张连起“车辆共振消除法”

7月24日,中国重汽卡车股份质量部收到一封热情洋溢的感谢信。信中,福建厦门用户周显峰反映:泉州市重汽风鹏服务站采用由中国重汽卡车股份的资深质量专家张连起总结、发明的一套"车辆共振消除亲人服务法"快速解决了让他百思不得其解的车辆共振怪毛病。据悉,车辆共振是汽车行业在售后服务环节的"常见病"、"多发病"。今年以来,中国重汽卡车股份质量部展开了"系统质量提升攻坚战",重点锁定售后服务突出的质量难题和疑难杂症专人负责,专项攻关。卡车股份质量部资深专家张连起通过悉心总结公司整车仓储部和中国重汽全国4S店在消除车辆共振方面的大量经验,终于形成     

中国重汽启动HOWO-T7H高端重卡项目

2011年8月23日，中国重汽质量技术研究中心会同德国曼公司质量技术专家，到中国重汽卡车股份主要生产线，检查、督导T7H先期质量策划等工作。     

中国重汽绿色车身涂装线正式投产

近期。由中国重汽倾力打造的具有国际水平的豪沃A7车身涂装线在卡车股份车身厂正式投产。     

企业转型班组先行--中国重汽卡车股份以＂班组提升＂为动力推动企业转型升级

2013年是中国重汽“二次创业”伟大工程的关键年,也是卡车股份的“质量效益提升年”.作为集团公司最大的重卡生产基地和效益中心,卡车股份承担着主要产销任务、质量目标和利润指标,而所有这一切都要依赖于企业最基层的“活力细胞”——班组.所以,卡车股份在企业的转型升级中特别重视了班组建设的“精益化提升”,不断积累班组长的现场管理经验,持续释放班组长和一线员工的巨大活力. 其实,自2012年起卡车股份就启动了“班组建设全面提升”活动.     

按系统方法开展汽车产品的售后质量改进

中国重汽卡车公司经过改革重组后的10年发展，管理水平和产品质量有了很大的进步。但是，售后产品的质量改进工作仍然是打造中国重汽企业品牌最重要的保障；提升产品质量，满足用户要求，中国重汽卡车公司经过多年的研究和探索，成功将系统的方法应用到汽车产品的售后质量提升工作中。     

宁长军完成中国重汽车身底漆涂装线智能控制项目

近日,由党的十八大代表、中国重汽卡车股份车身部高级公认技师宁长军率队研发的中国重汽驾驶室底漆涂装线智能控制项目通过中国重汽国家技术研究部门鉴定,并全面投入使用.据悉,该项目已作为中国重汽最先进的科研成果,推荐为国家级科研奖项. 勤于思考提出项目 据悉,中国重汽驾驶室底漆涂装线智能控制项目全称为重型卡车驾驶室底漆涂装线智能控制升级开发与应用项目,是中国重汽济南卡车股份一线的高级技师宁长军面向生产一线开展的项目.     

重汽卡车股份研制出燃油加热装置新技术

<正>重汽卡车股份技术、质量部门联合攻关,通过采用"喷射液体加热器"并配合"自动程序控制技术",有效解决了发动机静态冷启动的技术难题。前期,重汽卡车股份部分技术专家在长期的汽车实用技术研究中发现,目前国内外的柴油发动机低温主要启动技术,主要集中在"电辅加     

大众卡车事业部拟在华组建新合资企业

正日前,大众卡车事业部首席执行官Andreas Renschler告诉德国《经理人》杂志,大众拟与中国公司新建一家合资企业,生产商用卡车,以扩大在中国的业务。合资对象可能是一汽集团。他说:"我们正在考虑如何扩大在中国的业务",他还指出一汽集团是中国很有实力的汽车公司。这对中国商用卡车制造商中国重汽来说,属于利空消息,因为中国重汽与大众已经组建有合资企业。被问及大众与中国重汽的合资企业情况时,他表示,大众旗下的MAN事业部持有中国重汽25.1%的股份,     

国内重卡业界第一条全自动大型冲压线在中国重汽投产

日前,随着中国重汽最新研制的HOWO-A7新品重卡在中国重汽卡车股份公司正式开始批量订单生产,位于该公司车身厂专为HOWO—A7新品配套的全自动化大冲线业已全线贯通。此举标志着国内重卡行业第一条全自动大冲线已正式落户中国重汽。     

中国重汽2月重型卡车销量环比增2倍

中国重汽(000951)3月7日公布的2月份产销快报显示:2012年2月份中国重汽济南卡车公司卡车销量合计8118辆,环比1月份增长205.87%;前2月销量合计1.07万辆,同比降23.91%。2012年2月份中国重汽济南卡车公司重型卡车产量合计     

中国重汽3项目获年度中国汽车工业科学技术奖

10月22日,“2014年度中国汽车工业科学技术奖”颁奖大会在上海隆重举行。中国重汽集团申报的《重型汽车开发先进技术的集成研究与应用》和《自主品牌重型卡车数字化设计制造集成平台研发与实施》、《重型汽车整车制造新技术研究及在A7车型上的应用》项目分别荣获“中国汽车工业科技进步”二、三等奖。     

HOWO系列重卡荣获第二届中国卡车年度车型

3月19日,HOWO系列重卡荣获2009年度中国卡车车型颁奖仪式在中国重汽举行。 HOWO重卡荣获年度车型的理由是：该车是中国重汽按照客户利益最大化的设计理念及国际重卡发展趋势研发的新一代重卡,整车的动力性、经济性、可靠性和环境保护性等方面均有突出表现。     

中国重汽四开门教练车首次于海外KD工厂组装下线

正近日,中国重汽HOWO四开门教练车于摩洛哥KD工厂成功组装下线。该车型作为中国重汽的明星产品,在中国重汽驻摩洛哥代表处人员以及卡车公司专家现场指导下,实现了在海外KD工厂首次组装。首批教练车已圆满交付摩洛哥政府教学机构。     

中国重汽:高端化产品引领物流装备发展

<正>虽然销售是企业发展所必须的事情,但是我们的核心目的是将中国的物流装备引导到与世界同步,这是重汽的使命,也是义不容辞的责任。近日,在武汉举办的2015中国国际商用车展期间,中国重汽商用车销售部总经理刘正涛接受了记者采访,针对业界所关心的其高端卡车车型C7降价原因,以及2016年产品和市场规划等问题进行了解答。记者:由于高端车型C7的降价,C7和T7的价格差距缩小,部分经销商可能认为会对销售造成一定的影响。因为原来的C7走高端路线,但现在价格下     

中国重汽卡车股份立足“3+3模式”实施物流优化 实现“精益运营”

什么叫"精益运营"?近年来,中国重汽的最大子公司——卡车股份用他们立足"3+3模式"、实施物流优化的方法,为这个概念做了最朴素的阐释……卡车股份制造部副经理卜庆忠介绍:从2011年8月卡车股份实行"3+3模式"至今,公司通过对生产计划系统的深度改造以及随后在9、10月份对物流系统实施持续改善,使全公司的订单生产、作业组织的各个环节逐渐趋于更高效、更有序、更顺畅。     

刘玉进:倔强的卡车人

正现在,也许很多人都会认为卡车驾驶员是那种生活邋里邋遢,不拘小节,整日泡在驾驶室内,没有任何生活情趣的人。而我作为新一代的卡车人,一定要展现出不一样的生活面貌,改变其他人对卡车人的偏见。在卡车圈内,每年都会涌进大量"80后""90后"新人,他们不但文化水平普遍胜过前辈,而且大都在父辈的谆谆教诲下掌握了精湛的驾驶技术。此次记者采访的中国重汽HOWO A7车主——刘玉进,便是其中的一员。     

宝剑锋从磨砺出转型发展创未来

时光荏苒,日月如梭.转眼间,2012年即将擦身而去,2013年就要扑面而来. 在喜迎中国重汽2013商务大会盛大召开之际,卡车股份作为集团最大的二级公司,有责任进一步理清思路,奋力进取,努力为中国重汽更加美好的明天奉献自己在"二次创业"和"转型发展"中的排头兵、主力军力量.应该说,自2010年我有幸担当、主政卡车股份以来,面对2008年全球性金融危机的狂风暴雨和随后而来的全球经济受累欧债危机,以及中国经济内需不足、低速发展的现实情况,我们卡车股份全体干部员工即开始了一场以"扎实导入精益生产,全面推进精细管理,系统落实三现主义"为特征的"精益变革".     

智能制造正当时：杜尔为中国重汽打造高水平涂装车间

正杜尔正在为中国重型汽车集团有限公司建造两个先进的涂装车间。两个车间建成后,将用于中国重汽高端品牌的卡车驾驶室涂装,能够有效地提升表面质量,合理利用资源,并实现成本效益。在全球最大的商用车市场中国,杜尔正在为重型卡车领先制造商——中国重型汽车集团有限公司(简称"中国重汽")建造两个先进的涂装车间。建成后,车间将用于中国重汽高端品牌的卡车驾驶室涂装,能有效地提升表面质量,合理利用资源,并实现成本效益。     

中国重汽与德国曼缔结长期合作关系

中国重汽(香港)有限公司(简称中国重汽)7月15日发布公告,宣布与全球第三大重型卡车制造商德国MAN SE集团(简称MAN)签署长期战略合作协议,双方签署了包括股东协议、技术许可协议、股份购买协议、可转换债券认购协议在内的一系列法律文件.     

中国重汽HOWO A7跟踪报道（四）

重汽HOWO A7作为中国重汽在牵引车市场的主打车型,以其皮实耐用、舒适性高、设计人性化等诸多优势得到了运输用户的认可。为进一步了解这款车的设计、配置情况以及它最适用于哪类用户的使用工况？记者近期采访了中国重汽北京4S店之一——北京广龙济斯太尔汽车有限公司的销售经理侍宝。