地铁转向架疲劳开裂分析与构造方案

通过有限元仿真计算,分析西门子公司和广州地铁的转向架两构架修复方案的补强效果以及疲劳裂纹情况,对比两种方案间的差异.由于补强结构焊缝等级较差,建议适当采取TIG熔修、超声振动冲击等后处理措施来提高等级.提出一种优化方案,经过计算可知,该方案的应力水平有所降低,但此等级焊缝仍属于危险应力水平.除了通过焊缝处理提高等级外,应从降低轨道不平顺水平、限速及优化悬挂参数等方面进一步降低载荷水平.     

铁路货车轮轴检修数据光电录入系统的研制

目前铁路货车的管理正在逐步走向信息化,各车辆段和车轮厂已经有一套"铁路货车轮、轴检修微机管理信息系统"在运行,在一定程度上提高了铁路货车管理的水平,但对表格的数据处理水平、自动化水平还有待提高且数据的准确性和及时性也未得到保证.     

动车组机械师适应性培训分析与探索

随着动车组的运用、维护、检修量逐年增加,动车组机械师的需求量也相应逐年增加.要确保动车组机械师的安全知识、专业理论水平和实作技能水平的提高,进行动车组机械师适应性培训工作尤为重要.     

拼读说话提前读写——低年级作文教学新探

我们常把作文能力当作衡量学生语文水平的重要尺度,因为它综合体现了学生的观察力、想象力、思辨力以及文字表达能力和思想水平等.教师要本着提高学生作文能力的原则,着重指导他们怎样分析问题、开拓主题,怎样选材、构思,并通过写作训练,提高学生健康的心理素质和观察、思考问题的能力,培养学生高尚美好的道德情操,从而提高学生的整体素质.……     

无黏结预应力带耗能钢筋预制节段拼装桥墩抗震性能研究

运用美国太平洋地震工程研究中心开发的OPENSEES程序,采用纤维梁柱单元建立无黏结预应力带耗能钢筋预制节段拼装桥墩模型,进行拟静力加载过程分析,研究预应力度、轴压比、普通钢筋和预应力筋配筋率等参数对墩柱抗震性能的影响.结果表明:随着预应力度的提高,桥墩屈服力提高,但对水平承载力影响较小;预应力和上部结构恒载总的轴压比为20%～30%时,桥墩具有较高的水平承载力和等效阻尼比;预应力筋配筋率为0.20%～0.50%时,桥墩具有较稳定的水平承载力和耗能能力,增大预应力筋配筋率,桥墩等效阻尼比降低;提高普通钢筋配筋率时,桥墩的屈服力、水平承载力、能量耗散和等效阻尼比均有显著提高,但残余位移增大.地震响应分析结果表明,增设耗能钢筋能提高节段拼装桥墩水平承载力;地震作用下桥墩破坏时,墩底剪力约为拟静力试验水平承载力的70%～90%,墩顶位移约为拟静力试验破坏位移的50%.     

挖掘物流信息提升企业经营管理水平

分析了企业应如何整理、挖掘、利用物流信息,促进企业在采购、库存、销售、运输等方面经营管理水平的提高.     

施工企业项目物资管理信息化的研究与实施

针对施工企业项目物资管理现状,就如何提高项目物资管理信息化水平,有效控制物资采购成本,降低物资消耗,提高施工企业物资管理整体水平,进行了探索与思考.     

深入实践科学发展观推进电务工作全面发展——在2009年全路电务工作会议上的报告(摘要)

2008年铁路电务系统在安全管理、新体制建设、安全生产、客运专线建设等方面取得了重要成果,设备质量、技术装备水平不断提高.2009年电务工作将进一步强化安全管理、从源头抓好质量控制、创新维护管理体制、规范专业管理,以客运专线建设为契机,推进电务技术装备水平全面提升.     

工矿企业运用机车节能降耗的影响因素及改进措施

本文结合工作经验,针对工矿企业机车作业情况,找出影响机车燃油消耗的若干因素,提出了针对机车各部件进行保养及改进、减少机车空耗燃油、提高司机操纵水平、优化生产组织结构等若干建议.对提高机车燃油利用率,节约企业生产成本有着积极的作用.     

TCR型静止动态无功补偿系统及应用

从分析电气化铁道采用的固定无功补偿装置无法在山区提高牵引变电所的平均功率因数和接触网电压水平出发,对微机控制晶闸管开关型静止动态无功补偿系统的构成、功能特点、工作原理等方面进行了阐述,并结合应用实例作了分析,验证了采用该系统可以快捷、高效、可靠地提高功率因数和接触网电压水平.     

中央空调系统噪声原因探析

随着我国经济水平和科技水平的提高,中央空调系统应用越来越普遍,中央空调系统的应用大大提高了建筑居住的舒适度,但同时中央空调系统所制造的噪声也给人们的生活和工作造成了许多的不便.本论文试图从中央空调系统设计、安装、运行方面查找噪声产生的原因,并提出解决建议.     

高速旅客列车检修基地设计初探

铁路作为经济运输的大动脉,必须适应国民经济快速发展和满足旅客安全、舒适、快捷的运输要求.随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,发展高速铁路客运专线已迫在眉睫.     

接触网双线作业恒张力架线车

电气化铁路接触网双线作业恒张力架线车是提高接触网架线质量的重要装备.从提高我国电气化铁路接触网施工技术装备水平的需求出发,自行研制了我国接触网双线恒张力架线车.     

强化管理是谋求企业发展的关键

通过对资产管理、财务管理、人本管理和基础管理的论述,阐明强化管理可提高企业竞争能力、资金使用效率、企业综合素质、科学管理水平的道理.     

提升铁路运输企业科技成果转化质量的对策

分析铁路运输企业科技成果转化在针对性、成果水平、时效性、科技人员及推广经费投入等方面存在的问题,提出从科研选题、提高成果水平、研发时效性、综合政策激励、增加推广经费投入、建立成果转化信息平台等方面着手,有效提升铁路运输企业的科技成果转化质量.     

高速电力机车转向架的发展

一、前言迫于铁路运输日益增长的需要,目前各国铁路部门都在不断致力于提高列车的运行速度,这就要求把高速机车的设计和制造提到议事日程上来.随着有关科学和工业的发展,目前各国对高速机车的设计和制造水平已有很大程度的提高.许多国家的干线电力机车的结构速度普遍提高至160～200公里/小时,个别则提高至200公里/小时以上.     

CTCS2-200H列控车载设备常见故障查找及分析

针对CTCS2-200H型列控车载设备组成,分析200H型ATP设备故障原因,总结200H型ATP设备故障查找、分析方法和提高故障定位的措施,以提高ATP设备的维护水平.     

应变片贴片位置对轮轨横向水平力测试精度的影响

采用应变片测试技术中的剪力法进行轮轨横向水平力测试.结合加载条件等因素,通过试验研究应变片的粘贴位置对测试精度的影响,为提高横向水平力测试精度提供依据.经过理论分析,并进行现场实测,通过改变应变片在钢轨轨底上缘的贴片位置,建立轮轨横向水平力测试精度的评价方式,探索非横向水平力因素对测试的影响规律.最终根据实测数据分析得...     

《TB1333机车电器基本技术条件》报批搞简介

《TB1333机车电器基本技术条件》1978年试行,1981年修订正式使用,1987年进行了第二次修订.1978～1987年的十年中,机车电器基本技术条件分阶段逐步向IEC77靠拢,已达到现有IEC77的水平.1994年我们对该标准再次进行了修订.机车电器标准的不断完善、提高,促进了机车电器的质量水平的不断提高.但从现场调查情况看,机车电器的故障率却一直没有降下来,这里有一个最大的问题是机车与电器之     

建立满足客户需求的物流服务模式和信息技术支撑体系

现代物流业的核心内容是利用信息技术实现对物流价值链各个环节资源的有效整合,实现企业物流成本的降低和效率的提高.物流服务逐渐向全球化、多功能、信息化、战略合作的深度发展,信息和数据逐渐取代了运输工具成为占据高端价值的物流企业的核心竞争力.信息技术支撑着物流企业的市场竞争能力、客户服务水平和内部管理水平,因此,物流企业的信息化建设必须树立满足客户需求的观念.