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区域性轨道交通线网规划评价指标体系探讨 总被引:4,自引:3,他引:1
区域性轨道交通线网评价与公路网、公交网络的评价体系存在一定不同。在分析了我国现有的区域性轨道交通线网规划评价体系的基础上,阐述了评价指标体系选取的原则及方法;通过对各项指标进行分析比较,定性和定量相结合,利用目标层次分类展开法,建立了一套适用于区域性轨道交通线网规划的综合评价指标体系。 相似文献
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区域性轨道交通与珠江三角洲城市群的可持续发展 总被引:5,自引:0,他引:5
在分析区域交通系统与城市群形成发展关系的基础上,总结了珠江三角洲城市群可持续性发展对区域交通运输系统的要求.结合珠江三角洲运输现状和客运面临的挑战,分析了区域性轨道交通的功能定位及其对城市群的影响.指出建设区域性轨道交通将促进珠江三角洲城市群的可持续性发展. 相似文献
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分析了轨道交通网络化建设的特点。针对目前上海轨道交通网络建设实际面临的问题,提出了网络建设标准体系的总体框架,探讨了构建网络建设标准体系的重点。介绍了上海轨道交通网络标准化建设取得的效果。 相似文献
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上海城市轨道交通网络化建设中若干问题的探讨 总被引:18,自引:9,他引:9
网络化建设对城市轨道交通工程的规划、设计、施工和管理提出了新的要求。从上海市的城市总体规划和轨道交通网络规划的实施出发,结合近期轨道交通建设计划,对完成上海市近期轨道交通建设任务所采取的措施进行了讨论。以网络整体最优为基础,以实现资源共享为手段,以为乘客服务为出发点,才能解决好轨道交通网络化建设中遇到的各种问题。同时从网络角度,对建设过程中所面临的换乘和机电设备的资源共享等问题进行了探讨。 相似文献
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世界经济的发展离不开交通,交通发展的根本动力来自于经济的发展。城际轨道交通,在国外称区域性轨道交通系统(Regional Rail System),指的是在经济发达、人口稠密地区城市间便捷、快速、大运量且衔接合理的公交化客运轨道交通。文章比较了区域性轨道交通与干线铁路、城市轨道交通的异同点,在此基础上分析了促进区域性轨道交通发展的社会基础、经济基础和环境基础,并介绍国内外区域性轨道交通的发展状况。 相似文献
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构建高质量的轨道交通网络是建设现代化都市圈的重要支撑。在对都市圈概念进行界定的基础上,梳理了我国都市圈轨道交通发展现状,剖析了存在的问题,结合发展形势,提出了都市圈轨道交通发展的四大策略,以期为我国都市圈轨道交通的建设提供参考。 相似文献
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建设安全、可靠、高效的城市轨道交通网络 总被引:12,自引:9,他引:3
上海轨道交通已进入网络化建设时期,必须促进网络规划-建设-运营-城市发展的良性循环,建设安全、可靠、高效的城市轨道交通网络,提升轨道交通网络的整体水平。分析了轨道交通网络化的技术特征,指出开放性、可扩展性和持续性是轨道交通网络的本质,安全、可靠和高效运营是它的核心,管理体系和技术体系是网络化建设的支撑。围绕网络化的核心和技术支撑,提出了轨道交通网络化建设的具体解决方案:建设网络运营协调中心、应急中心、清分中心,构建网络运营的高效运作管理体系;建立传输、交换、无线等网络支持系统,构筑网络运作基础平台;协调制式、统一标准、规划通道,最大程度实现网络互联互通;在互联互通基础上,通过网络统筹、系统整合,实现资源利用高度共享与集约化。说明了轨道交通网络化建设在网络建设、系统配置、网络功能、资源利用、综合维修、网络成本、网络管理、网络效率等方面的基本要求。 相似文献