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20世纪90年代后期,全球汽车业发生资产重组、联合兼并浪潮,现已基本形成“6+3”竞争格局。世界汽车工业现阶段的发展主流依然是高度垄断和集中,大企业、大集团(跨国公司)“唱主角”。我国汽车企业应把握世界汽车工业发展潮流,坚定“做强做大”目标。 相似文献
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年初,夏利2000以跌破10万元的价位拉开了经济型轿车降价的浪潮,近日天汽和一汽的合并事件被媒体传得沸沸扬扬,作为天汽集团排头兵的上市公司天津汽车(000927)再一次被推到整个事件的前列。要了解事件的背景和本质,不妨透过天津汽车2001年度、2002年首季报表,切入天津汽车的重组事件。 2001年公司亏损严重 天津汽车所处行业的汽车行业、主营业务范围:轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务、 相似文献
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中国汽车集团与国外汽车制造商建立合资企业的目的有3条:引进国外的车型,增加本企业产品的市场竞争力;引进先进的技术,有利于今后的独立自主开发;吸收国外的先进的管理方法和理念,改进和提高本企业管理水平。通常来说,在合资企业中虽然中外双方对权力的争夺很激烈,但合资企业的管理模式一般都以外方的模式为主,这对于集团管理层而言,就会遇到4个问题: 相似文献
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由于2004年中国乘用车市场相对低迷、竞争激烈,业内人士普遍认为2005年国内主要汽车集团将会纷纷重兵布局、抢摊载货车市场,再加上国内产业新军的加盟和国外同类企业的进入,因此可以预见,国内2005年载货车企业之间的竞争将比以往任何时期都更加惨烈。1重型车 相似文献
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中国汽车行业与国外合资合作的企业近年来有了迅速的发展,这些企业的生产、经营、技术、产品等情况都是广大读者有兴趣了解的。另外,国外对这些企业又是怎么看待的,有些什么了解和评价也是大家想知道的。我们根据国外权威机构出版的资料编译了这篇文章(文内的一些数据、资料未经核实),提供给大家作一参考。 相似文献
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自2000年从原来的“中国重汽集团”分离出来后,陕汽集团在近几年取得了较大的发展.一方面,面临日益激烈的市场竞争,另一方面,面临国家实施西部大开发的战略决策。因此,为了让读者能更好地了解目前我国中重型载货车行业的现状、存在的问题及行业的发展趋势等方面的问题,也为了让广大读者了解陕汽这一西部地区的汽车企业近年来采取的一系列举措及其发展现状,我们特意采访了陕汽集团董事长张玉浦先生(以下简称张先生). 相似文献
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华晨汽车作为自主品牌的代表企业,它的发展受到了国家及省市领导的高度重视。日前,中国首批国家汽车及零部件出口基地企业名单在京公布。华晨汽车集团旗下华展金杯汽车有限公司作为自主品牌的重要力量和辽宁省工业的龙头企业。成为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一,同时也是辽宁省唯一被授牌的整车企业。 相似文献
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1引言 缔结强有力的伙伴关系是标致-雪铁龙汽车集团(PSA)在激烈的市场竞争中出奇制胜的法宝,虽然目前它的规模还无法与世界汽车六强相提并论,但它独特的伙伴关系战略却使其赢得了销售增长创记录、利润创记录的良好业绩,博得了汽车业界及分析家们的一片喝彩. 相似文献
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新汽车产业政策及其配套文件是一个政策体系,包括《汽车产业发展政策》(以下称为“主政策”)和《汽车消费政策》、《汽车整车特征认定管理办法》、《汽车品牌销售管理办法》、《汽车金融公司管理办法》、《缺陷汽车产品召回管理规定》、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》及《机动车辆类强制性认证实施规则》等配套文件(上述文件以下统称为“新政策”)。目前除《汽车产业发展政策》和《汽车金融公司管理办法》、《缺陷汽车产品召回管理规定》已经公布,其余都仅是信息传闻。 相似文献
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