金属加工的高效探索——发动机5C螺纹的高效加工

如何实现真正的高效加工？这一被世界制造业苦苦探索的武林秘籍在汽车工业迫切地提高加工效率的命题前显得尤为迫切。实现高效加工,依赖于整个制造加工链的紧密配合,包括机床和刀具等直接的加工装备,也包括切削液和工装夹具等辅助工具的配合,亦涵盖工业自动化的温度控制,优秀的测试测量设备等的配备,其中人才问题亦是一个大瓶劲,在这里,我们将关注点缩小,聚焦机床和刀具等直接加工装备如何提高加工效率。     

快速发展的汽车制造与滞后的汽车理念

自20世纪以来，汽车制造能力一直是一个国家的制造国力的体现，至今为止，似乎还没有哪一个单项制造业能够如汽车制造这样高度总结一个国家的冶金、电子、化工和机械制造工业，它所集合的工业制造能力，应该是一个国家的基本战略能量储备。在上个世纪爆发的世界大战，可以看出汽车制造国的军事实力。甚至可以说，汽车制造国挑起并主导了战争的发展，而汽车的战斗形式由坦克、装甲车来体现，在汽车生产线上，还源源地产出歼击机和轰炸机：在那个时代，可以设想不会有哪一个国家试图限制汽车工业发展，而是千方百计去获得与推动。     

双金属材料零件的高效加工

在汽车发动机制造领域，经常会遇到双金属材料的加工问题，如下图的缸体零件，工件材料为铝合金及铸铁，通常考虑采用硬质合金刀具来加工，刀具的几何角度会按照铸铁的性能设计，但是由于铸铁和铝合金的加工性能的不同。很难同时满足表面加工质量、加工效率和刀具寿命的要求。     

超高速磨削高效加工汽车零部件

通常将砂轮线速度大于45m/s的磨削称为高速磨削,而将砂轮线速度大于1 50m/s的磨削称为超高速磨削.高速与超高速磨削具有:生产效率高、砂轮使用寿命长、磨削表面粗糙度值低、磨削力和工件受力变形小、工件加工精度高、磨削温度低等特点.采用这种磨削工艺能有效地缩短加工时间,提高劳动生产率,减少能源的消耗和噪声的污染,因而越来越多的被应用在汽车零部件加工中.     

高速切削加工及其在汽车工业的应用

高速切削加工是当代先进制造技术的重要组成部分，拥有高效率、高精度及高表面质量等特征。本文探讨该技术在汽车发动机，汽车覆盖件及零件模具目前的应用情况。     

霍梅尔测量与中国汽车共享精确制造

伴随着中国汽车制造工业的快速发展,近年来国际上许多知名测量设备制造厂商纷纷进入中国,他们在带来先进的测量技术和产品的同时,也为中国制造企业引入了服务于生产现场、测量与生产过程融合集成的全新概念。德国霍梅尔公司致力于工     

全球化背景下的自主之路--中国自主品牌汽车出口与企业国际化分析

出口与出路在国际汽车市场上．除了传统的货车．一直以来很少能看到中国制造或中国自主品牌汽车的身影。中国制造的汽车几乎悉数销于国内．自主品牌的国外生产基地也屈指可数。相比之下．德国、日本和韩国的汽车工业经过几十年的发展．出口比重很高．根据CSM     

高效、高精、成套——中国汽车制造技术装备的自主创新

作为国民经济支柱产业的汽车工业,要完成从汽车制造大国向强国的转变,实现汽车制造技术装备的自主创新是关键。     

模具为先 精益制造——访黛杰（DIJET）工业株式会社上海代表处首席代表高永明先生

高永明,深厚的工学背景、十载积淀的产品研发实践,这位无论是在客户还是在媒体眼中都以睿智为人称道的中国刀具人,在执掌黛杰中国的近10年的时间,除了将领先的产品技术带入中国外,更是致力于将黛杰高效加工的理念介绍给中国业界。     

培育龙头企业是发展现代道路运输业的重要途径

道路运输业在综合运输体系中起着基础性和先导性作用,是国民经济和社会发展的重要支撑.通过对比国内外道路运输企业的发展水平,阐述了龙头企业对于发展现代道路运输业的重要性;然后,分别分析我国道路运输业和道路运输企业发展的社会经济环境,指出我国已经具备龙头企业成长发展的社会经济环境,并提出核心竞争力是龙头企业形成的关键因素;最...     

高效环保发动机的先进凸轮轴相位调节机构

21世纪的汽车需要高效、节能、环保型内燃机.而传统的发动机配气机构固定不变的缺点已越来越显得不适应时代需要.为此,可变气门进气机构作为发动机设计的新技术,近10年来得到迅速发展和普及.德国大众公司的帕萨特B5轿车、奥迪A6轿车和A4(Bora)轿车上都安装了先进的5VQS发动机.     

好日子来了

5月6日,在斯堪尼亚集团的年度股东大会上,斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官雷夫·奥斯汀表示,复苏的斯堪尼亚正接近企业历史上的最佳状态。作为在这家公司服务了四十年时间的长者,他缘何如此自信？     

隧道火警系统方案

隧道安全是媒体经常的主题。从挪威到西西里岛，ADAC和它的欧洲伙伴俱乐部重新仔细检查了约50条隧道，再次暴露了明显的缺陷。随着欧盟新的公路隧道安全指南的生效，未来新建隧道将遵守严格的规定，到2014年现有的隧道也必须遵守这些规定。     

Adaptive Suspension Concepts for Road Vehicles

SUMMARY

Most vehicle suspensions are composed of passive spring and damper devices, although improved suspension performance is possible if an active system is used to control forces or relative velocities. The complexity, power requirements, and cost of fully active suspensions have restricted their use. Various partially active suspensions have been proposed and suspensions with slow load levelers and variable dampers are in widespread use. Here we analyze a class of basically passive suspensions the parameters of which can be varied actively in response to various measured signals on the vehicle. These suspensions can come close to optimal performance with simpler means than many of the active or semi-active schemes previously proposed.     

Adaptive Suspension Concepts for Road Vehicles

Most vehicle suspensions are composed of passive spring and damper devices, although improved suspension performance is possible if an active system is used to control forces or relative velocities. The complexity, power requirements, and cost of fully active suspensions have restricted their use. Various partially active suspensions have been proposed and suspensions with slow load levelers and variable dampers are in widespread use. Here we analyze a class of basically passive suspensions the parameters of which can be varied actively in response to various measured signals on the vehicle. These suspensions can come close to optimal performance with simpler means than many of the active or semi-active schemes previously proposed.     

卡车企业:拿出你的解决方案

在将个人电脑业务出售给联想之后,蓝色巨人IBM就将业务重心转向了为公司集团提供电脑服务业务,随后,一部部有关IBM行业解决方案的广告不断在多个电视频道的黄金时段出现。制造业、电信业、交通运输业、银行业都是IBM解决方案涉足的业务领域。如今,针对不同行业的运输解决方案在卡车特别是重卡行业也开始受到关注。解     

职合—中国汽车工业的出路所在

中国汽车工业与世界汽车工业存在的差距，联合，是中国汽车工业的出路所在，中国汽车工业内联合的目的在于资源的优化配置，先进技术共享及对有效市场空间的合理分配，国际联合的目的是使汽车工业与国际接轨，参与国际竞争，国内联合可以采取收购，资产置换，控股和技术共享等多种方式，国际联合要注意全方引进技术和管理经验，在联合过程中要注意行政支持，国有资产盘活和处理好引进与自主发展的关系等问题。     

优质客车选择之道

随着航空、铁路、公路三大运输主体的竞争不断加剧,特别是近年来高速铁路动车组的投入运营,使公路运输企业压力不断加大;此外,近年来国际油价迅速上涨,一度突破140美元一桶,运输企业燃油成本也急剧上升。针对目前的市场状况,客运企业采取各种措施来提高效益。其中,选择高性价比的客车成为客运企业是否赢利的关键。如何选择高性价比的优质客车,浙江省杭州长运集团常务副总经理李远龙给了他的答案。