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所谓磁制冷,是以磁性体作为工质的一种全新的制冷方式。传统的气体液化制冷,是用压缩机对气体进行加压或减压来实现制冷,而磁制冷则是通过控制加在磁性体上的外磁场,使之产生放热或吸热过程进行制冷。所谓磁性体,是地面上的多种原子中具有磁矩的一类物质,例如像3d 族过渡性金属原子或稀土类原子,即具有小原子磁铁那样的物质。含有上述原子的金属合金称为磁性体化合物。在上述原子磁铁中,由于原子磁铁的热运动,同时存在使原子成排列有序状态的相互作用和打乱这种有序状态的效应。因而,在磁性体的高温区,原子磁铁的热运动激烈,完全处于无秩序状态;相反,在低温区,原子磁铁排 相似文献
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船用冷库新型压缩——喷射制冷循环的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
此文阐述了自行研制的船舶冷库新型压缩--喷射制冷循环实验装置组成及其设计要点,并用该实验系统与原循环系统进行了对比实验,用实验数据验证了新型压缩--喷射制冷循环的压缩机工作性能、单位制冷量、单位容积制冷量、制冷系统等都有较大程度的提高,为进一步在实船上应用提供参考。 相似文献
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高温超导体(HTS)的进展正在使新一代同步旋转电机(包括超导电动机和超导发电机)从种类上说可能被划归为超导电机。与等功率的常规电机相比,这些超导电机可降低制造费用,使电机重量更轻,结构更紧凑,效率更高,并且在电力系统中表现出更加显著的高稳定性运行性能。电机的磁场绕组由高温超导体材料(BSCCO,或Bi-2223)制造,这种材料运行在35—40K的温度范围,可使用当今世界普遍通用的低温制冷装置,费用低廉。因此,这种先进的超导电机将对工业应用,如海军和商业船舶工业的应用产生极大的吸引力。超导旋转电机技术正在迅速变得成熟,而电力生产最终用户将肯定成为这种进步的最大受益者。 相似文献
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世界各国吸收式制冷技术的研究与开发 总被引:7,自引:0,他引:7
我国在一段时间内,吸收式制冷机曾经是空调和生产流程中常用的以热源为动力的冷源设备.在能源结构以电力为主的情况下,吸收式制冷机和热泵可用于覆盖夏季的峰值耗电量。在建有广泛的燃气管网时,夏季多余的燃气也可用于制冷,以求得全年的消耗平衡.在我国“酉气东输”的太好形势下,吸收式制冷与热泵将会得到相应的发展.本文介绍了中国、日本、韩国、美国、德国、以色列、英国、荷兰、意大利、葡萄牙、西班牙、瑞典和挪威等国的大专院校、研究单位、企业等进行的大量相关的研究和开发工作。其中,日本、韩国和美国的研究尤为引人注意。 相似文献
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建立蒸汽喷射式制冷装置的数学模型,以某型舰用喷射式制冷装置为例,分析其在不同蒸发温度和冷凝温度条件下的制冷量和工作蒸汽耗量的变化规律。通过分析可知,随着冷凝压力的提高,工作蒸汽耗量随之增大;随着蒸发温度的降低,工作蒸汽耗量也明显增大。所得结论对该装置的使用管理有指导意义。 相似文献
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用有限时间热力学方法研究实际不可逆制冷循环性能,导出其制冷率、制冷系数的佳关系;最大制冷系数及其相应的制冷率,分析了热阻、热漏和内不可逆性对装置特性的影响。所得的结果为实际船舶制冷装置的制冷系数提供了上限。 相似文献
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舰船壳体模块感应磁场的等效计算 总被引:1,自引:0,他引:1
典型的舰船壳体是主要由薄钢板和肋骨构成的复杂结构,采用磁矩量法计算其感应磁场时,会碰到数据准备复杂,剖分单元数目过多的问题。按照横截面积与磁化率乘积相等的原则,将舰船壳体模块等效简化为一个各向异性的简单薄钢板结构。针对一个有代表性的数值算例,采用磁矩量法分别计算简化前、后舰船壳体模块的感应磁场,并对比计算结果。研究发现,等效前后的计算误差不超过1.5%,证明所提出的磁性等效方法不仅能简化数据准备工作,而且还可以减少单元数目,对于磁矩量法计算非常有利,能够作为计算舰船壳体感应磁场的一条可行途径。 相似文献