2012年美国新能源汽车销量

2013ACMA国际汽车零部件展览会将在印度新德里举办，这也是印度举办的首个专门面向汽车零部件及售后的交易会。     

少为人知的印度汽车零部件产业 印度汽车零部件中国巡展的印象

<正>近期,由印度汽车零部件协会(ACMA)组织部分印度主流汽车零部件供应商陆续拜访中国核心整车厂及发动机厂(包括福田汽车、东风汽车、长城汽车、潍柴动力等),向中国潜在客户展示其产品和研发实力,就供应链等多个环节进行交流,谈起印度的汽车产业,首先想到的是"TATA"、挂满神像的木质驾驶室卡车、帆布驾驶     

2008年通用将从印度购买价值10亿美元的汽车零部件

印度通用汽车公司高级官员近日称．作为世界最大汽车带造商美国通用汽车公司削减成本努力的一部分，通用汽车公司计划到2008年每年从印度购买价值10亿美元的汽车零部件。目前通用从印度购买大约12亿美元的零部件，该计划将有助于降低汽车的成本。     

德尔福在中国汽车售后市场深受好评

上海一德尔福贸易(上海)有限公司近日捷报频传,在国内汽车行业协会及各大知名媒体主办的评选中三度折桂,荣获大奖,再次证明德尔福产品在中国汽车售后市场的领先地位,并显示了德尔福面对中国售后市场的专注及努力。这三项行业大奖分别是中华工商联合会汽摩配商会颁发的"2011年度中华汽配用品行业蓄电池/氧传感器优质品牌"奖,《汽车杂志》颁发的"2012汽车杂志年度产品(蓄电池)"/"2012编辑推荐汽车零部件品牌"奖以及《汽车与配件》杂志颁发的"2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌(点火线圈/传感器)"奖。     

2011年中国汽车发动机及其零部件进出口分析

2011年,中国汽车发动机产销较2010年略有下降。全年共生产1671.91万台,同比下降1.2%,销售1697.14万台,同比下降0.3%。与此相反,汽车发动机及其零部件进出口同比均呈上升趋势,其中,出口上升幅度较为明显。2011年,中国共进口汽车发动机及其零部件75.42亿美元,出口汽车发动机及其零部件66.36亿美元,贸易逆差9.06亿美元。（注：《汽车与配件》在今年第8期和第10期刊出过中国汽车及整体零部件的进出口分析,本文侧重于汽车发动机及相关零部件的进出口分析。）     

2013年汽车改装行业分析

2013年6月15日,2013中国国际房车暨国际改装汽车展览会在北京国家会议中心隆重开幕。汽车改装行业是汽车市场中一个新兴的朝阳行业,市场主要涵盖改装整车领域和改装零部件领域。据国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心统计,2012年我国汽车改装全年销售量约为259亿元,占整个汽车用品领域销售额的     

聚焦售后模式创新 “2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”演讲内容精华摘要(三)

2011年12月7日,由《汽车与配件》杂志、全国商用车配件产销联合会、法兰克福展览(上海)有限公司、中国汽车工业国际合作总公司共同主办的"2011汽车售后市场模式创新高峰论坛"暨"2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌"颁奖庆典仪式在Automechanika Shanghai 2011上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会首日成功举办。"2011汽车售后市场模式创新高峰论坛"吸引了众多国内售后市场的主流元素,包括零部件供应商、社会独立渠道商、经销商及汽车维修商出席,另外还有部分金融机构、咨询公司、整车企业售后部门等相关行业250余人汇聚一堂。本刊去年第51期已经刊出了此次会议的精华摘要(一);2012年1月16日第3期刊出了此次会议的精华摘要(二);本期将继续刊出演讲内容的第三部分,也是最后一部分。     

车事荟萃

“2011中国汽车零部件行业年会”在成都召开 2011年12月4日，由中国汽车工业协会、成都市人民政府主办的“2011中国汽车零部件行业年会”在成都市新都区召开，会议主题为：技术、创新、竞争力。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬主持了会议。国内外汽车及其零部件企业、研究单位、新闻机构，以及国家商务部、工信部相关领导等400余人参会。中国汽车工业协会董建平副秘书长做了“自主创新是提升我国汽车零部件行业竞争力的关键”的报告。     

印度计划在2016年前的汽车零部件营业额突破400亿美元

印度汽车零部件工业计划在2016年以前的营业额突破400亿美元。为了实现这个目标，印度汽车零部件工业部门计划扩展它在国内市场的出口业务并加强其销量。同时，还将加速世界级别质量的获得、向Tierl供应商和全球汽车厂家供货规模的扩张以及与西方零部件厂家合作等工作。     

自主创新是提升我国汽车零部件行业竞争力的关键

2011年12月4日，中国汽车工业协会在四川成都召开“2011年零部件年会”。中国汽车工业协会副秘书长董建平代表协会在会上作了题为“自主创新是提升我国汽车零部件行业竞争力的关键”的报告，报告对中国汽车工业零部件行业的现状、问题、解决问题的办法做了深入的阐述。     

零配件:利润增长提速 聚焦核心技术

<正>随着汽车整车的发展,我国汽车零配件产业也取得了长足的进步。回顾一整年的风雨历程,细细解读一系列数据,我国汽车零部件企业依然存在竞争压力,也始终迫切需要技术革新。201 3年,零配件企业利润增长提速据统计,2005至2012年,我国汽车零部件产值从401 7亿元增长到26619亿元,汽车零部件销售收入从4086.85亿元增长到22267.3亿元。2013年前三季度,零部件企业净利润总体得到提升,超过七成汽车零部件上市企业净利润上涨。数据显示,我国20家主要的汽车零部件上市企业净利润合计111.78亿元,同比增长15.7%,增幅高于2013年上半年的13.1%。这些变化的数据向人们呈现出国内汽车零部件企业在2013年的巨大转变,利润的增长提速奏响了企业发展的最强音。我国汽车产业保持稳步发展,汽车零部件市场的需求规模也快速增长,汽车产业园的投资呈现出面积大、     

汽车关键零部件“智”造新利器 汽车与金属加工行业联谊会于3月27日圆满闭幕

「汽车关键零部件‘智’造新利器--汽车与金属加工行业联谊会」于3月27日圆满闭幕,本次会议由励展博览集团主办,中国机械研究总院、广东省模具工业协会、广东省机械行业协会、国机集团广州机械科学研究院有限公司汽车零部件研究所等协办,提前向汽车与金属加工行业人士呈现华南汽车零部件制造装备巅峰之作的「2012年华南国际金属加工技术展览会」（简称IMT2012）。     

日产去年第4季度净利润增3．2％中国推动其盈利

2011年第4季度（即2011—2012财年第3季度）．日产汽车在以中国为首的主要市场销量增长的推动下．营业收入、营业利润和净利润均实现全面增长。     

印度商用车市场持续上扬

印度2011～12财年中重卡(GVW>7.51)销售和生产连续第四年增长,印度的财年时间为每年4月份至次年3月份。2011～2012财年中重卡产量达314462辆,同比增长37%,销量达228965辆,比四年前几乎增长一倍。中重卡销量同比增长10%,达到270840辆。牵引车销量下跌2%,为28469辆,但是GCW 35.2t以上牵     

从汽车零部件出口看中国零部件企业的转型

中国汽车零部件工业是中国汽车工业的一个很重要的组成部分。2011年,中国汽车零部件工业的总产值约为2万亿元人民币,零部件进出口总额为832.16亿元美元(见表1),主要进出口国别包括美国、日本、德国、韩国等等(见表2)。而当前,我国汽车零部件出口企业的数量庞大,据统计总共有超过1万家汽车零部件制造企业出口,还有数量众多的外贸公司。江浙、广东等地区有大量的汽车零部件私人企业、集体企业和个体户。在表3中国汽车零部件出口企业中,外商     

2011年汽车零部件进出口分析

零部件进出口总述2011年我国汽车产销仅完成1850万辆,从近几年的高速增长进入调整期,增速处于低位。而汽车零部件进出口仍实现了两位数的增幅,全年汽车零部件进口金额达326.48亿美元,增长19.30%,出口金额532.62亿美元,增长28.76%,各月进出口均呈现同比正增长。(见图1)高端汽车市场在消费结构升级、车型日益丰富、排量不断下移、营销网络扩大等影响下保持较快增长是带动汽车零部件进口增长的主要原因。日本地震发生后,汽车零部件进口在二季度增速有所放缓,随着日系供应的恢复,三季度     

全球100强汽车零部件企业(一)

近日,由《美国汽车新闻》发布的全球100强汽车零部件排名已出台,受到业界广泛关注。100强汽车零部件评选所参考的销售额数据包括与整车配套(OEM)市场,不包括售后市场。主要考虑全球化企业。在今年公布2012年全球100强汽车零部件企业中,博世公司以397.53亿美元位居榜首,电装、大     

零部件,中国汽车产业的软肋

2011年9月7日,第五届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京开幕,商务部机电司司长张骥在会上披露:"近六年来,与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反,汽车产品贸易的逆差不降反升,2010年255亿美元,创下历史新高,其中整车逆差240亿美元,零部件产品逆差15亿美元。"     

逼近年销千万丰田一季度销量力压通用大众夺冠

丰田汽车近期发布了2012财年（2011年4月1日-2012年3月31日）财务报告，如果不计日野和大发两个子公司，2011财年丰田汽车全球销量为7308039辆，2012财年则同比增长0.6％至7351929辆。 纳入日野和大发的销量后,2011财年丰田汽车集团全球销量为842.3万辆，2012财年同比下降1.1％至833。4万辆。增长缓慢或出现下跌的主要原因在于2011年3月日本超强地震海啸和10月泰国洪灾对丰田产能造成的严重不良影响，而日元持续走强也使得丰田出口销量备受压力。     

建立新的市场战略以适应变化中的市场

亚洲战略投资公司(ASIMCO)零部件集团从90年代初开始投资于中国汽车零部件行业,迄今已经发展成为投资额逾4亿美元,拥有10余家专业生产各种零部件的合资企业,是当前中国最大的汽车零部件集团之一。