WCJ8E防爆无轨胶轮车液力缓速系统的研发

针对目前煤矿井下辅助运输坡度大、运距长造成无轨胶轮车湿式制动器过早磨损甚至热衰退失效的现实情况,文章以WCJ8E防爆无轨胶轮车为研究对象,研发其匹配的辅助制动液力缓速系统,使用结果表明:该系统极大地减少了湿式制动器的使用频率,解决了其过早磨损及热衰退失效问题,保障了车辆的高效运行与安全可靠。     

某型矿用胶轮车动力源匹配的研究

随着矿山机械技术的不断提高,在矿山巷道的底板上,液压机械传动防爆无轨胶轮车被大量用来进行运输工作。然而,运输和自卸之间动力源的匹配应加以改善。本文中,在特定类型的防爆胶轮车的基础上,从上述问题出发,通过优化匹配变速箱和匹配动力源,有效提高了防爆无轨胶轮车的动力性能,验证了采用在折中匹配的基础上使用液力机械分流变矩器,以及修正变速箱换挡规律来提升柴油防爆胶轮车的动力性能的方案是合理有效的。     

WC5R煤矿用防爆柴油机无轨胶轮指挥车设计

为积极响应国家政策,保障煤矿高产高效、安全生产,设计开发了WC5R煤矿用防爆柴油机无轨胶轮指挥车,介绍了其设计原理及总体结构。     

航天产品掀起煤炭行业井下电动运输车辆新能源的革命

日前从中国神华神东集团获悉,该集团官方网站以《清洁环保+安全高效=防爆电动无轨胶轮车》为题,对航天重型工程装备有限公司(航天重工)和神东集团共同研制的全球首款5吨防爆电动无轨胶轮材料运输车进行大篇幅报道,称赞该产品"不仅给大柳塔煤矿这个千万吨矿井注入了绿色发展元素,更掀起了煤炭行业井下电动运输车辆绿色智能、安全高效的革命。"该产品的成功研发,是中国航天科工集团和中国神华集团战略合作下结出的硕果。     

防爆胶轮车综合性能检测装置的研制

文中对防爆胶轮车台架整车性能的质量检测和试验进行研究,根据防爆胶轮车的结构特点和驱动方式,分析四驱车辆测量整车性能的原理和可行性。论述了检测装置的布局和工位设置,研究分析了检测装置的工位设备组成、功能以及控制系统的组成和功能。     

基于SimSolid的液压分组模块车车架有限元仿真技术

通过对液压悬架模块车进行受力分析,掌握了其液压分组特性下的载荷分布特点,依托静力学原理和超静定结构三弯矩方程,准确计算出模块车车架的主动力、支反力和惯性力。依据达朗贝尔原理和模块车液压分组的特点,在有限元仿真中选取合适的悬架中心进行位移约束,借助SimSolid无网格结构有限元仿真软件,可以快速地对各种模块车组车架结构进行有限元仿真计算,在仿真结果相对可靠的前提下,大大提高了设计效率和设计质量。     

油气悬挂技术在矿用胶轮车上的应用

车辆传统的机械式被动悬架系统,大都由钢板弹簧组成。路面恶劣时,由地面传递给车身的冲击力使驾驶者非常不适,为了改变这种现象,部分载重卡车及工程机械上采用了油气悬架。将该先进的技术,应用在矿井下防爆无轨胶轮车上,极大地提高了车辆的舒适性。随着制造工艺水平的提高,油气悬挂技术将会在各种车辆上广泛应用。     

2000年科隆垃圾集运车展回眸

Blasien市的一位市政工程专家Schmidt介绍了一种根据乌尼莫克U400型长轴距车制造的可换车箱垃圾清扫车。为减轻重量,省去了车上一个单独的发动机。鼓风机、盘形扫、滚动扫和水泵是通过乌尼莫克整体式液压动力系统VarioPower和双回路液压工作系统驱动的。     

斯太尔载货汽车转向系统的检查调整及故障排除

斯太尔载货汽车采用整体式液压动力转向系统，其主要部件为转向助力油泵和转向机，转向助力油泵为叶片泵，转向机有两种规格，分别为ZF8095型和ZF8098型，可适应转向扭矩不同的全轮驱动与公路用车的需要。下面介绍该汽车转向系统的结构特点、检查调整、使用保养及常见故障的排除。     

冗余理论在万米测井车液压系统中的应用

研究了基于冗余理论的测井车液压系统控制的设计方法,并通过讨论在液压系统回路中应急预案,以解决主系统存在故障时造成系统运行过程中不能间断、且测井仪器不能在井下停留等问题.     

电动汽车连续再生制动系统防抱死制动试验研究

电动汽车通过常规摩擦制动和驱动电机再生制动实现防抱死功能。本文中分析了防抱死制动系统的优点和不足,提出基于PI控制的防抱死控制系统,并在实车上进行试验验证。设计了3组不同结构配置的防抱死制动系统:仅有液压防抱死系统;仅前轴有再生防抱死系统;前轴有液压和再生防抱死系统、后轴有液压防抱死系统。评估了3组系统的制动性能。液压防抱死系统以规则控制器为基础;连续再生防抱死制动系统通过目标增益、比例积分和前馈与反馈控制系统控制滑移率。低附路面的试验结果表明:再生防抱死制动系统在制动过程中能准确跟踪理想车轮滑移率曲线,降低车身振动频率,提高了行驶舒适性。     

汽车液压制动系统优化设计平台开发

根据企业实际项目需要,通过面向对象的程序设计思想,利用Visual C++开发了汽车液压制动系统计算分析软件。介绍了该软件的功能结构、设计流程等。以某车制动系统设计计算为例,对软件的计算、分析、参数化建模能力进行了验证。该软件平台通过ACCESS数据库,储存了大量经验数据和制动法规来辅助用户设计开发,能够精确计算制动系统的20余项内容以全面分析整车制动性能。     

2000年科隆垃圾集运车展回眸(下)

(续第29期) Blasien市的一位市政工程专家Schmidt介绍了一种根据乌尼莫克U400型长轴距车制造的可换车箱垃圾清扫车.为减轻重量,省去了车上一个单独的发动机.鼓风机、盘形扫、滚动扫和水泵是通过乌尼莫克整体式液压动力系统VarioPower和双回路液压工作系统驱动的.     

浅析煤矿井下防爆机电设备的管理措施

近年来,随着煤矿企业的不断发展,现代化机电设备的应用使煤矿生产效率和安全性能得到大幅提升。井下的机电设备所处的环境比较恶劣,长期存在着比较大的煤尘和瓦斯,会导致其各种机械设备出现磨损以及老化等问题,对设备的防爆性能造成一定影响,甚至会威胁到矿工的生命安全。因此机电管理部门需要提高对机电设备防爆工作的管理力度,保证其井下作业以及工作人员的安全,促进煤矿行业持续稳定发展。本文简要介绍了防爆机电设备特点,重点分析了煤矿机电防爆管理中存在的问题以及管理措施,仅供参考。     

Simon-Cella高空作业车的自动调平机构

介绍了意大利Simon公司VTl65型高空作业车的主要技术参数、整体结构以及该车的一些主要特点,分析了电液自动调平机构的液压电子回路,为高性能高空作业车的研究设计提供了参考。     

沥青洒布车液压系统参数设计

在确定沥青洒布车液压系统驱动方案的基础上,进行了沥青洒布车液压传动系统原理设计,并分别对沥青泵驱动系统和导热油泵驱动系统进行了设计.计算结果证明,所设计的液压系统能满足沥青洒布车的要求,能使得系统工作在高效区.     

某车液压助力转向系统匹配计算

液压助力转向系统的设计问题较繁杂,设计需采用"重复提出假设并验证"的方式,并全面的考虑相关数据。本文通过计算验证设计初期所提出的关键硬点或关键结构尺寸,并使主要数据符合法规或同类车推荐数据的要求,同时进一步计算液压助力转向系统的相关参数,指导后期的设计与选型。     

应急通信车整体方案设计原则浅析

根据应急通信车的特点,分析总结了应急通信车整体方案的设计原则,对整体方案设计中的结构及要点进行了解析。     

基于法国规范的整体式八字墙设计

以阿尔及利亚东西高速公路设计中普遍采用的涵洞通用进出口整体式八字墙为对象,通过对墙体施工和运营状态下各类荷载的分析,介绍整体式八字墙的受力特点,并求解墙体的强度和整体稳定性等设计参数.由于计算工作量庞大,为高效率地取得设计成果,最后对计算程序化方面也提出了建议,为批量化设计提供参考.     

流动舞台车手动液压泵站设计

根据流动舞台车液压系统的特点，介绍了一种流动舞台车用手动泵站的构造原理及设计方法。