CFZ—1500型冲击反循环钻机的研制与应用

ＣＦＺ－１５００型冲反循环钻机是一种新型钻孔桩施工设备，它钭传统的钢丝绳冲击钻进与反循环连续排渣结合起来，并成功地解决了可旋转冲击反循环钻头和泵举反循环问题，使钻孔效率显著提高，本文介绍了其研制过程，关键技术和实用效果。     

CFZ-1500型中击反循环钻机科技成果鉴定会在洛阳召开

由铁道部科教司主持、铁道建筑研究设计院和铁道部第十五工程局机械厂共同研制的CFZ-1500冲击反循环钻机科技成果鉴定会,于1999年1月28日在洛阳铁十五局机关召开,参加会议的有路内外专家、学者27人.与会专家听取了课题组的汇报,观看了录相及样机,对该机的研制成功给予了充分的肯定.会议认为,CFZ-1500型冲击反循环钻机所具有的冲击旋转功能和泵举反循环排渣功能达到了国内领先水平. 该钻机结构简单,采用了成熟的四连杆机构、缓冲机构及同步卷扬机构,集众家之长,又突出了钻具冲击旋转、泵举反循环连续排渣的特点,综合性能先进,钻孔效率高,适用范围广,施工成本低,适合我国国情,具有良好的技术经济效益.     

湿陷性黄土地区大直径超长钻孔灌注桩施工技术

通过金水沟大桥钻孔桩采用气举反循环施工的实践,介绍桩基的施工工艺及主要施工技术,提供了大直径超长钻孔灌注桩在湿陷性黄土地区的施工经验.     

复杂地质深水长大钻孔桩施工关键技术

结合国道主干线广州绕城公路西二环南段北江特大桥主桥主墩2.5 m桩基施工,介绍了复杂地质深水长大钻孔桩施工工艺和方法,重点阐述了复杂地质深水钻孔平台设计与搭设、直径280 cm钢护筒制作与安装、"先冲击、再旋钻"钻孔方法、气举反循环泥浆循环方式、高级PHP泥浆的调配应用及施工控制、桩基成孔、钢筋笼制作与安装及水下混凝土灌注等关键施工技术。     

地质钻探中冲孔与护壁堵漏技术简要论述

冲洗钻孔的目的是利用冲洗液较强的携带能力以及速度将钻头切削下来的岩石碎屑、岩石碎块携带至钻孔外,同时利用冲洗液对钻头降温,避免烧毁钻头和保持钻头性能稳定。常用的冲洗钻孔的循环方式有正循环冲孔法、反循环冲孔法、局部反循环冲孔法、冲洗液内循环法。护壁堵漏是保证钻孔孔壁稳定和冲洗液正常循环,确保钻进正常进行的必要条件。     

用土层换算法编制钻孔桩的钻孔定额

钻孔灌注桩定额中工作内容包括钢护筒制造、下沉、拆除,钻孔、清孔,灌注砼桩身,钢筋笼制造、安装,此外还包括一系列辅助工作项目。现在,就反循环转盘钻孔机钻孔定额的编制,作一简要介绍。 钻孔的施工工艺系采用反循环、全断面一次钻进,用膨润土造浆护壁,并按表9配备主要施工机械。钻孔穿过的地层按三级划分,即:①Ⅰ～Ⅱ级为可塑粘性土、中细砂;②     

反循环钻孔灌注桩在丁香特大桥中的应用

结合工程实例 ,简述了反循环钻孔灌注桩的施工工艺 ,阐明了利用正反循环相结合的技术解决了成孔过程中遇到的一些困难 ,并针对施工中常见的问题提出了处理措施。     

复杂地质条件下钻孔灌注桩钻孔技术研究

京沪高铁淮河特大桥基础由8根2.2 m钻孔灌注桩组成,设计桩长50 m。桥位处地质情况复杂,需穿越6 m厚花岗岩。钻孔桩采用先搭设水中钻孔平台,再用气举反循环钻机钻孔的方法进行施工。通过对深水钻孔平台的设计施工、不同地质条件下钻压钻速的控制等问题的研究,解决了深水复杂地质条件下进行大直径钻孔灌注桩施工的关键技术。研究结果表明,钻孔灌注桩能够满足高速铁路的技术要求。     

水中长大钻孔桩施工技术

南京长江隧道右汊大桥为独塔自锚式悬索桥,主塔基础采用钻孔灌注桩基础,为14φ2．5m钻孔灌注桩,柱桩设计,桩长87m,桩身进入粉细沙层及弱风化粉砂质泥岩等复杂地质,入岩深度均不小于38m。针对这种水中、复杂地质条件下、大直径、入岩深钻孔桩,采用水中钢平台、气举反循环钻机钻孔施工,圆满地完成了钻孔桩施工任务,为此类超大型钻孔桩施工积累了经验。     

德大铁路济南黄河桥超长钻孔桩成孔质量控制技术

德大铁路黄河特大桥100号、101号主墩位于黄河河道中间,基础采用钻孔桩,桩径2.0 m,最大钻孔深度达110 m,为解决由于钻孔过深易产生的桩身倾斜、钻进效率低、清孔难等问题,施工中选用了ZSD250型气举反循环回转钻机及刮刀钻头,并针对成孔垂直度、钻进参数、泥浆指标等关键因素采取一系列有效措施进行控制,成孔质量达到了理想效果,保证了成桩质量。     

冲击钻孔咬合桩在桥梁深基坑防护中的应用

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构，在地铁车站等深基坑围护施工中有着比较广泛的应用。文章介绍达成铁路九龙滩沱江双线大桥5^#墩深基坑开挖防护工程施工中，采用了冲击钻孔咬合桩进行防护，为钻孔咬合桩冲击成孔在桥梁深基坑开挖防护中的应用提供了经验。     

深孔水压爆破在桥梁钻孔桩成孔中的应用

以泉三高速公路A2标南安至安溪连接线仑苍互通F匝道桥钻孔桩施工为例,详细介绍了该桥桩基冲击法成孔中,先对桩身岩石进行深孔水压爆破后,再用冲击钻冲击成孔,大大提高了钻孔桩施工功效,加快了施工进度,对类似工程有一定的指导作用。     

两种成孔工艺在蒙华铁路汉江特大桥大直径深水桩基中的应用研究

蒙华铁路汉江特大桥采用五跨部分斜拉桥跨越汉江主航道,主墩桩基为大直径深水钻孔桩,工程施工中分别采用旋挖钻机和气举反循环钻机成孔。桩基成孔具有易塌孔、岩层钻进困难、成孔质量不易控制等特点。本文结合工程特点对设备进行选型,选配优质的PHP泥浆。通过两种成孔工艺的对比研究,为类似工程的施工提供经验。     

冲击座钻孔加工装备的改造

分析了原冲击座钻孔加工存在的质量问题，介绍了采用立卧复合式组合机床加工冲击座的工艺方案，达到了工件一次装夹即可完成全部孔加工的改造目的。     

岩溶地区冲击成孔的关键施工技术

介绍岩溶地区钻孔桩冲击成孔施工的关键技术 ,总结岩溶地区冲击成孔的经验 ,其加钢护筒跟进、强型泥浆护壁等技术能适用于各种岩层的冲击成孔 ,并在芜湖长江大桥和老煤洞特大桥得到成功的应用。     

岩溶地区冲击钻孔突发事故防治技术

岩溶地区钻孔灌注桩基础施工难度大、问题多，且多为突发事故，因此在施工中要有充分的防范意识，加强安全检测，对突发事故采取行之有效的处理措施。文章结合以往大量施工经验，提出了岩溶地区冲击钻孔突发事故防治技术。     

柳州双冲大桥岩溶地质桥梁墩台钻孔桩施工技术

柳州双冲大桥位于岩溶发育区,桥梁墩台基础钻孔施工选择冲击钻机,设计方案为一桩一孔,采用大小钢护筒插打跟进、黏土片石回填、反复冲砸等措施,在岩溶地区成桩质量优良,为类似工程提供参考.     

高速铁路桥梁钻孔桩在岩溶发育地区的成孔关键技术

介绍了高速铁路桥梁钻孔桩在岩溶发育地区的成孔关键技术。重点阐述了溶洞顶板及斜岩的冲击钻进,尖状石芽、裂隙与溶槽的处理,穿越多层溶洞等关键技术。     

强岩溶地区钻孔桩施工

介绍桂林漓江南洲桥大直径冲击钻孔灌注桩成孔施工方法,施工过程中如何解决裂隙、多层溶洞导致的问题。     

岩溶地层中钻孔桩施工技术

本文介绍京九线吉安赣江特大桥采用冲击式钻机造孔、多级长护筒跟进方法，克服岩溶地质钻孔桩难关。