对加强铁路路基工程地质勘察和设计工作的几点意见

阐述半个世纪来铁路路基工程建设取得的成绩、经验和存在问题，对跨世纪铁路建设如何加强路基地质勘察和设计工作提出意见，具有重要指导作用。     

土质路基压实度标准的实践与强度评定

本文从土质的类别差异与自然条件的变化出发，对土质路基在压实质量评定和验收时，不应仅以道路等级或重要性实行重型压实标准。路基压实度标准应在勘察调查时以土的天然稠度指数为判据，决定轻、重型压实标准才是合理的。     

路基路面压实度、厚度质量评定电算

本文依据《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）用QBASIC语言编写的计算路基路面压实度，厚度质量定电算程序，免去了手工查找t。值及规定分，极大地减轻了质量评[定人员的工作量，只要进行简单的输入即可分项工程名称，评定路段，质量检验评定表中平均值，代表值，合格率，规定分及实得分。     

高等级公路路基现场压实度检测及评定方法分析

以长沙市宁乡至横市高等级公路（以下简称“宁横公路”）为例，具体介绍了路基现场压实度的控制、检测及评定方法，并验证了1998年7月新颁标准中压实度评定方法采用数理统计方法评定更为科学合理。     

铁路路基维修养护管理技术探讨

介绍如何对管区内铁路路基进行维修养护管理，内容包括铁路路基病害及其调查、病害原理分析、路基结构稳定性评价、病害整治等，确定“调查－分析－整治”的管理系统，以改善铁路既有路基维修养护管理技术。     

正常行车条件下提速路基整治技术研究

通过分析铁路既有线的现状和在正常行车条件下进行提速路基整治的特点，认为既有路基改造的基本途径是强化基床表层，并保证基床排水畅通；提出了要实现在正常行车条件下进行提速路基整治，必需解决两个关键技术问题，一是研究适合在正常行车条件下进行既有路基提速改造的综合整治技术；二是研制能确保正常行车的操作便捷的轻便梁，以代替传统的扣轨梁。文中对综合整治技术作了方案性研究，并提出轻便梁的结构设计构思。     

几处路基病害的分析与体会

本文分析贵阳铁路分局管内若干路基病害实例，提出对病害成因看法，并介绍整治成功的一些体会。     

关于阳安线膨胀土的工程性质及路基工程措施

本文收集了阳安线膨胀土路基病害多年整治中积累的各种化验、试验数据和工程措施经验，分析总结阳安线膨胀土的特殊性，归纳了符合该地区客观条件，行之有效的工程措施的方法。     

既有铁路路基排水设备的维修管理

就焦柳线吉首工务段既有铁路路基排水设备维修养护工作困难的现状，总结了各类排水不良病害的表现形式，探讨相应的管理对策与工程整治措施，以促进和提高路基维修工作的质量。     

冲积土路基病害的整治措施

分析冲积土路基病害形式及产生原因，提出综合治理的三个方案；土工格栅加固；稳定土桩复合地基处理下陷；塑料网垫与植被复合护坡。     

铁路路基状态检查车的研制及应用

简要介绍我国铁路路基状态检查车的研制、组成、功能和应用情况。     

对公路路基可靠度研究的几点认识

一、前言可靠性设计的概念和优点已越来越多地被世界各国土木工程界所认识和接受,近十几年来得到了广泛的应用。目前发达国家的工程建设标准、规范都在向可靠度设计过渡,以建立在可靠度理论基础上。为适应世界这一潮流,提高我国标准、规范的水平,、各工程部门都开展了这方面的研究工作,并取得了一定的成果。建筑部门率先于1 976年开始可靠性研究,并于1978年着手编写"建筑结构设计统一标准"其后水工、铁道、港口、公路等部门也针对某些结构开展了工作。1989年g月,各部门共同完成了第一层次的"工程结构可     

铁路路基施工中的几个问题

叙述对路基工程重要性、复杂性的认识转变，谈路基施工技术成长与发展，提出路基施工组织注意事项，建议加强路基施工中的施工地质工作。     

降低高速公路路基高度的几点措施

高速公路占地多的问题历来受到各方人士的关注，降低路基高度对节约高速公路用地非常显著。在此总结了几种降低路基高度的措施，供参考。