基于MDT平台的参数化夹具设计系统的开发

在分析了计算机辅助夹具设计系统发展现状的基础上，建立了基于MDT平台的计算机辅助夹具设计系统的结构；论述了系统开发过程中的总体方案设计、参数化零部件库的设计、计算机辅助编码等几个关键问题并给出了具体实现方案。系统提供了夹具设计过程中的各种辅助功能，并可在后续的夹具设计中充分利用库中现有夹具设计方案及夹具零部件。     

编制水面舰船结构可靠性设计标准的方法学

编制水面船舶结构可靠性设计标准需考虑以下三方面：（１）载荷；（２）结构强度；（３）可靠性设计方法。一种建议采用的方法已经被开发，它包括以下两个途径：（１）直接根据可靠性设计；（２）根据载荷和抗力因子法设计数据表。按照这种方法，载荷可按线性或非线性处理。评估结构强度时也可以应用线性或非线性分析法。可靠性评估和结构可靠性性设计可以在结构系统的几个层次上进行，如船体梁、板架、板格、板及构件等。不确定因素     

DGPS技术在秦皇岛港引航中的应用

简要叙述DGPS技术应用于狭长航道大型船舶导航需要研究解决的几个问题；并介绍秦皇岛港研制开发的DGPS移动助航设备的设计原理、系统构成和功能特点。     

现代设计方法在军用电子设备结构设计中的应用

阐述了现代设计方法的基本概念及其优越性，结合实践讨论了与军用电子设备结构设计密切相关的几种现代设计方法：计算机辅助设计；212业设计；模块化设计；可靠性设计；并行工程；价值工程。     

Intergraph Smart? 3D邮轮栏杆参数化设计开发和应用

随着Intergraph Smart 3D(Smart 3D)在邮轮舾装设计生产建造中不断的推进，为了提高栏杆建模速度，提升模型质量，简化命令模块窗口，以此来提高工作效率，减少人为的错误，因此对Smart 3D栏杆进行了许多原先功能命令的参数化设计；以及基于邮轮舾装生产设计的特殊性，进行了许多新功能的2次开发研究。文章就以Smart 3D在邮轮舾装中的参数化栏杆2次开发为例，阐明Smart 3D参数化栏杆2次开发研究及应用。     

MEKO原则在护卫舰设计中的应用

近年来，世界各主要大国纷纷降低国防预算，众多中小国家也相继缩减国防开支。在此背景下，面对各类不断出现的新威胁，要求未来的海军装备具有更多功能和更好的费效比。MEKOA型护卫舰就是基于以上要求开发的新型舰，它能对提高海上防卫能力，保卫国家利益方面提供有效的支持。这些按最现代化标准设计的战舰能有效解决21世纪面临的各种问题，并具备一些很有意义的特征，主要体现在：采用MEKO思想进行模块化设计可容纳更多的装备和系统；全特征信号隐身设计；舰员编制显著减少；采用了先进的推进系统。     

UML在3500m深海潜水器远程监控系统中的应用和实现

本文分析了统一建模语言（UML）方法在信息建模中的优点，并将其应用于3500m深海潜水器远程监控系统的开发；根据文中给出的方法，成功设计出一套远程监控系统软件并最终在潜水器的试验过程中得到了很好的运用。     

船体生产设计中TRIBON系统的应用

分析TRIBON系统的几个主要应用模块的功能,结合船体生产设计中某分段建模,介绍TRIBON系统在船体生产设计中的应用,认为TRIBON系统可综合使用于详细设计和生产设计,其二次开发接口的开发应用可提高设计效率。     

关于隧道船船型设计的几点看法

介绍隧道船船型设计与普通船型不同的几个特点：一是总布置设计主尺度的选择特点；二是隧道船线型设计的特点及其设计方法；三是导管螺旋桨布局的设计特点，对浅水船设计具有一定的参考价值。     

中国船舶与海洋工程设计研究院喷水推进工程研究中心

喷水推进工程研究中心是中国船舶工业集团公司下属单位——中国船舶及海洋工程设计研究院中从事船舶喷水推进技术的研究和开发的实体，是国内成立最早、规模最大的专门从事喷水推进技术研究、设计和成套设备供应的单位。中心拥有强大齐全的技术队伍，有研究员3人、博士1人、硕士4人、高级工程师11人、工程师11人及高级技师2人；拥有先进的研究、设计和管理手段；     

深水钻探装备技术发展现状及展望

深水钻探装备在海洋资源开发中扮演着重要角色。在海洋油气资源开发中，它广泛应用于油气资源储量评价、完井、修井和试油作业；在海洋矿产资源开发中，它是评估多金属硫化物资源储量和品位的关键装备。该文介绍了海洋资源开发的典型阶段及装备，重点针对深海资源开发的钻探装备，阐述了国内外的技术发展现状，分析了典型深水钻探装备的设计要点，并展望了深水钻探装备的技术发展趋势。在深水钻探装备的开发设计中，不仅需关注总体性能指标的综合平衡、总体布置、重量控制、结构性能和主要系统的集成设计，而且还需考虑不同船型特征带来的特殊问题，如半潜式钻井平台的气隙分析和关键结构节点设计、钻井船的月池对总体性能的影响等。随着深海资源开发的稳步推进，未来深水钻探装备将在智能化技术应用、无隔水管泥浆闭式循环技术、绿色节能钻机、高效取芯技术以及极地环境适应性等方面取得突破和进展。     

关于分段实现设计、生产、管理一体化的思考

作者阐述了，各大船厂对分段实现设计、生产、管理一体化中存在的问题：1)分段以中间产品为导向进行生产设计，没有完全中间产品化，其质量和周转概念较混乱；2)零部件和散装件没有纳入托盘管理，从零部件加工到分段制造；其质量和周转概念较混乱；3)预舾装设计不够深入，在单元化和安装时机上各部门没有达到统一的认识；     

起重机设计支持系统的思考与探索

起重机零部件设计计算工作量大,重复性工作较多,为提高效率和避免重复劳动,有必要开发起重机设计支持系统来辅助设计。在统一的设计支持系统下,原本零散的各设计人员的相关设计与计算经验被集成起来,成为系统性的设计知识,使设计知识库得以积累和完善,这样可以提升设计能力。     

网站在精品课程建设中的运用

高等教育的发展决定了网站在课程建设中发挥着越来越重要的作用,本文通过对精品课程网站的设计与开发过程的分析,阐述了网站设计的原则问题及基本方法,并对网站的开发技巧提出了一些建议。     

船舶科研开发设计管理信息化研究

提出科研设计管理信息系统的主要开发目标,论述为实现该目标应用的主要技术手段即自动化智能化技术、角色化设计技术、参数化设计技术、数据库设计和优化技术以及界面设计技术。阐述信息系统开发的总体技术框架和信息系统的总体功能框架,介绍了系统在中国船舶及海洋工程设计研究院的应用情况和行业应用情况。经过一年的试运行,表明这个自主研发的科研设计管理信息系统是可行的,其推广应用对于提升科研设计项目计划管理、缓解人力资源紧张状况、改进分配机制、提升管理管理效率和管理水平等各个方面都将起到良好的推动作用。     

设计准则在舰船型号设计中的应用

随着舰船设计难度和工程复杂程度的增加，现有的舰船规范和标准已无法满足其要求，而型号设计准则则可以解决这一问题。设计准则是型号专用的设计指导性文件，也是质量控制的依据。文章通过分析比较型号设计准则与标准规范间的异同点，提出了建立设计准则框架体系的两个方案，并在此基础上提出了设计准则的工作定位和编制的技术途径;理解型号设计思想；结合关键技术攻关；遴选现有标准规范；统一规划，不断完善。最后，对设计准则的标准化转换工作给予了讨论。     

提高设计开发过程质量的措施

产品的设计是产品质量的灵魂。文章通过对设计开发过程中质量管理、技术管理、信息管理、费用管理等方面的思考,提出了提高设计开发过程质量的实施要点,对开展设计开发工作提出了建议。     

舰船EMC设计综合方法

舰船电磁设计包括许多方面，例如：减小雷达散射截面、舰载各式天线方向图的最优化、控制电磁干扰以及评估辐射危害等等。介绍了IDS公司最近开发研制的软件产品－舰船电磁设计平台（Ship-EDF)。该软件可对上述各个方面进行综合处理，并通过人机对话方式进行舰船电磁兼空性综合设计。     

SPD三维设计软件在船舶电气生产设计中的应用

电气生产设计人员与软件设计人员经过多年合作、开发、实践,形成了船舶电气生产设计应用SPD三维设计技术的设计模式。本文介绍SPD三维设计软件在船船电气生产设计中的应用情况。     

基于NAPA的螺旋桨图谱设计模块开发研究

在船舶设计专用软件-NAPA的基础上进行了螺旋桨图谱设计的模块开发,着重研究了螺旋桨设计参数的输入、图谱的数值处理和图形生成等问题.该模块的开发研究,为船用螺旋桨的计算机辅助设计探索了一条有效的新途径.