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浆体的物理特性与管道输送流速 总被引:6,自引:0,他引:6
浆体管道的输送流速直接影响管道运输的安全与经济。以往由于没有把浆体的物理特性(即固体颗粒组成及浆体粘性)作为一个影响管道输送参数的重要因素来考虑,所以迄今为止,很多管道不淤流速公式未能摆脱纯经验性质而缺乏普遍的实用意义。本文通过分析及大量试验资料验证,系统研究了影响管道不淤流速的各项因素及浆体粘性和明显作用,因而阐明了一定条件下浆体浓度的提高,有利于降低管道输送流速,从而可以进一步提高管道输送浆体 相似文献
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顺序输送管道通过大落差地段的特点 总被引:1,自引:0,他引:1
若在多山地区建设成品油管道,必然会遇到通过落差较大地段的问题。成品油管道多以顺序输送方式输油,本文就顺序输送管道通过大落差地段的特殊问题进行研究。根据顺序输送管道径经过大落差地段可能出现的运行工况,以瞬变流理的论为基础,以某拟建大落差送管道,通过计算机模拟分析,阐明通过大落差地段的顺序输送管道在一些运行工况下的特殊性。 相似文献
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高凝成品油管道石蜡沉积模型研究 总被引:1,自引:1,他引:1
长输成品油管道一级采用埋地等温输送工艺,当输送温度低于油品的析蜡点时,管壁处就会出现石蜡沉积现象。特别是输送高凝点油品时,石蜡的沉积会对管道的运行和管理带来更为不利的影响。依据对成品油管道的输送特点以及高凝点油品石蜡沉积规律的分析,提出了按不同温度区间分段建立石蜡沉积模型的方法,介绍了温降段管壁结蜡厚度分布函数的应用表达式,并对管线常温段的管壁结蜡规律进行了理论推导。为定量分析和模拟高凝成品油管道的石蜡沉积规律提供了一种切实可行的理论方法。 相似文献
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长输成品油管道顺序输送过程中会产生大量混油,目前常用的处理混油的方法都无法避免经济损失。以减少成品油管道在每个计算周期内混油量最终减少成品油管道系统总体混油量为目的,通过分析混油产生过程中各种因素的影响,结合实际顺序输送管道的运行经验,主要研究了从成品油输油计划编制和管道运行管理两方面对混油量的控制方法,提出了一些用于控制长输成品油管道混油量的有效措施。 相似文献
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成品油顺序输送管道混油量的计算是设计和管理顺序输翔实管道的关键。本文根据两种不同的沿品在管路内交替时产生混油的机理及成品油顺序输送管道的运行经验,采用数值积分的方法编制出长距离成品油顺序输送管道混油量的计算程序。 相似文献
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分析了格拉成品油管道输送工艺设计特点和适合高寒地区管道敷设施工技术的应用;分析了设计中存在的技术问题。同时提出对该管道站内工艺及干线管道、发配电系统和消防系统进行技术改造的建议。 相似文献
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成品油管道设计很多方面相同于原油管道,但由于顺序输送多种油品,存在混油处理和压力调节等特殊问题,设计有其独特处,本文就设计参数优化及工艺计算的某几个问题加以讨论。 相似文献
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顺序输送管道混油的分析与计算 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了影响顺序输送管道混油的主要因素,通过对某成品油顺序输送管道混油量的计算实例,对用不同的混油量计算公式的计算结果与实测值进行了分析比较。 相似文献
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输油设备的完好率和利用率对原油成品油管道输送的经济性有直接影响,作者针对目前输油设备存在的重用轻养、重修轻改、维修技术力量薄弱等问题,提出了成立输油设备维修中心、维修技术和信息培训中心等解决的对策的措施,以提高管道输送设备的整体技术水平。 相似文献
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对于油品顺序输送管道,其管内可能同时存在物性不同的油品及其混合物,各种油品及混油段的长度和益又随时间油段的长度和位置又随时间而改变。这些不稳定因素将改变管道发生泄漏时产生的扰动信号。本文根据顺序输送管道的水力特性,分析混油段在不同位置时,其压力波在管道内的传播过程,说明管道于不同运行工况下发生泄漏的压力变化,提出顺序输送管道用太力波进行泄漏监测的方法。 相似文献
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文中指出大管径,高压输送,高寒和腐蚀的服役条件以及海底管线的厚壁化是现代油气管道工程的发展趋势,分析了为适应这种发展趋势,对管道质量参数所提出了要求。 相似文献
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国内外石油管道输送技术发展综述 总被引:4,自引:3,他引:1
首先对国内外管道输送工业的历史进行了回顾。然后介绍了国外管道工业在采用大口径、高工作压力管道,篝的输油工艺,高效可靠的输送设备,提高自动化水平及先进的输入高含蜡原油技术等方面所采取的新技术及发展方向。最后给出了近年来我国输油工艺的技改措施。 相似文献
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在工业中采用玻璃管道输送气体、液体和粉状物料代替金属管道有许多优点,可以获得很大经济效益,应予发展与重视。本文玻璃管的应用和生产加工。 相似文献