中国威，国人志

从名字来看，威志属于丰田的“威”字辈，然而它却是一款自主开发的车型。 然而威志也有和威姿、威乐的血缘关系，威志在设计时借助了丰田NBC平台，两外形上则由一汽自主设计。     

新闻

大师级的小车精品——详解威志09款威志09款诞生于天津一汽引进的丰田NBC技术平台,在老款威志基础上,从内饰、安全、耐用、环保和经济等方面进行了20余项技术和配置的改进与升级,迎合了新能源时代对小车综合性能的全新需求。威志09款凭借着"大师级的造车理念和领先技术",诠释了精品小车的4大潮流卖点,引领着中国小车市场的潮流风向标。     

大师级的小车精品——详解威志09款

威志09款诞生于天津一汽引进的丰田NBC技术平台，在老款威志基础上，从内饰、安全、耐用、环保和经济等方面进行了20余项技术和配置的改进与升级，迎合了新能源时代对小车综合性能的全新需求。威志09款凭借着“大师级的造车理念和领先技术”，诠释了精品小车的4大潮流卖点，引领着中国小车市场的潮流风向标。     

简约实用志在“和谐”——金港试驾天津一汽威志

定位于“和谐·示范车”的威志是融汇了天津一汽20年专业造车经验,投资3亿多元资金,国内外200多名汽车研发人员历时30多个月精心打造的一款自主品牌轿车,前后用了34个白车身,路试进行了360万公里,整车进行了120万公里,对照了30多个车型,仅内饰设计就进行了18个月。威志诞生在天津一汽先进的“NBC”平台。“NBC”平台最初是丰田公司为打造划时代的全球车而独立开发的。“NBC”是“New Basic Car”的简写,直译为“新基准轿车”。国内的威姿、威乐、威驰都是“NBC”平台家族的产品。     

新燃点天津一汽威志三厢1.5

当威乐和两厢威志还在市场上拼搏厮杀的时候，天津一汽又有了新的动作。现己上市的两厢威志其实就出自丰田NBC-1平台，我们并不陌生。而在两厢威志的基础上，天津一汽拥有自主知识产权的全新三厢威志也已处在投产的“初期阶段”。[编者按]     

折叠式仪表工具移动小车的研发与应用

本文阐述了一种在变电站内折叠式仪表工具移动小车。该小车多重折叠设计,占地体积小,采用轻型材料,非常轻便,便于携带;而且,还采用缓冲器加大导轮设计,展开后的工作平台放上仪器及工具,也能在施工现场平稳行驶;小车前后还有遮光板和测试气囊,便于仪表读数及尾气收集。折叠式仪表工具移动小车实现高效、平稳、环保的应用效果,为电力现场工作提供必要的支持。     

威志V2“星灿粉”限量上市

2011年7月初,威志V2＂星灿粉＂身着粉色装,清新登场,诠释着威志V2的感性魅惑。此次威志V2粉色系列的上市,将使威志V2这款经典小车更具时尚气息。     

天津一汽威志下线

近日，天津一汽1．3L威志正式下线。天津一汽销售公司总经理宋明君介绍，威志与威姿、威乐混流共线生产，共具有三种排量，其中，1．3L排量的威志搭载的是丰田的8A发动机，而14L和1．6L排量的威志则分别搭载了天津一汽自主研发的CA4GB1和CA4GB2发动机。     

购买实战 天津一汽夏利2000

背景信息 夏利2000是天津一汽在NBC平台上生产的第一款车型．它的原型车是日本丰田公司基于NBC平台的小型三厢车“PLATZ”．请车型在在欧洲和日本都获得过年度车型大奖。不过天津汽车生产的夏利2000所配备的发动机．是当时天津一汽在金夏利上装配的技术成熟的丰田8A发动机。在NBC平台上的另一款车型威乐上市后．夏利2000就退出了汽车市场。     

天津一汽威志

买车到现在差不多已半个月了,从加满第一箱油33.8升到油表指针落到 E 区,总共跑了531公里,算算油耗为6.37L/km,磨合期有这个水平我非常满意了。平日在城市道路我几乎坚持空挡滑行(虽然不是正确的方法),轻踩油门,2000pm 左右换挡,一般10km/h 进2挡,20km/h 进3挡,40km/h 进4挡,60km/h 进到5挡了。这段时间我几乎未开空调,并且车速最高也没超过60km/h。开了这500多公里,感觉威志还是一款不错的车,脱胎于丰田 NBC 平台,在性能方面和威姿、威     

小有小的精彩 天津一汽威志V2

在9月17日的成都车展上，中国一汽威志品牌又一款时尚活力的经济型轿车威志V2正式上市。目前上市的威志V2实际上就是之前也在国内车展上亮相过的威姿V1，在经历了天津一汽的产品品牌梳理后，这款小车正式定名为威志V2。天津一汽也将在今后主力打造夏利和威志这两个品牌。     

威志V2变身“全能战士”

威志V2用越级的产品力和良好口碑佐证出这样一条定律:只有大企业才能造小车,也只有大企业才能造出精品小车。随着6月10日石家庄站比赛的结束,在"威行天下志趣飞扬"2011威志V2全国驾驶技能挑战赛上进行现场表演     

驾驭你的新生活 中国一汽威志V2

<正>威志V2是一款颇具内涵的时尚小车,它像年轻人一样富有朝气,更重要的是它可以改变年轻人的生活方式。威志品牌诞生于2006年。作为一汽集团自主品牌中的战略车型,威志在经济型轿车领域篆刻     

"小姿"的男女宣言对比测试威姿DLX、威乐1.5MT

谈到日本车我们会想到丰田、本田和日产，日本三大的车型布局虽然非常相似但有各自鲜明的主题，就如威乐所宣传的AB(All Balarice)设计理念一样丰田注重均衡。本田具有激情和朝气，日产则显得个性时尚。均衡的的造车理念固然值得称道，但平庸的外形必然是当今车市中的大忌，年轻化的策略对丰田近年的成功帮助很大，年轻化是通过什么来实现的呢?不是雷克萨思也不是佳美。而是一个称为NBC的平台。     

广州丰田雅力士

客者来历 20世纪90年代，丰田公司推出了世纪战略车NBC（New Basic Car），取名“新基准轿车”，意欲在全球小型车大潮中建立小型车新基准。新Yanis（雅力士）正是NBC平台上的第一款车。不仅是全球及欧洲最畅销的小型车之一，也是中国市场真正的丰田紧凑型两厢车。     

再续辉煌？

威驰这个品牌对于丰田来说，应该是很有意义的。当年它作为第一台丰田合资车，曾经获得了令业内惊诧的销售奇迹。这倒不是说当年的威驰销量绝对数量到底有多好，而是作为一台诞生于NBC平台的A0级轿车。配备早已在全球范围内淘汰的5A和8A发动机，与当时的当红紧凑级轿车宝来同价位竞争，居然可以获得不输给对手的销售业绩，确实很神奇。当时很多人都认为，这是丰田牛头标的威力。     

倾情威乐的Happy Time——试驾天津一汽自动挡威乐

威乐(VALA)是天津一汽引进的一款基于AB(all balanced)理念的家庭用经济型轿车，根植于全面平衡的设计理念，将动力，空间，安全，操控，舒适这五大优势性能在最大化基础上合理整合与整体提升，既不忽略，不弱化任何一方，同时契合起来又相得益彰，表现出色。其原型车为日本丰田2004款ECHO／Yaris，是诞生于日本丰田NBC平台的新一代紧凑型轿车，     

威志V2对于天津一汽的意义

显然,夏利一枝独秀的局面是天津一汽不愿意看到的,毕竟一款车独撑天下的风险太大。鉴于此,天津一汽陆续上市了威志及威志V2。以经济型轿车起家的天津一汽正在寻求向精品小车或更高级别产品的蜕变,并计     

天津一汽·威志

威志搭配1.3L 16气门DOHC丰田8A发动机，功率上有1kW的提高，达到了64kW。这1kW的提升在实际的驾驶基本是无法感觉到的，但威志在怠速和加速时发动机的运转的角度更加平顺了，也许这才是研发人员的目标，1kW的功率增加只是无意中的收获。发动机在进入高转区域后的表现还是维持了原来的状态。     

探明天津-汔威姿、威乐停产原因

根据2007年全国乘用车辆产销量统计，威姿威乐所有车型在6、7月份开始，产量就已经为零。威姿威乐都是天津一汽在NBC平台上打造的车型，采用的是丰田的技术，在成本上一直高居不下。这影响了产品的销量，但这不是其停产的主要原因。