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故障现象:一辆BJ2020型吉普,气缸盖损坏后换用了该型车一个旧缸盖(其上有进、排气歧管),装复后启动发动机,出现怠速运转不正常、个别缸不工作现象。故障检查:测量各缸压力均正常;对高压分线试火,各缸的分缸线均为兰色火花;检查点火正时也没有问题;检查分电器盖,没有发现裂纹;将 相似文献
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本田VT250F型摩托车发动机配气凸轮轴常采用以下方法安装,即“配气正时”时转动曲轴,使1缸(后缸)的活塞上升至上止点,即起动离合器上标记T_1对准发动机曲轴箱壳体上的标记,再安装1缸和2缸(前缸)的凸轮轴和从动链轮,如图1所示。安装时1.I和2.E、1.E和2.I与发动机缸盖上的剖分线对齐即可,并调整气门间隙。 相似文献
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对于维修大排量摩托车发动机来说,最重要的、最难掌握的就是配气正时的安装方法。如果是横置并列多缸发动机,如CBR250R四缸发动机,只要对准一缸的配气正时,其他缸的配气正时肯定正确。但对于V型发动机,一定要将前、后缸分别对准。否则,发动机将无法工作。一、VT250配气正时的安 相似文献
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故障现象一辆2004款日产天籁轿车,配备2.3 L V6发动机,累计行驶里程约为16万kmo客户反应该车发动机故障灯点亮,发动机起动困难,行驶过程中偶尔会有熄火的现象。此故障现象已经持续了3天,期间曾更换了凸轮轴位置传感器,但故障依然存在。故障分析客户对故障现象和维修过程描述的非常详细,为故障排除提供了帮助。用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,故障代码为P0011——进气门正时控制性能(气缸侧体1);P0021——进气门正时控制性能(气缸体2),故障代码无法清除。将读取的故障车发动机怠速时数据流和正常车发动机怠速时的数据流进行比较(表1)。 相似文献
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进、排气凸轮轴的装复要在进气凸轮轴剪式齿轮机构装复后进行。另外,安装进、排气凸轮轴时要求把它们水平放置,以免损伤气缸盖承受推力的部位。 相似文献
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四冲程单缸车在我国摩托车中占有较大比重。单缸摩托车是指摩托车上装有单列气缸,它是所有发动机的基本起点,所有不同型式的发动机基本是由不同数量的单缸发动机布置而成。单缸车价格便宜,造型简单,风阻和外形尺寸小,曲柄轴长度较短,发动机宽度窄、气缸低,有利于发动机倾斜转向,为骑乘者提供轻快的骑 相似文献
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三、气门间隙的检查和调整方法 在配气机构复装完成后或在维修发动机时,需要对气门间隙进行检查和调整。不同形式的发动机或不同的维修需求,所采用的方法也各不相同,现分类综述。 相似文献
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近年来,有资料甚至有教材,在讲到"配气相位"时,用"配气相位(正时)"表述;或在讲到"配气正时"时,用"配气正时(相位)"表述。比如:"配气正时(相位)到底指的是什么?根据××××大学×××主编的《汽车构造》上的定义:配气正时(相位)就是进、排气门的实际开启时刻"。还有文章把"调整配气正时"说成"调整、修正配气相位"。 相似文献
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一、引言
一汽丰田卡罗拉轿车1ZR-FE发动机采用了VVT-i技术,VVT-i即Variable Valve Timing-intelligence(智能型可变气门正时系统)。1ZRFE发动机在进排气凸轮轴上加装VVT-i控制机构,用于在不同发动机转速范围内调整进排气门的配气正时,提高充气效率, 相似文献
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一辆2000年国产奥迪A 61.8T轿车,行使6万多km时,发动机正时皮带断了,造成进排气门的折断和活塞的损伤。同时在此之前发生了小的交通事故,前翼子板刮伤。给发动机换上新的气门、活塞和正时皮带,并把发动机重新装上车后,用V A.S.5051进行了一次全车系统自检,没有任何电路方面的故 相似文献
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随着科学技术的飞速发展,电子技术被广泛应用在现代汽车发动机上,如电子燃油喷射、电子点火、缸内直喷、涡轮增压、EGR系统、二次空气喷射、单缸多气阀、可变气门正时及升程等等。使得今天的汽车发动机动力性、经济性以及排放水平达到了前 相似文献
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VIN:LFV3A23C0××××××××。车型:配置CBL发动机。行驶里程:90000km。故障现象:发动机启动困难,组合仪表中EPC报警灯常亮。故障诊断:用诊断仪检查,故障码如图1所示。检查与凸轮轴位置传感器G40信号数据流,如图2所示。91组数据中:3区为凸轮轴调整目标值,4区为凸轮轴调整实际值。正常情况下这两区数值随发动机转速变化而变化,且两区之间数值相差很小。而此车在发动机转速变化时两区数值始终显示28.0°曲轴转角,无变化。 相似文献
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VVT-i(Variable Valve Timing-intellectronics)的意思为“智能可变气门正时控制系统”,是丰田公司领先发动机技术。该系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进气凸轮轴,通过调整凸轮轴转角对配气相位进行优化,以获得最佳的配气正时,从而在所有速度范围内提高转矩。拥有VVT-i技术的发动机比其他发动机拥有更大的功率和转矩,油耗却有所降低,因此,有效地提高汽车的动力性能, 相似文献
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(上接2008年第5期) b)凸轮轴 凸轮轴是配气机构中重要的驱动件,由它来按照配气相位定时开启和关闭进、排气门.气门行程规律决定了凸轮形状,凸轮外形由基圆和行程型线2部分组成. 相似文献
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发动机运动干涉故障,是指发动机的运动零、部件因受异物或相邻零件的阻碍而发生碰撞、异响甚至损毁的现象。一旦发现发动机出现运动干涉故障,应迅速停机,查明原因,及时排除,切不可让其带“病”工作,以免酿成损毁机件的重大事故。故障判断停机时摇转曲轴,如曲轴转到某一位置时有 相似文献
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故障现象:一辆配备了陆虎K系列1.8L四缸汽油发动机, 采用DOHC(双顶置凸轮轴)及液压气门挺杆,多点燃油喷射发动机,累计行驶86000km的陆虎自由人,因行驶中熄火再也无法启动而抛锚高速公路上。维修人员到达后立即对车辆进行常规检查:①冷却系统的回水壶(膨胀罐)内充满油状物;②拔出机油尺查看,液面超高且机油已变成奶状物,说明曲轴箱内已进水。由此维修人员初步判断为汽缸垫泄气(烧蚀冲破),造成发动机水道、油道互通。为了不扩大故障范围,避免更大的损失,决定不再尝试启动发动机,直接拖回厂里维修。 相似文献