汽车产品开发生命周期管理

本文主要介绍上海通用汽车公司泛亚汽车技术中心在产品开发过程中,如何应用产品生命周期管理平台,并结合整车开发流程及开发标准进行数据管理,虚拟评估,数字化制造,协同开发等。有效地提高了产品的开发效率和效益。     

汽车信息系统文档生命周期管理

介绍上海通用汽车信息部文档管理及以文档为中心的日常IT工作和业务流程所定制开发的应用系统,阐述了该应用系统在文档生命周期管理中的功能和作用。     

现代项目管理与汽车产品开发

现代项目管理是最新的管理学科，国外汽车行业已普遍采用现代项目管理方法。我国即将加入WTO，为减少加入WTO后对汽车工业的冲击，首先在项目管理上就必须与国际接轨，即采用现代项目管理方式。     

长安公司汽车产品开发战略探讨

在介绍产品开发战略的类型，制定原则的基础上，对国内外汽车企业进行简要对比，提出了长安公司汽车产品开发战略。     

项目管理技术在汽车产品开发中的应用探讨

项目管理技术是汽车企业提升整体开发实力、提高汽车产品质量、增强企业竞争力的重要而有效的管理工具。文中介绍了当前汽车企业中的项目管理模式,并结合在汽车产品开发中的工作经验,对项目管理技术在汽车产品开发中的应用作进一步探讨,为探索建立高效汽车研发项目管理模式提供借鉴和参考。     

对项目管理在汽车产品开发中应用的探讨

通过分析汽车产品开发过程以及项目管理的基本特性，本文探讨了将项目管理应用于汽车产品开发中的基本方法。同时提出了汽车产品开发项目管理人员所应具备的汽车行业专门知识。     

中国车市周期短命论之我见

在今天的中国车市,新车生命周期正变得越来越短促,国际上按6~8年市场周期设计、制造汽车的通行规则,在中国市场已根本行不通,那么,这种独特的“中国车市周期”短命论是如何产生的呢?这一耐人寻味的现象引起整个产业界的充分关注。经济学理论认为,任何产品都有一个生命周期,汽车     

汽车代用能源生命周期评估

文章介绍了汽车代用能源的种类及其生命周期评估的系统边界和评估指标，并分析了国外汽车代用能源生命周期评估的整体能源消耗、化石燃料消耗、石油消耗、温室气体排放物（CO2、CH4、N2O）和5种标准排放物（VOC、CO、NOX、PM10、SOX）的研究结果。     

缩短汽车铸件的开发周期

汽车铸造企业面临的新课题是如何低成本、高质量地缩短汽车铸件的开发周期,以适应汽车多样化品种的需要.     

国际钢铁汽车组织第二代汽车材制生命周期分析评估（LCA）模块

国际钢铁汽车组织（World AutoSteel）近日发布评估（LCA）模型。此模型可以对汽车材料、动力总成、燃料及汽车能耗进行更广泛的评估。有了这种模型，汽车制造商们就可以对各种复杂材料做出正确选择，并准确评估其对温室气体排放的影响。第二代模型是由加州大学环境科学Bren学院的RolandGeyer博士领导团队开发成功的。     

国际钢铁汽车组织第二代汽车材料生命周期分析评估(LCA)模块

国际钢铁汽车组织(WorldAutoSteel)近日发布了第二代汽车材料生命周期分析评估(LCA)模型.此模型可以对汽车材料、动力总成、燃料及汽车能耗进行更广泛的评估.有了这种模型,汽车制造商们就可以对各种复杂材料做出正确选择.并准确评估其对温室气体排放的影响.第二代模型是由加州大学环境科学Bren学院的Roland Geyer博士领导团队开发成功的.     

中国汽车产品质量管理研究

本文结合国内产品质量现状,参考欧美汽车产品质量管理的模式和特点,重点对中国汽车产品质量管理情况进行分析,进一步剖析当前存在的问题,并就未来发展提出相关意见。     

中国汽车产品质量管理研究

本文结合国内产品质量现状,参考欧美汽车产品质量管理的模式和特点,重点对中国汽车产品质量管理情况进行分析,进一步剖析当前存在的问题,并就未来发展提出相关意见。     

我国汽车产品生命周期全过程的污染物控制

汽车污染物已经成为威胁人类的全球性问题，汽车污染物生命周期的全过程控制引起越来越多国家的重视。汽车产品生命周期全过程污染物控制，包括在开发设计过程中进行产品生态设计，在制造过程中进行资源综合利用以及在使用和报废回收过程中进行污染物控制等。     

机械设备全寿命期的摩擦学管理

鉴于机械设备摩擦磨损问题相当严重，在分析了摩擦学与机械设备管理的内在联系后，提出了机械设备全寿命期内摩擦学管理的思想和具体内容。     

汽车发动机管理系统制造商及其产品

分别介绍国内外汽车零部件企业的发动机管理系统产品。