全国主要港口月报

货物吞吐量 3月,全国港口完成货物吞吐量12.8亿吨,较2020年同期增长16.2％,较2019年同期增长13.5％.其中,沿海港口完成8.4亿吨,较2020年同期增长14.7％,较2019年同期增长11.8％;内河港口完成4.4亿吨,较2020年同期增长19.3％,较2019年同期增长16.9％.完成外贸货物吞吐量4...     

2008年12月份国际国内海运市场分析

国际干散货运价低位小幅反弹 2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收774点,较上月上涨8．3％,较去年同期下降91．5％。其中：海岬型船1337点,较上月上涨60％;巴拿马型船558点,较上月下降10％;大灵便型船421点,较上月下降32％。     

2月份国际国内海运市场运价分析

大宗货物回升，国际干散货海运市场率先复苏2月28日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1986点，较上月上涨86％，较去年同期下降74％。其中：海岬型船2963点，较上月上涨50％；巴拿马型船1542点，较上月上涨94％；大灵便型船1529点，较上月上涨199％。     

国际、国内海运市场运价简况

1 金融危机加剧，国际干散货运价降7成 10月31日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收851点，较上月下降72％，较去年同期下降92％。海岬型船报收1265点，较上月下降70％；巴拿马型船报收677点，较上月下降68％；大灵便型船报收583点，较上月下降78％，     

国际、国内海运市场运作简况

1矿石需求减少，国际干散货运价再降2成 8月29日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收6809点，较上月下降19％，较去年同期下降12％。其中：海岬型船10506点，较上月下降20％；巴拿马型船5993点，较上月下降20％；大灵便型船4189点，较上月下降14％。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年2月）

1 大宗货物回升,国际干散货海运市场率先复苏 2月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1986点,较上月上涨86％,较去年同期下降74％,其中：海岬型船2963点,较上月上涨50％：巴拿马型船1542点,较上月上涨94％;大灵便型船1529点,较上月上涨199％。     

2008年12月份国际国内海运市场运价分析

国际干散货运价低位小幅反弹 2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收774点,较上月上涨8.3%,较去年同期下降91.5%.其中:海岬型船1337点,较上月上涨60%;巴拿马型船558点,较上月下降10%;大灵便型船42l点,较上月下降32%.     

8月份国际国内海运市场运价分析

矿石需求减缓,国际干散货运价再降二成8月29日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收6809点,较上月下降19%,较去年同期下降12%。其中:海岬型船10506点,较上月下降20%;巴拿马型船5993点,较上月下降20%;大灵便型船4189点,较上月下降14%。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年3月）

1 高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整 3月31日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收1615点,较上月下降19％,较去年同期下降80％,其中：海岬型船2066点,较上月下降30％;巴拿马型船1374点,较上月下降11％;大灵便型船1288点,较上月下降16％。     

国际、国内海运市场运价简况(2008年8月)

1矿石需求减少,国际干散货运价再降2成8月29日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收6809点,较上月下降19%,较去年同期下降12%。其中:海岬型船10506点,较上月下降20%巴拿马型船5993点,较上月下降20%;大灵便型船4189点,较上月下降14%。     

德国和中国高教体制和评估的比较与借鉴

本文概括了德国和中国高等教育的学制和教学管理模式,比较和分析了各自的特点,旨在从中获取借鉴。     

创新履责 专业奉献 卓越服务

价值观是指人们对价值的性质标准、构成和评价的基本看法和态度,是指导人的行为的一系列基本准则和信条。构建海事核心价值观是时代发展的要求,更是海事自身发展的需要。     

Analytical and institutional methods and frameworks

This chapter presents a summary of the findings of the workshop on ‘Analytical and Institutional Methods and Frameworks’. The paper discusses the nature of the analytical methods used in the papers presented and the purposes for which they were employed, which were generally to either assist in the planning and operation of public transport or to monitor the efficiency and effectiveness of transport services. Subsequent sections examine issues related to data collection and management, and the more general issue of institutional arrangements. Policy and research agendas needed to support further consideration of the subject are then identified.     

青藏铁路多年冻土冻融特性及防治

介绍青藏高原多年冻土的冻融特性,并结合我局在青藏铁路十二标段的具体施工,分析了冻土的冻融特性及具体防止措施.     

Tanzanian coastal and inland ports and shipping: crises and policy options

This paper explores the current state of coastal and inland shipping in Tanzania. It provides an overview of the state of ports and shipping in Tanzania, and the reasons underlying the present crisis of competitiveness in terms of both global pressures and national and regional dynamics. Problems of competitiveness are at least partially due to under-investment, management failures, skills shortfalls and difficulties in interfacing with the railway network. Less easy to resolve structural problems include the great imbalance between imports and exports, heightened regional competition and ongoing political instability in the Great Lakes region.     

风量与风压的简易测量及应用

锅炉正常燃烧必须有充足的风量,当锅炉鼓风或引风不足将导致锅炉效果恶化,锅炉出力、热效应率明显下降。结合工程实例,介绍结托管简揭测试鼓、引风系统各部分风压、风量,帮助判断分析工程实际问题的简便方法。     

管顶人孔井、测量塔的受力变形数值模拟及控制

某大型沉管工程的沉管艉端装有最高近42.2 m的人孔井和测量塔,其在浮运、安装过程中受到水流荷载、波浪荷载和风荷载的影响而存在受力变形。为了保证人孔井和测量塔的安全及测量塔的测量精度,对人孔井和测量塔的受力特性进行分析后,在人孔井和测量塔上添加抱箍结构,使其与测量塔呈刚性连接。     

OCS development and commercial and recreational fishing

As the controversy over Outer Continental Shelf (OCS) oil and gas leasing continues, with environmentalists and fishermen seeking to block or delay leasing decisions that they think will adversely affect their interests, the need for better estimates of the environmental costs associated with OCS development becomes increasingly apparent. Although high degrees of precision in such estimates may never be economic, let alone feasible, better knowledge would reduce the uncertainty surrounding the magnitude of such costs, and would make it easier to come to grips with the problem and reduce, if not resolve, the controversy.