想念你的好

因为假期太无聊，便整理了一下杂志，也顺便梳理了这些年对AM的感情。还记得第一次买AM是2010年的10月刊，印象深刻是因为它被我高大威猛的政治老师无情没收并未予归还。也是从这一期开始我知道了AM。近年来收藏的AM有的比较新，有的已经泛黄。究其原因是高一、高二有大把的时间可以挥霍，AM也翻得比较勤，基本每篇文章都仔细地读，现在那些字眼仍旧在脑海里转悠。到了高三，时间被各种考试、补课、练习占据，AM就被晾在了一边，所以后期的书也就比较新，有的甚至只浏览了自己感兴趣的小部分。     

我的F1初体验

并不是谁都能拥有这样的机会，即使是被荣耀和传奇包围的车手，也肯定有第一次坐上F1赛车的那一刻。这个激动人心的瞬间他们一定永生难忘!     

装备区

斯巴鲁森林人2.0手动第一次在如此复杂的路况下行驶，亏了有森林人，虽然它的动力不够强，虽然它的油品要求高，可也因为有了它，我们没有被黑暗、漫天灰尘，还有惊心动魄的乱石所折服，一路上它都表现得称心称职，让我们愉快的在热带、亚热带和高原之间穿行。     

几款美国总统座驾

各位编辑好：这是我第二次给你们写信了，第一次的信被你们刊登了之后，在我家里和班上引起了轰动，希望这次也能被刊登!哈哈!     

我的F1初体验

并不是谁都能拥有这样的机会。即使是被荣耀和传奇包围的车手，也肯定有第一次坐上F1赛车的那一刻。这个激动人心的瞬间他们一定永生难忘！     

我的F1初体验

并不是谁都能拥有这样的机会。即使是被荣耀和传奇包围的车手，也肯定有第一次坐上F1赛车的那一刻。这个激动人心的瞬间他们一定永生难忘。     

我的F1初体验

并不是谁都能拥有这样的机会。即使是被荣耀和传奇包围的车手，也肯定有第一次坐上F1赛车的那一刻。这个激动人心的瞬间他们一定永生难忘!     

我的F1初体验我的F1初体验

并不是谁都能拥有这样的机会。即使是被荣耀和传奇包围的车手，也肯定有第一次坐上F1赛车的那一刻。这个激动人心的瞬间他们一定永生难忘!     

汽车进行综合性能检测的状态要求

汽车综合性能检测站对汽车的检测结果受被检车准备状态的影响，其中对关键的检测项目——尾气、侧滑量、发动机功率和底盘功率、制动力和车轮阻滞力、前照灯发光强度等均有不同程度的影响。受检车应有的准备状态不少用户不知道，也经常被一些检测站所忽视，这些检测站每天总有因受检车的准备状态的原因被判为不合格的车辆。当准备状态不同的汽车做2次检测时，检测结果的不同常常会被误认为检测设备的重复性有问题，甚至被认为人为恶意。为了保证检测数据的公正准确和考虑到对检测设备的保护，     

田哥爱保险

对于一些没有经验的新车主，第一次为爱车购买保险时，可能会在保险项目的购买上犹豫不决，也不知道哪些保险的条款更适合自己。此时有一位保险推销员．向其推销车险大多是会被车主采纳的。     

有你陪伴的8年

编辑们你们好! 还记得我吗？一年多前我第一次写信给贵刊就被登上杂志，当时我那个激动啊！2012年的8月刊，也就被我当作重量级珍藏版在家珍藏着。哈哈!现在我又忍不住给你们写信了，还记得当时那封信的名称是“有你陪伴的7年”，现在应该叫“有你陪伴的8年”了!     

一个脑海里只有赛车的人杰克·埃克斯

杰克·埃克斯，1945年生人。在他的职业生涯里曾效力过法拉利、布拉汉姆、莲花、迈凯伦等多支F1车队，25次登上F1的领奖台，也曾6次获得法国勒芒24小时耐力赛冠军，被认为是史上最优秀的长距离赛车手之一。因此他也是勒芒扑克牌中的一张小怪（大怪是克里斯藤森，勒芒7冠王）。     

摩托车下乡专题——风雨“下乡”路

2008年金融危机导致全球经济低迷，国际市场一片萧条，对国际市场有高度依赖性的摩托车行业因出口受阻而信心大挫。从2008年底开始，鉴于严峻的国际、国内经济形势，为刺激消费，拉动内需，增强我国实体经济抵御风险的能力，政府密集出台了多项扶持政策，尤其是“十大行业振兴规划”的陆续出台，增强了我国实体经济渡过难关的信心， 摩托车行业也因此受益，但出口退税率的两次上调，终没有扭转摩托车出口的失利局面。此时，早已被摩托车行业纳入视野的“下乡”也被正式提上议事日程。     

美国通用汽车公司管理组织体制初探

１９２０年斯降提出并确立了分散经营、协调控制相结合的管理组织体制，奠定了美国通用汽车公司管理组织体制的基础，半个多世纪的实践证明，该管理体制具有一定的普遍意义，曾被许多企业管理者给予肯定，并被称为现代企业管理上的一次革命。近２０多年汽车工业及现代企业的发展表明，这种管理体制也具有一定的局限性。认真研究这种管理组织体制，对我国汽车工业的发展，建立现代企业制度有一定帮助。     

准车主的选车历程

购车条件：其实我要求不高，记得小时候第一次坐车，就被爸爸开的公家车给弄得我经历了第一次晕车。当然，这是第一次也是最后一次。那次之后，我再也没晕过。等我长大了，学车了，拿本儿了，我算明白过来了。那一次的晕车一定是因为车太次，     

老总论语

2004年12月16日，华晨新任掌门蔺晓刚在“尊驰”上市时，以“新华晨、新形象”成功完成他的第次亮相。他在答记者问时颇具幽默“国企改革有多条路，多种模式，究竟哪种模式最好，不应是固定的。我要做不好，也会被炒鱿鱼。。现在从上到下都在摸着石头过河，我有幸当探索者，这是很有挑战性的。”     

买车应留意功能性装备

无论是前大灯高低调节装置、太视野门连后视镜，还是高低可调节座椅，都是消费者在初次买车时容易忽略，但在驾车时非常实用的功能性装备。第一次买车时受经销商的影响，购车者经常谈及或者更加注重一些这样的话题：“是不是真皮座椅？门窗能不能电动升降？中控锁可不可以遥控或者音响有几个喇叭？”尽管偶尔也会问及是否有转速表，但这些装备恰恰和今后被驾驶车辆的安全性、方便性以及操作乐趣没有特别大的关系。下面我们介绍几种容易被购车者忽视却极有必要的装备。     

新中华儿女2.4AT的改进

这是一次很有意义的改进!中华的完成度越来越高．使得原本被掩盖的出色的底盘与转向系统不再受粗糙内装的拖累，精致化后的内笼也越来越向着中华的本来面目看齐。     

游戏新规则上海通用别克新凯越1.8LE AT

上海通用别克凯越五年的市场销售神话，不仅让别克品牌的影响力越来越大，五年60万辆的销量，也让凯越成为了中级车市场的价值基准。面对时代的飞速发展，凯越不仅没有被淘汰，反而有越战越勇的态势。今年中级车市场的竞争更为激烈，新爱丽舍、伊兰特悦动都已相继上市，而南北大众的朗逸、新宝来也在虎视眈眈，加上去年投放市场的新卡罗拉、明锐等等，凯越面临的压力是巨大的。于是，新凯越便顺势而出，再一次重新制定中级车市场的游戏规则。     

铁骑“多面手”——记总装驻疆某基地汽车团“全军红旗车驾驶员标兵”郭文渊

总装备部驻新疆某基地汽车团一营二连三级士官郭文渊，陕西省子洲县人，1998年6月入党，1998年12月入伍，大专学历。入伍10年来，郭文渊1次被表彰为“优秀训兵骨干”，1次荣立班集体三等功（任班长期间），2次荣立个人三等功，5次被表彰为“优质服务标兵”，6次被表彰为“红旗车驾驶员”，7次被表彰为“优秀士兵”，2008年11月被四总部联合表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”。