预拌混凝土坍落度损失原因分析

结合阜康-天池、独山子-乔尔玛-那拉提-库车等项目在桥涵结构物施工中,对在搅拌车输送预拌混凝土过程中混凝土坍落度损失过大,入模的混凝土离析,粘聚性、保水性差等问题进行分析,提出有效的预防措施,确保工程质量。     

现场混凝土坍落度和抗压强度离散性的影响因素分析

运用正交设计法对影响CFG桩混凝土坍落度和抗压强度的水胶比、砂率、拌合物温度、养护温度以及砂子含水率等控制因素进行了试验研究,采用极差分析和方差分析方法定量分析了这几个主要控制因素对搅拌站现场混凝土拌合物坍落度和抗压强度的影响程度。研究发现,砂子含水率是影响现场混凝土坍落度的主要因素,拌合物的出机温度和环境温度成为CFG桩现场混凝土抗压强度离散性的显著影响因素。     

坍落度对路面混凝土工作性的影响分析

结合清连一级公路高速化改造项目,通过新拌混凝土工作性的理论分析,结合实体工程探讨了路面滑模混凝土工作性尤其是坍落度对路面混凝土硬化后性能的影响,阐述了材料、配合比、设备、施工工艺与混凝土坍落度的关系,提出了相应控制要求。     

商品混凝土坍落度损失分析及控制措施

商品混凝土坍落度损失是商品混凝土施工过程常见的问题,严重制约了商品混凝土的发展。鉴于此,就混凝土坍落度损失产生的机理及其影响因素进行分析总结,并提出几种坍落度损失的解决方法,对商品混凝土的生产具有一定的指导意义。     

拌合和停放时间对混凝土坍落度的影响

通过试验方法，分析了混凝土拌合和停放时间对坍落度的影响，建议在设计混凝土、砂浆配合比时，应结合施工实践，测试混凝土浇注时的坍落度，将更有利于保证工程质量。     

抑制混凝土坍落度损失的高效减水剂研制

针对混凝土的坍落度损失问题,对普通萘系减水剂进行化学结构修饰,制备出具有缓释特性的减水剂,并对其性能进行了实验研究。     

不同气温条件下混凝土拌合物俟候时间对坍落度及强度的影响

根据试验结果,分析了水泥砼拌合物俟候时间对坍落度及抗压强度的影响,探讨了拌合物在不同气温条件下,俟候时间与坍落度损失的关系,以及补偿坍落度损失的方法。     

基于温度的预拌水泥混凝土坍落度经时损失的试验研究

预拌水泥混凝土坍落度经时损失是影响混凝土质量的主要因素,从温度着手,系统分析不同水灰比和减水剂掺量对混凝土坍落度经时损失的影响。研究表明:在相同条件下,水灰比越小,混凝土的坍落度损失越大;减水剂掺量越大,混凝土的坍落度损失越大;水灰比和减水剂掺量一定的情况下,温度越高,混凝土坍落度损失就越大。     

影响沥青混凝土平整度的因素及解决措施

路面平整度是衡量公路和城市道路使用性能的一项重要指标。本文通过近几年自身在沥青施工中的实践，对影响沥青混凝土路面平整度的各个因素进行了较细致的分析，同时相应提出了一些解决措施。     

沥青混凝土面层平整度的影响因素及控制措施

对沥青混凝土面层施工过程中影响平整度的因素进行分析,并提出施工中的控制措施。     

浅谈影响水泥混凝土强度的因素

从原材料、配合比、养护条件、施工工艺等几个方面简要阐述了影响水泥混凝土强度的因素,可为水泥混凝土结构的设计及试验分析提供思考。     

影响高速公路混凝土路面平整度的机械因素

分析了机械因素对混凝土路面平整度的影响,为提高混凝土路面的平整度提供经验。     

桥梁墩、柱混凝土施工质量控制简析

桥梁墩、柱混凝土施工质量是桥梁工程中的重要环节,本文结合工程实践中桥梁工程施工的实际情况,对墩、柱混凝土施工质量的实际控制方法进行了简析。     

影响沥青混凝土平整度的因素及解决措施

路面平整度是衡量公路和城市道路使用性能的一项重要指标.本文通过近几年自身在沥青施工中的实践,对影响沥青混凝土路面平整度的各个因素进行了较细致的分析,同时相应提出了一些解决措施.     

水泥混凝土强度的影响因素及其控制措施的探讨

探讨了水泥混凝土强度的影响因素,分别从原材料、配合比、施工工艺和养护条件四个方面进行了论述,并结合施工情况提出了一些控制措施。     

地铁混凝土热工计算和冬季施工措施分析

以沈阳地铁2号线北沿线某车站为研究背景,为探寻混凝土冬季施工进度,对冬季混凝土施工温度控制进行热工理论计算,据此采取相应的施工措施,来保证混凝土的冬季施工质量,为同类工程提供参考。     

沥青混凝土路面平整度的影响因素及预防措施

通过大庆至广州高速公路深州至大名段路面工程的施工实践,分析影响高速公路平整度的因素,并提出拟采取的措施,从而为指导高速公路沥青混凝土路面施工,确保路面平整度提供参考。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行了分析,并提出相应的控制措施。     

杭州湾大桥箱梁高性能混凝土配合比研究

采用砂浆扩展度的方法,确定水泥与掺和料的比例关系,并对杭州湾桥箱梁混凝土进行配合比试验.结果:Ⅱ型掺和料掺量应占胶结材料重量60%左右;应采用减水率≥30%的缓凝型高效减水剂,且适宜掺量为胶凝材料的(1±0.2)%;W/C控制在0.32～0.35范围;坍落度为180～200mm.结论:采用此配合比,能配制出强度等级为C50的高性能混凝土,满足杭州湾大桥箱梁混凝土的技术要求.