客船坞内临时消防水系统设计

针对干船坞内在建大型客船缺少消防系统保护的问题,以某型正在干坞内建造的大型客船为例,进行临时消防水系统型式、消防水箱容量、消防水泵排量和压力、稳压系统分析设计,以陆用建设消防规范作为参照,对比系统计算结果和设计方案,结果表明系统的设计满足规范要求,可以在实际建设工程中起到初期火灾的扑灭及保护的作用.     

豪华邮轮建造水有多深

日本三菱重工2014年一季度财务报表显示,正在建造的豪华邮轮项目亏损约6亿美元,这一损失几乎全部抵消了与日立制作整合的火力发电系统业务带来的全部利润。其实,笼罩在三菱重工船舶部门的亏损阴云远不止目前的6亿美元。据统计,三菱重工承建的2艘豪华邮轮实际亏损将达到8亿美元。那么,曾经被寄予厚望的“高大上”业务究竟在哪里出了问题？     

浅谈新冠疫情对邮轮设计建造的影响

阐述疫情对于邮轮产业发展带来的影响,并从法规要求和客户需求两个角度,分析疫情对邮轮设计建造的影响。     

中国水上消防协会专家组随西沙邮轮开展消防培训检查

<正>9月13日至16日,受海南港航控股有限公司委托,由中国水上消防协会秘书长侯勇带队的专家组,会同海南联络处及海南省港务公安局消防支队和乘警支队相关人员,对航行西沙旅游航线的椰香公主轮进行了随船检查和消防培训工作。专家组就检查中发现椰香公主轮存在的消防问题,及时向船方提出了整改建议;并对海南港航控股有限公司给予了详细的消防咨询服务。     

大型邮轮泳池系统设计技术

泳池系统作为邮轮上重要的休闲娱乐设施,需要根据大型邮轮内部空间、给排水方式以及相关辅助系统的布置模式进行系统结构设计以满足邮轮上的正常使用需求.依据相关设计规范对泳池给排水系统以及水循环系统进行研究,以某大型邮轮为例,分析邮轮泳池的系统组成与工作原理,并对泳池系统相关设计参数进行计算,为大型邮轮泳池系统的设计提供参考.     

海上石油平台消防水稳压系统选择与设计

一套消防水稳压系统的合理选择和设计是和平台的实际情况密切相关的,该文列举了目前海上石油平台常用的两种系统稳压方式.根据作者多年在海上石油平台消防水系统设计方面的经验,重点阐述了“泵+罐稳压”这种运用较多的稳压方式的设计理念,为选择和设计消防水稳压系统提供借鉴.     

大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火系统设计

大型豪华邮轮是一种载客超千人的国际航线大型客船,因其舱室数量大、功能区间复杂多样、可燃物多、人员密集,一旦发生火灾事故且火情无法得到有效控制,将会造成巨大的人员伤亡和经济损失。文章结合高压细水雾灭火原理、大型豪华邮轮上的结构及处所特点,研究高压细水雾灭火系统的适用范围、系统设计方案,探讨大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火的设计原则,总结得出大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火的设计方法。     

FPSO消防水环路系统应力分析

为提高消防水环路系统的安全性和可靠性,以某改装浮式生产储油卸油船（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）项目为例,对消防水环路系统的各种载荷进行介绍。基于CAESARⅡ软件对消防水环路系统进行应力分析,以校核系统的安全性。研究成果可为FPSO消防水环路系统的设计提供一定参考。     

新冠肺炎疫情在邮轮上蔓延对其建造的启示

通过检索相关文献和权威新闻,阐述了新冠状病毒传播的主要特点,并从邮轮角度对病因进行了分析。分析发现:受制于对病毒的认知和邮轮密闭性、人员复杂性、信息闭塞性及应急措施不完善的特点,使得新冠病毒极易在邮轮上传播,因此在邮轮建设中更应考虑到航行中突发传染病的问题。得出了由于邮轮环境和病毒传播途径,需要对邮轮建造中的通风系统、公共管理系统、应急管理设施进行相应的改进。     

基于SRtP的大型邮轮湿式水消防系统设计技术

船舶的火灾安全隐患及其对应的灭火措施,一直都是船舶安全设计过程中需要考虑的主要内容.邮轮船型在IMO相关要求下,需要满足安全返港规范(SRtP)要求,而消防灭火系统的设计则更显重要且复杂.通过对消防系统以及SRtP规范的研究,理清上述规范对消防系统设计的要求,并结合实船项目进行解读,探讨大型邮轮水消防系统设计理念,总结...     

总段模块化建造和船台合拢自动对中系统

本文讨论实施总段模块化建造方法的技术要点，以及实施该项工艺的关键设备－三维数控船台小车，使船体模块化建造工艺得以在普通船台上实现，对推广实施总段模块化制造工艺有重要的意义。     

海上平台消防水系统管材选择

结合海上平台的特点,重点论述了海上平台消防水系统选材应考虑的因素,并从技术上和经济上对目前海上平台常用的消防管材进行比较,同时总结了各种常用消防管材的最佳应用场合,以期对海上平台消防水系统管材选择提供参考.     

大型邮轮餐厨系统的布置模式

邮轮餐厨系统是大型邮轮中重要的系统之一,而国内相关设计经验与技术相对缺乏。对某大型邮轮餐厨系统的子场所配置、功能分类、空间布置情况等进行梳理与分析,结合陆上建筑餐厨系统的设计方法,讨论大型邮轮餐厨系统的布置规律以及工作流线设计,并提出大型邮轮餐厨系统的一般性布局原则。     

深水钻井船水消防系统的设计

深水钻井船水消防系统的设计与常规船舶有较大不同,湿式稳压系统的配置以及为水喷淋系统和泡沫消防系统等其他消防子系统提供消防水的要求,导敛其设计和计算相对复杂。文中以某型人级ABS的深水钻井船为例,论述其水消防系统的设计与计算要点。     

水面舰艇水灭火系统的新发展

通过分析水面舰艇水灭火系统的功能及其在作战使用中的作用和地位，以及分析传统水灭火系统设计在适应现代海战需要所存在问题的基础上，提出了提高水灭火系统生命力的技术途径，介绍了近年来在世界先进水面舰艇水灭火系统设计的新发展。通过定量计算，分析了德国、美国等国家典型驱护舰已采用或准备采用的水灭火系统设计方案在提高生命力方面的效果。     

就隔河岩消防拖船的设计、建造探讨过坝辅助船在坝区的作用

本文主要介绍了隔河岩升船机消防拖船的论证和设计特点，并提出该船对长江三峡坝区和其它坝区设计建造过坝辅助船具有很高的参考价值。     

深中通道沉管临时用电系统的设计与布置

为保障深中通道钢壳沉管隧道工程用电的可靠性和安全性,针对该工程所在区域的海底环境,参考陆地隧道临时用电系统的框架,结合船电和陆电相关规范,设计一套海底钢壳沉管临时用电系统,探讨其采购与布置方面的要求和注意事项。该系统由沉管配电系统、临时照明系统、压载水系统、CCTV(Closed Circuit Television)系统和施工用电系统组成。工程实践结果显示,该临时用电系统运行稳定,施工现场反馈良好。该临时用电系统的实用性较强,不仅适合在海底钢壳沉管隧道工程中使用,而且可应用于其他类似工程中。     

满足安全返港的豪华邮轮轮机系统的拓扑结构

以豪华邮轮的轮机系统为研究对象,分析满足SRtP要求的轮机系统的拓扑结构。首先,分析了SRtP的设计要求和技术指标,SRtP指标主要包括航速和续航力、马桶数量、饮用水储存量、食物储存量、室内温度。然后,通过归类法将相关的轮机系统进行分类,分为SRtP中提及的轮机系统、有序撤离中提及的轮机系统。第一大类再细分为推进器、发电机及其辅助系统,消防、舱底及压载系统,支持安全区的系统。最后,给出了双套系统的拓扑结构、具备隔离功能的并联系统的拓扑结构、消防舱底及压载系统的拓扑结构、安全区系统的拓扑结构、有序撤离中提及的轮机系统的拓扑结构,并分析了各种拓扑结构的容量配置。进而,给出了满足SRtP的轮机系统的搭建策略,为相关系统的设计提供了指导。     

消防水系统在防海盗中的使用方法

消防水系统经常被用作防海盗,它在预防和阻止海盗登船方面起到了一定的作用。但是常规的使用方法作用有限,尤其是在阻止海盗登船时,很难发挥它的作用。对此,提出几种消防水的新用法,使其通过设备的改进和精心的布置,能够真正起到预防和阻止海盗登船的作用。