基于网络的问卷调查数据采集系统设计与实现

利用JSP动态页面技术、Jfreechart数据图表技术、细粒度权限控制技术、深度克隆技术和B/S模式,设计了符合社会实际需求的具有用户管理、新建调查、参与调查、统计分析、导出数据、权限管理等主要功能的开放式问卷调查数据采集系统,该系统能达到不受时间地域限制、匿名接受调查、动态生成问卷、实时收集调查结果、及时进行数据分析的目的。     

网络化HRM系统访问权限控制方法研究

研究了网络化人力资源管理（HRM）系统中功能模块和页面的访问权限控制方法与实现问题.采用基于角色的访问控制（RBAC,Role-Based Access Control）模型,实现网络化HRM系统的访问权限控制,其最大特点是：通过引入角色（R）的概念,建立用户（U）和权限（P）之间的关联,通过为用户分配角色、为角色分配权限,达到控制用户访问权限的目的.某大型跨地域HRM系统的成功实施表明：基于RBAC模型的访问权限控制方法,不仅简化用户权限配置工作量,而且大大提高系统与数据的安全性和可靠性,使得系统具有方便性、灵活性、安全性和易扩展性.     

可动态配置的网络信息发布平台的实现

通过分析校园网中信息发布系统处理数据的对象关系,建立系统的关系模型.系统实现了基于ACL的访问控制,支持部门、用户、群组及用户访问权限的动态配置与管理.群组消息在进行Web信息发布的同时,也提供了短信支持.     

基于电子收费数据的高速公路交通流特性分析

利用电子收费数据进行统计和数据挖掘,可对其所呈现出的交通特性进行深度分析并有效应用.基于我国西部某高速公路的电子收费数据,利用数据管理平台,构建交通主题数据仓库,统计高速公路交通流量的时变、日变、周变规律,以及分车型、节假日及工作日流量变化规律;并对电子收费用户的出行特征进行分析,计算了各路段交通流量,统计各收费站OD交通发生吸引量及收费站间的交通分布量,也分析了车辆的行程速度及分布规律,从而了解了该高速公路的交通流特性,为高速公路电子收费数据的统计分析提供了借鉴方法.     

基于虚拟仪器的旋翼特性测试平台开发

为测试旋翼特性,设计一个测试旋翼转速、升力、转矩的简易平台,运用Lab VIEW程序发送PWM脉冲控制电子调速器驱动电机带动旋翼,同时触发数据采集卡进行多通道同步数据采集。通过数据采集卡采集由对应的传感器传输的旋翼特性信号,并通过Lab VIEW对数据进行读取、处理、显示及存储。测试平台能够实时得到任一时刻旋翼转速、升力及转矩。测试结果表明,测试平台能够准确得到旋翼特性数据。     

汽车振动测试系统的构建研究

利用虚拟仪器测试技术,构建了汽车振动测试系统。其中硬件部分包括数据采集卡、信号适调放大器、加速度传感器等;软件选用Lab VIEW作为程序开发平台,以实现数据采集、数据分析及数据显示等功能。经验证,该汽车振动测试系统具有可行性。     

利用数据库技术管理高速公路绿化树木

随着高速公路的建设不断发展,对高速公路的绿化管理要求不断提高,为了更好地管理高速公路的绿化树木,研究编写了高速公路绿化树木归档管理系统,利用手持数据采集终端对植入电子标签的绿化树木进行数据采集,通过手持终端向数据采集服务器上传数据,数据采集服务器通过云网络,将处理好的数据传输到云地图网站服务器,由云地图网站服务器统一管理数据。用户可以根据不同的需要在云地图网站上使用各种功能,来更好地管理高速公路的绿化树木。     

公交车辆动态车速引导系统设计及实验平台构建

给出了车路协同环境下的公交车辆动态车速引导系统设计,包括系统功能、逻辑、物理框架整体设计及数据交互等方面。在此基础上,从实验系统的功能要求和实际需求出发,构建了基于VISSIM及COM接口二次开发的仿真实验平台。最后,利用所搭建实验平台针对系统效益进行了实验研究,初步验证了实验平台操作的可行性与应用的有效性。     

基于WebGIS的道路养护可视化系统的设计与开发

探讨了一种基于ArcGIS Server的道路养护网络地理信息系统(WebGIS)平台架构,运用包括道路养护空间数据组织和设计、空间数据的缓存技术、空间数据的多尺度处理及表达、空间动态分段等技术,建立了道路养护地理信息实验平台。系统划分为3大功能模块:用户权限管理维护模块、数据服务模块、信息发布模块。以重庆市巴南区公路养护管理为例,介绍了地理信息平台的功能和应用,验证了文中的各种技术与方法。     

应用于混凝土内部无损检测的超声相控阵系统研制

研制了一种应用于混凝土内部缺陷检测的超声相控阵系统。利用干触点横波探头阵列,采用全矩阵数据采集方式,结合数字聚焦算法及Lab VIEW软件开发平台和专业信号处理工具包搭建系统。该系统比传统应用于混凝土内部缺陷检测的超声设备检测精度提高,无需耦合剂,提高了现场测试效率。     

基于LabVIEW的远程桥梁健康监测系统

介绍了一种基于NI公司DAQ数采卡及LabVIEW的硬、软件开发平台的大型桥梁健康状况远程监测系统，提出了一种利用虚拟仪器技术组建测量网络的方法，通过现场采集数据的网络化传输实现了远程数据采集、实时数据显示、分析和数据管理。该实现方案还可用于大坝、公路桥、巨型建筑体等大型结构的远程健康状态监测。     

基于RS485和组态王的曲轴数控车间功率采集监控系统

利用三相功率采集模块搭建了RS485通讯网络,构建了组态王数据采集系统,实现了对曲轴加工车间多台数控机床总功率及各主轴功率的实时监控和数据采集,为曲轴加工数字化车间能量效率的综合优化评估提供了研究基础。     

基于LonWorks的客运列车数据采集系统

利用FPGA器件完成底层数据采集及LonWorks总线作为传输介质,采用OPC server实现LON网络与上位机的数据传输,运用RSView32组态软件开发了一套LonWorks的数据动态监视平台,构建了客运列车的数据采集系统;整个系统克服传统数据采集方案中的缺点,达到了实时、快速、易于扩展及动态监视的目的,接口更易于实现,减少了开发成本和缩短了开发周期,具有一定的通用性和实用价值.     

施工数据采集系统在跨海大桥建设中的应用

通过分析杭州湾跨海大桥施工和管理的过程与数据流程,结合杭州湾跨海大桥施工数据采集系统,提出了建立施工数据采集系统的必要性,对其功能、组织结构、数据管理进行了论述.对如何在大型工程项目建设中营造一个基于Internet的集成化的信息沟通和相互协作平台系统作出展望.     

基于RBAC的角色权限树形管理

根据RBAC的原理,采用J2EE技术,实现了设备管理系统巾的用户权限树形结构管理.文中阐述了在MVC下基于角色的权限管理(RBAC)的原理、权限管理的数据库设计、角色权限控制和用户角色控制的实现.使用FlexCell对权限、角色和用户进行编辑,采用Alai树形结构和Ajax技术进行角色权限控制和用户角色控制.树形结构的使用使权限操作的分级层次管理得以具体清晰地实现.     

基于LabVIEW的车轮动平衡检测系统设计

搭建基于LabVIEW的轮胎动平衡检测系统,通过研华数据采集模块PCI-1712-AE采集振动信号,通过LabVIEW的Matlab Script程序节点联合Matlab对采集数据进行VMD滤波,并标定测控系统,最后解算车轮不平衡质量的大小与相位,采集数据以TDMS方式保存并对解算数据进行Excel报表生成.该检测系统...     

基于PC/104总线的实时交通数据采集系统设计

在研究多种类型传感器原理性能的基础上,利用PC/104嵌入式系统作为开发平台,采用数据融合理论和BP神经算法,实现了交通参数的高精度测量和车型识别,满足了公路交通实时数据采集的需要.     

基于Internet的分布式数据采集与分析在岩土工程中的应用研究

将C／S，B／S分布式网络模式应用于岩土工程勘察设计系统．设计具有3层或多层结构的客户端服务器模型，构建高效率、坚固安全、具有容错能力和负载平衡能力的网络分布式数据处理和采集平台．运用CORBA等技术，将数据显示浏览、数据采集处理、数据库管理等逻辑彻底地分离，使系统真正满足资源共享、远程数据采集、数据管理及数据的Internet发布等需求．     

基于JSP/Servlet的权限系统的设计与实现

对用户访问权限的控制是B/S模式系统开发和应用的一个重要环节.通过对RBAC模型以及Servlet过滤器的分析研究,给出了用户权限判断和控制的方法,并采用4层架构技术设计和实现了一个权限管理系统,有效地实现了用户对系统的安全访问.此系统具有可维护性、可扩充性和可移植性等特性.     

基于Web GIS的公路施工管理系统研究

基于Web从组织机构和功能两个方面分析公路施工管理系统的实际需求,分析公路施工管理系统中主要模块之间的关系,并据此设计基于Web的公路施工管理系统的总体结构。该系统利用GIS、图形显示等技术,为施工管理搭建了一个地图可视化平台,在电子图库、三维分析、工程量计算等方面进行了一定的探索。