农村市场:广阔天地大有作为

2004年，中国汽车的市场增长率较2003年下滑了不少，汽车生产厂商们叫苦不迭。然而，有资料表明，货车成为了2004年的主题，尤其是微型货车一改往年的低迷，开始上扬，其表现引发了人们众多思考。     

开发农村汽车市场大有作为

改革开放以来,我国农村发生了根本性的变化,农村经济快速发展,劳动生产率明显提高。特别是随着农业现代化计划的实施、城镇化建设步伐加快、乡镇工业迅速兴起为农村汽车市场提供了发展空间。     

我国汽车市场战略定位的探讨

长期以,国汽车不合理的市场定位是我国汽车产业发展的主要障碍。根据我国汽车市场不合理定位的现状，找出造成这种现状的原因，提出了重新对我国汽车市场进行了战略定位的几点看法。     

农村汽车市场发展趋势预测

一、影响未来五年中国农村汽车市场前景的主要因素 一是农民收入水平。近几年来,随着中央对农业扶持力度的加大,工业反哺农业,农民收入这一瓶颈有望取得突破。中央财政用于支持农业发展的各项开支显著增加,还为农民减轻了近千亿的税收负担。     

我国农村汽车市场特点

我国庞大的农村人口及广阔农村市场的存在是不争的事实.当前,国际金融危机影响日渐深远,出口受到了很大的影响,拉动内需成为了当务之急.所以,发展农村的汽车消费可以作为拉动内需的重要举措,但由于我国明显的城乡差别,农村汽车市场因其地理、历史、经济、文化、生活等方面之间的差异与城市汽车市场有明显不同,中国农村汽车市场具有如下特点.     

东盟四国汽车市场分析

在中国-东盟自由贸易区CAFTA正式启动的宏观背景下,本文对东盟四国汽车市场进行详细的市场需求、总量和结构分析。东盟四国开始进入或是即将进入汽车大规模普及阶段,具备了发展汽车产业的有利条件。东南亚金融危机过后泰国取代马来西亚迅速成长为东盟第一大汽车生产国和出口国;马来西亚汽车产业竞争力不断弱化趋势引发我们对国民车和进口替代汽车产业政策的反思;印度尼西亚是仅次于泰国和马来西亚的东盟第三大汽车市场,市场增长稳定;菲律宾是东盟惟一在零配件产业具备出口竞争力的国家。     

农村汽车市场开发需进一步解决五大问题

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长蒋雷在“2006中国农村汽车市场发展战略论坛”上指出，随着国家建设社会主义新农村政策等一系列兴农政策的陆续出台实施，“十一五”期间乃至更长时间将成为我国农村汽车市场的黄金发展期，将有效改善农村汽车市场目前的落后局面。新农村建设将促进农村汽车需求的增长和汽车市场的形成，为我国汽车工业带来新的发展机遇。他认为有五大有利因素：一是国家投资重点转向农村。按照新农村建设和整体目标，国家每年用于支持新农村建设的投入将达到数千亿元；二是农民的投入和消费水平将逐年提高；三是农村公路进一步改善；四是农村机动车开始进入升级换型期，汽车逐渐成为首选；五是新农村建设对运输工具的需求旺盛。     

我国汽车市场品种车型现状的思考

在肯定了我国汽车市场迅猛发展、汽车产品产销两旺的前提下，指出了我国汽车自主品牌的产销量很少等问题，希望能引起有关方面的足够重视，促使我国汽车产业健康、稳定、持续地发展。     

汽车企业应重视农村市场

汽车生产企业应该认真研究农村汽车市场需求 我国新车销售达到了570万辆,已是相当不错。除此之外还有一块市场,就是二手车销售市场。2005年,二手车销售大约145万辆,这是一个完全统计,基本上达到了新车销售的25％。如果把这两块市场加起来的话,去年我们新车和二手车的总销售达到了700多万辆。     

汽车市场的新热点：“农村年”特征及对策

随着国家改革开放政策的深入和国民经济的快速发展,货车私人用户逐渐增多。这种趋势越来越受到生产厂家的广泛关注。尤其是在货车市场冷清,效益陡跌的今天,私人用户却能一枝独秀,令人刮目相看。据一汽和东汽贸易公司反映,目前,他们两大集团的货车有80％左右被私人买走。这些私人用户,一部分来自于国营车队解体后的承包者,但更多的是来自于广大的农村城镇。在农村城镇,由于大批的劳动力从农田中解放出来,转向乡镇企业和农副业经营,使汽车运输户日趋壮大,使货车私人用户群体更加浩浩荡荡,充满着生机和活力,为了搞好货车市场的开拓工作,笔者对农村城镇部分私人用户进行了追踪调查,分析了他们的某些具体特征,并提出了     

维护农村汽车市场健康发展——国家工商总局市场规范管理司陆万里谈农村市场管理

农村汽车市场，无论是从市场环境，还是从产品的交易、使用、维修，以及区域性，多层次性和产品自身的双重属性（生产和生活）等诸方面来看，都比城市汽车市场要复杂得多。所以，农村汽车市场的建设必须各方面相互配合，协调发展，从汽车市场监管的角度来看，农村汽车市场有两个重要环节需要特别关注，这就是汽车产品和服务。[编者按]     

2006年中国汽车市场分析

1 2006年上半年中国汽车市场总体表现2006年是我国汽车产业实施“十一五”规划的第一年,也是汽车产业进入WTO后过渡期的开端。受年初一系列利好政策的影响,2005年市场持币待购所积累的汽车消费需求得到充分释放,中国汽车市场再度迎来了发展的春天。2006年上半年的汽车市场在200     

2021中国汽车市场前瞻

极不平凡的2020年过去了,这一年尽管受到严重疫情的冲击,但从4月起,国内汽车市场逐步回暖,走出了一波明显的"翘尾"行情.全年汽车销量有望达到2530万辆,同比降幅可能收窄到2％以内,大大好于预期,充分体现了中国汽车产业的强大恢复能力和经济的强大韧性.展望2021年,在"双循环"的新发展格局下,国内车市强势回暖的热度能...     

目前汽车进入农村市场具备四大有利条件

目前,金融危机对全球的虚拟经济和实体经济均已造成严重影响,股市暴跌,经济成长放缓,消费下降,失业人数增加……为应对这场危机,各国政府正在想尽各种办法救市.我国为应对这场危机,中央采取积极的财政、金融政策,刺激消费,加大内需,启动农村市场,应对挑战.     

梯级消费、梯级开发与互动发展——中国农村汽车市场初探

在中国新农村建设中,传统的农村运输工具正在逐步被现代技术制造的四轮汽车所替代,农村汽车市场成为中国汽车市场中最具有潜力的市场。农村经济的发展和相关因素的变化,将会加快农村汽车市场的发展。