干散货市场。     

航运

中国2004货物海运量将达10亿吨　　　　日本邮船调查部部长最近称,包括中转货物在内,中国的海上货物运输量2004 年将达到10亿吨左右,大大超过日本的规模。2000年以后中国每年增加约1亿吨,对市场产生了前所未有的巨大影响,中国的发展越快,对海运市场的影响也将越大。国家2亿整治     

营口港鲅埠公司在市场竞争中求生存、求发展

<正>素有“渤海浪花”之称的营口港鲅鱼圈港埠公司（以下简称鲅埠公司)成立于1988年8月。 1992年,国家“七、五”计划重点项目——营口港一期工程全部投产,交付于鲅埠公司使用,它包括6个万吨级泊位,2个多用途深水泊位,各种装卸机械160台,仓库面积4.2万平方米,堆场13万平方米,铁路卸车线6条,港口年设计吞吐能力239万吨。经过全体职工的努力,当年就完成吞吐量280万吨。在此后三年中,公司的吞吐量以年平均40％的速度递增,1995年吞吐量达到750万吨,是设计能力的三倍。公司拥有固定资产4亿多。1996年1～5月份已完成吞吐量404万吨,全年将实现1000万吨。鲅埠公司从成立到现在,短短8年多时间里,在设计能力仅有239万吨基础上,发展成为年吞吐量达千万吨的生产装卸公司,取得了很大的成功。归根结底,就是公司敢于面对市场,坚持以市场为导向,把市场做为生产经营的出发点和落脚点,抓住市场机遇,建立了适合市场发展的机制,在市场竞争中求生存、求发展。主要做法是:     

航务信息

联合国贸发组织(UNCTD)最近发表报告称,随着亚洲经济复苏步伐加快,今年国际海上贸易整体会恢复冲劲。报告预测,今年海上贸易运量全球可达53亿吨,比去年同期上升3.5％。去年的货量是51亿吨。这份题为“1999年海上运输回顾”的报告,从多个方面预测,包括货量、船吨等。在货物分类卜,预测今年干货是31亿吨,原油是22亿吨,分别比去年上升5.1％和3.1％。在今年干货中,大宗散     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

巴西融资扩建港口

巴西桑托斯集装箱港在实施大规模扩建工程的同时，积极引进先进装卸设备，提高集装箱码头生产能力，在原港口码头基础设施的基础上提高集装箱年吞吐量。正在建设中的桑托斯艾姆伯拉港集装箱港口码头，规划增加建设28个集装箱深水泊位，可以让目前的桑托斯港集装箱年吞吐量翻几番，年货物吞吐量超2亿吨，年集装箱吞吐量超500万TEU。     

楼高还须基础坚——访中远国际货运有限公司

1996年，中远集团向中远国际货运有限公司提出了扩大网点规模的战略性举措。在中贷系统各公司、各部门的积极动作之下，中贷系统的揽贷网点数量猛增，最多时曾达到500个之多，网点遍布中国大陆的100多座大中型城市，建立起了一个网络系统的基本框架，为中贷公司鼎立于群雄争霸的中国贷代市场奠定了良好的基础。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨。成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

信息

福建省五年内将建四大油品储运码头；中远造4艘万箱船；盐田码头开通首条南美航线；威海港2．8亿建2个5万吨码头；和黄拟在俄圣彼得堡建码头；TACA采用欧洲版“24小时规则”；马士基改变集装箱收费方式；大连海岸电台免费提供语音气象服务；大陆为台湾农产品构建绿色通道；PTP港启用卫星导控起降轨装卸新系统；三峡库区最大铁水联运港区将启动。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。