轻骑铃木征服者——GSX250

GSX250征服者是济南轻骑铃木摩托车限公司引进日本铃木株式会社的又一主导产品,是铃木公司公路跑车GSX系列中排量最小的一种,在摩托车市场上以其高性能拥有极佳的声誉。GSX250征服者是国内摩托车行业目前引进日本摩托车产品技术水平和档次最高的摩托车产品这一。其外观豪华、刚劲,流畅的主体曲线充分利用了空气动力学原理,更拥有DOHC双凸轮顶置四气门油冷双缸发动机,使每一位驾乘者充分体会到驾驶乐趣。 GSX250的发动机为250ml、双气缸、DOHC四气阀。进、排气阀各由一个凸轮轴开闭,从而确保高转速下阀门动作准确无误。由于每个气缸各有两个进气阀     

解读精品王国--来自轻骑铃木的报告

到目前为止,济南轻骑铃木摩托车有限公司投放市场的车型不算多,但款款是精品,这话一点不假。征服者GSX250、超人QS150T、铃木王GS125、风暴太子QS125—A、悠e QS125T,每款车的问世,都曾在中国摩托车市场刮起一股不小的旋风,撩得人心痒痒。在重庆国际摩托车博览会上,记者第一次如此近距离地一睹了这些精品的     

畅销见证功力——济南轻骑四冲程50系列全球同步热销

在德国,单品种销量第一的摩托车是什么?济南轻骑四冲程50系列!在巴西,单品种销量第一的摩托车是什么?济南轻骑四冲程50系列!在美国,济南轻骑四冲程50系列同样受到当地消费者的青睐!全世界对品质要求最高的国家是德国,济南轻骑50四冲程系列成功打入德国,月销量达到4000辆;全产中国对品质要求最高的城市是上海,济南轻骑50系列在上海月销量已远远超过6000辆。济南轻骑50踏板车,两年畅销欧洲10万辆,全球当前用户已突破300万!这在中国摩托车史上绝对是个奇迹!近两年,济南轻骑半个世纪的强大     

“轻骑神话”的创造者——记轻骑集团董事长党委书记、总裁张家岭

在中国企业界,有一位叱咤风云的人物,他就是张家岭。而张家岭的名字,是与济南轻骑须臾不可分的。济南轻骑原是一个产品单一、固定资产不足700万元、年产值3000多万元的国营小厂。1984年,张家岭受命于萧条不振之中,出任厂长。他一上任,就坚持走高起点、大跨度、跳跃式发展规模经济之路,形成了以轻骑牌摩托车为龙头,集科、工、商、贸为一体的跨地区、跨行业、跨国界的大型经济实体,国家特大型企业集团,拥有年产150万辆摩托车的生产能力。轻骑主导产品摩托车和助力自行车有8个系列60余个品种,品种之多、档次之高名列全国同行业之首,其中轻骑木兰牌摩托车荣获全国畅销国产商品“金     

国内

新轻骑 新起点 新辉煌 济南轻骑将打造北方最大的摩托车产业园,北京首家雅马哈摩托车展示中心,济南轻骑被授予“国家级高新技术企业”     

200辆轻骑警车再赴灾区

5月27日，济南轻骑的200辆QM125-10B警用摩托车从济南开赴灾区，投入紧张的灾区重建和防疫工程。这是济南轻骑继向灾区运送500辆“灾后防疫唯一指定专用摩托车”QM150L-4C之后的又一次救灾行动。     

信息广角

10月28日,由济南轻骑与法国标致摩托合资组建的"济南轻骑标致摩托车有限公司"举行了合同签定仪式。合资公司预计2007年12月建成投产,2008年～2012年设计年产30万辆摩托车。初期将生产50ml～250ml10个品种车型,由标致摩托负责欧洲市场销售,济南轻骑负责欧洲以外的市场销售。正式投产后将增加对中国市场和欧洲以外市场的新     

感受激情 一脉相承——铃木骏威GSX251

济南轻骑铃木摩托车有限公司推出的一款新车——铃木骏威GSX125街跑车已经上市。该车是2004年7月2日轻骑铃木在全国经销商大会上承诺的在2005年年底以前推出的九款新产品中的第一款,也是日本铃木公司第一款专门为中国消费者量身定做的“时代最先端”的街跑车。铃木公司以中国各     

前沿风华 绝代天下——济南轻骑摩托车股份有限公司

济南轻骑摩托车股份有限公司始建于1956年,是中国历史最悠久的摩托车品牌之一。1964年,轻骑以中国第一辆民用摩托车向新中国15岁华诞献礼,由此,开创了一个引导中国摩托车消费理念的著名品牌—轻骑牌。     

强强合作的结晶——访济南轻骑铃木摩托车有限公司董事长陈永强

近年来,济南轻骑铃木摩托车有限公司在行业内异军突起,取得了长足的发展,从1996年成立时的年产2万辆摩托车到2009年年产超过60万辆摩托车,年均增速近30%,发展势头迅猛,令同行刮目相看。毋庸置疑,这些年来,中国摩托车行业的发展形势险恶,众多摩托车企业举步维艰、徘徊不前,甚至无法维持,而济南铃木公司却在这样的大环境下逆势而上,成就了一种辉煌。这个中原由,很值得我们探讨。为此,记者特地采访了济南轻骑铃木摩托车有限公司董事长陈永强。     

感受激情 一脉相承——铃木骏威GSX125

济南轻骑铃木摩托车有限公司推出的一款新车——铃木骏威GSX25街跑车已经上市。该车是2004年7月2日轻骑铃木在全国经销商大会上承诺的在2005年年底以前推出的九款新产品中的第一款，也是日本铃木公司第一款专门为中国消费者量身定做的“时代最先端”的街跑车。铃木公司以中国各地消费者的意见为基础，     

木兰踏板传奇

一个偶然的发现导致了中国第一辆踏板式摩托车的诞生,也导致了一个规模庞大的摩托车市场的诞生! 1985年7月,火辣辣的阳光照射着夏日的泉城济南,当时的轻骑厂副厂长陶志新在街头行走,近一段时间,如何突破轻骑产品销售困境的问题时时缠绕着他。正沉思间,他突然看见一名中年妇女驾驶一辆款式独特的摩托车飞驰而过,虽然只是一瞬间,但职业的敏感却使陶志新清楚地看见了这辆摩托车与普通摩托车的不同之处。这种摩托车有宽大的前护板,有可放置双脚的踏板,重心低,轮圈也比一般     

"试"不可挡——轻骑摩托第7届中国国际摩博会以试驾演绎精彩

2008年4月9日～11日,受组委会的特别邀请,济南轻骑公司全程承担了第7届中国国际摩托车博览会的试驾活动.     

摩托车与我

小时候,家里有一辆摩托车,那是一辆黑色的“轻骑”15型摩托车。我常常趴在它的油箱上,和父亲一起兜风。作为国产摩托车的先驱之一,那辆车通常是骑三天,修两天,还经常半路抛锚。有一次,是70年代的一个夏天,我们顶着炎炎烈日,走了七八公里盘山公路,才把这辆“不争气”的车推回了家……后来父亲又骑过许多车:嘉陵50、重庆80、黄河250……他把他许多的精     

“试“不可挡——轻骑摩托第7届中国国际摩博会以试驾演绎精彩

2008年4月9日～11日,受组委会的特别邀请,济南轻骑公司全程承担了第7届中国国际摩托车博览会的试驾活动.……     

铃木的驭龙手册——记铃木GSX赛道特训营成都、西安站

以龙为坐骑,是传奇故事中作为骑士最高的荣誉。而现实生活里,以＂骑＂为动作的载具当中,摩托车是最快的存在,将之比喻为巨龙,可谓当之无愧。5月17日,由济南轻骑铃木摩托车有限公司、铃木车友总会在成都金港国际赛车场举办的＂铃木GSX赛道特训营＂成都首站,更是将这一深意表现得淋漓尽致。     

造精品 创未来

济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年,是上世纪中国各摩托车厂家开始寻求和日本各公司合作的结晶,现在已经是日本铃木公司在中国的主打摩托车生产厂家。而我作为轻骑铃木的总经理,为轻骑铃木在10多年的发展中不断成长,为人们提供质量合格的产品而感到无比庆幸。     

坚定信心,做强做大轻骑品牌——中国兵器济南轻骑2011年半年营销工作会议在渝召开

7月初,中国兵器济南轻骑2011年半年营销工作会议暨轻骑踏板系列全国上市动员会在美丽的山城重庆隆重召开。重庆南方摩托车有限责任公司副总经理、济南轻骑摩托车股份有限公司总经理栾健,重庆南方摩托车有限责任公司副总经理、济南轻骑摩托车股份有限公司副总经理、济南轻骑销售有限公司总经理刘旭东等领导出席了会议,     

利剑直指山寨版,轻骑打假维权在行动

一则发人深思的敬告＂QingQi＂、＂轻骑＂及（？）摩托车类标志字样标识由济南轻骑摩托车股份有限公司独家排他使用,其它任何单位或个人均无权使用济南轻骑摩托车股份有限公司及其下属子公司：济南轻骑发动机有限公司、江门轻骑华南摩托车有限公司、济南轻骑销售有限公司、     

轻骑国Ⅲ车雁阵出击

中国兵器摩托以＂环保低碳,我先行!ECO,We Do!＂为主题,率领旗下轻骑、轻骑铃木、建设、建设雅马哈、嘉陵、大阳等六大摩托车品牌参加首届中国国际摩托车及零部件交易会,再次展示了行业领袖的风范;其旗下重要技术型企业济南轻骑,在此次会展上高调上市20余辆超越国Ⅲ标准的新科技版产品,成为本届交易会上一道亮丽的风景线。