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2009年,江西应对全球金融危机取得显着成效.经济社会保持平稳较快发展,多项指标在全国位次前栘,经济发展总体呈现回升向好,逆势上扬的良好态势.2010年,江西抓住鄱阳湖生态经济区建设上升为国家战略的重要机遇. 相似文献
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珠三角地区的众多港企几乎都是做加工出口贸易。金融危机发生后,海外订单大幅减少,没有利润,只有纷纷倒闭或撤离。据统计今年深圳倒闭的企业有682家,其中港资企业就占到61%,约400多家。部份港企开始考虑把自己的产品转为国内销售,但却面临着两大难题: 相似文献
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虽然在香港与内地的经贸关系上,浙江和香港的经济关系没有像广东和香港这样一体化,但是作为内地过去十年中堪称最具活力的省份——浙江,先天的区位优势和开放的心态使其在对外经贸交往的过程中始终保持强劲势头,同时与香港的经贸往来也越来越频繁深入。 相似文献
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金融海啸后,远瞻美国背靠内地的香港经济动荡不小,根据香港政府财政司发布的数据,继2008年第四季下降2.6%后,2009年第一季香港生产总值较一年前同期进一步倒退7.8%,失业率升至52%,达到38个月高位。香港第二季度经济数据即将在8月中旬出炉,香港财政司司长曾俊华近日表示,第二季度经济数字可能较第一季度有所好转, 相似文献
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2010甬港经济合作论坛於8月30日至9月1日在宁波南苑饭店举办。论坛以加快推进宁波城市化进程为切入点,以虚促实.促进了甬港两地在多个领域的深层次合作。 相似文献
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上海合作组织区域内各国之间实现经济优势互补、合理配置资源,扩大区域内的经贸发展和人员往来,增强区域整体竞争力,促进区域内各国经济发展均有重要意义。而发展交通运输是开拓经贸合作潜力、促进区域经济合作发展的先决条件。《上海合作组织成员国多边经贸合作纲要》中明确交通运输合作是上海合作组织的优先领域之一。 相似文献
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沪港经济合作源远流长,特别是20世纪70年代末.中国实施改革开放政策以后,沪港经济合作进入了历史发展的最佳时期。近30年来,沪港经济合作不断向纵深推进,并呈现出一系列新的特征:香港在上海的对外开放中创下了一连串的“第一”,为上海率先建立社会主义市场经济体制起到了极好的催化作用。沪港经济合作成果辉煌, 相似文献
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香港与上海在回归十年後的经济竞争与合作中,都显示出经济发展的巨大潜力,两地各有优势,合作共谋发展已成为各界的共识。未来沪港合作将会在CEPA框架下,推动沪港两地现代服务业的合作发展,深化沪港两地政府间交流,加强沪港两地民间层面交流等方面迈出新步伐,把沪港合作的潜力转化为现实的生产力。[编者按] 相似文献
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港粤合作框架协议4月7上午在北京签定。在国家副主席习近平见证下,协议由香港特区行政长官曾荫权及广东省省长黄华华签署、 相似文献
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香港股市一直都在扮演着一个重要的角色——连接内地公司及国际投资者。内地公司在香港上市,不但能筹集资金.更能借机熟习国际规则,支持自己长远的发展。另一方面,国际投资者(如单位信托基金及互惠基金)只要把资金调来香港,便能容易地获得投资内地公司的机会。 相似文献
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