新工科背景下车辆工程专业赛教融合教学改革

基于新工科背景下人才培养特点的研究,提出产出导向的赛教融合模式构建应用型人才培养体系与课程体系的方法,实践并总结了新工科背景下赛教融合车辆工程专业人才培养教学体系设计理念。同时,以需求为导向“反向设计”了体现新工科多学科交叉融合和赛教融合为特征的知识结构与课程教学体系。三届就业评价与竞赛成绩表明,赛教融合教学理念与人才培养体系更能突出以学生为本、能力为主的教学特色,学生的创新意识与创新能力明显提升,故赛教融合教育改革模式值得推广。     

车辆工程专业新能源汽车领域“政·校·企”协同创新人才培养模式研究

面对新能源汽车行业技术发展的突飞猛进,车辆工程专业新能源汽车领域人才培养模式的改进显得尤为重要。本文深入探究了新能源汽车领域“政·校·企”协同创新人才培养模式,通过对实践教学、教师队伍建设和实践教材建设的分析,揭示了该模式在培养高素质人才方面的显著优势。希望该模式能促进学生深度学习,培养实际问题解决能力,提高学生对行业的适应能力,为新能源汽车产业的发展培养创新型人才。     

“新工科”和OBE模式下的车辆工程实践课改革

车辆工程专业实践课是落实车辆工程“新工科”建设和OBE模式的人才培养的重要环节。根据车辆工程专业人才培养的特点,以“新工科”为背景,在专业认证理念和实现路径下改进专业实践课的课程目标。充分利用网络程序工具,实现专业实践课和专业核心理论课交叉开课。整合现有线上教学辅助工具和线下三维建模软件,搭建线上线下混合学习考核相结合的预习流程,优化“问题牵引”课堂组织过程,建立“精练精考”的考核环节和评价体系,以培养实践能力强、综合能力强的复合型车辆工程专业人才。     

新工科背景下基于学科竞赛的车辆工程专业实践能力培养研究

实践教学作为车辆工程专业的重要教学环节,在新工科背景下,应以将学生培养成为具有创造性思维的复合型人才和善于解决复杂工程问题为目标,满足企业对人才需求,缩短企业培养时间。传统的实践教学模式必须进行教学改革,本文探讨了以中国大学生巴哈大赛(BSC)为依托,通过学生团体参加学科竞赛的全过程实现专业实践能力的培养方法。     

“赛教融合、以赛促教”提升学生职业能力的研究

将竞赛与日常教学结合起来,实现赛教融合是当代职业院校培养优秀学生的重要途径之一,该方法不仅能大幅度提升学生成绩和职业能力,同时对学生融会贯通理论知识和实践技能也大有裨益。本文通过对“赛教融合、以赛促教”对学生职业能力提升的意义阐述,分析其发展现状,继而提出解决策略,希望能帮助职校学生实现理论向职业技能的有效转化,提高其职业能力,推动其向高素质、创新型技能人才目标发展。     

汽车服务工程专业科教融合人才培养路径探讨

应用型本科高校是应用型人才培养的主要基地,在汽车产业变革和新工科背景下,应用型本科高校应探索新的人才培养模式,科教融合旨在将科学研究与教学工作结合以协同育人,是当今各高校育人模式的研究热点。文章以江西科技学院汽车服务工程专业为研究对象,分析汽车服务工程专业在科教融合育人现状及存在的主要问题,从人才培养体系、科教融合现状、学生参与科研现状、科教融合机制、科研平台使用现状等角度探讨汽车服务工程专业科教融合育人路径,研究结果可以为应用型本科高校汽车服务工程专业科教融合育人模式提供一定的借鉴意义。     

“新工科”背景下的车辆工程专业教学发展分析

在“新工科”教学发展的要求下,对传统车辆工程专业的教学提出了更高的要求,为了使教师教学与学生发展能够满足“新工科”的发展需要,分析了专业的教学过程中存在的问题,并对发展方法进行了研究。为了使车辆工程专业学生能够储备并运用跨学科的知识,需要合理规划学科基础课、专业基础课、专业核心课与专业拓展课。教学实践环节中,不仅要让学生加深理论知识的理解,还要引导学生综合运用各学科知识。积极推动学生参与各项学科相关的竞赛,通过解决实际问题锻炼学生熟练运用各相关学科知识的能力。通过以上途径,使学生融会贯通各学科知识,满足“新工科”车辆工程专业学生的发展要求。     

工匠精神融入高职工程识图课程的实践探索

工匠精神在高职学校工程识图课程教学中的有效融合和渗透,能培养学生精益求精的意识,开拓创新的品质,有助于促进人才培养质量的逐步提升.选取高职院校工程识图课程教学改革作为主要方向,针对工匠精神融入到高职工程识图课程教学实践中的措施进行系统的探究,旨在发挥工匠精神的重要作用,培养学生的综合素质,以显著提升高职院校人才培养工作...     

“双碳”背景下具有绿色制造特色的智能制造工程专业建设探讨

随着工业制造对环境友好和可持续发展的需求增加,智能制造融合绿色制造理念是未来工业发展的方向。在“双碳”背景下,探讨了如何构建具有绿色制造理念特色的智能制造工程专业建设。在专业建设方面,强调培养学生智能制造领域的绿色意识和环保责任感的重要性。在课程中引入环保相关知识,培养学生的创新和环境问题解决能力。通过强化实践教学,提高学生在绿色制造领域的实际操作技能。深化智能制造与绿色制造理念的融合,可以为培养具备绿色意识和智能制造工程技术人才提供有力支持,推动智能制造迈向更可持续的未来。     

面向“新四化”的独立学院车辆工程专业新工科建设探索

随着汽车行业的“新四化”发展,现有的车辆工程专业课程体系已不能满足行业对汽车类专业人才的培养需求。“新工科”建设有力地促进了高校的专业改革与发展,据此分析了独立学院车辆工程专业课程体系现状,重新定位专业人才培养目标,完成特色人才培养的课程体系的构建,“以学生为中心”,参考工程认证标准,深化科教融合,实施课程思政,为培养车辆工程专业创新型应用人才提供保障。     

专业认证背景下成都大学川汽工业省级大学生校外实践基地建设探究

高校工程专业认证旨在提高学生工程应用能力,与国际高等教育接轨,助力人才培养质量进入国际一流方阵。川汽工业省级大学生校外实践教育基地建设聚焦成都大学“校城融合、开放协同、区域应用”的办学定位,在联合培养、实习就业、科技合作、团队建设和产学研发领域全面合作,创新性的提出订单式、项目式、科研反哺式的育人模式,遵循人才培养目标能力达成矩阵,显著提高人才培养质量。     

基于“3D打印技术”的汽车设计课程教学改革探索

汽车设计是车辆工程专业的一门专业必修课程,也是提升学生专业综合能力的一门重要课程。传统的汽车设计课程教学模式较为注重理论教学,忽视了实践教学的重要性,导致学生的创新和应用能力得不到实质有效的提升,无法实现人才培养目标与社会需求的对接。针对这种现状,本文通过3D打印技术将汽车设计课程理论教学、课内实验、课程设计教学环节进行了深度融合,培养学生工程意识及创新意识,提高学生分析问题、解决问题的能力。     

1+X证书制度下中职汽车运用与维修专业产教融合人才培养模式探索与实践

应用型和技能型人才的培养是现阶段职业教育教学的重点和关键,在此背景下国家提出了“1+X”证书制度、产教融合等一系列方案和意见,为职业院校创新人才培养模式,提高教学质量指明了方向。尤其对于职业院校学生的实践能力和技能证书直接关系着其在今后的就业和发展,因此文章以中职汽车运用和维修专业教学为例,探究了“1+X”证书制度下的产教融合人才培养策略和方法,以供参考。     

融合科技竞赛的汽车类专业“123”创新实践模式探究

在汽车产业“新四化”和国家工程教育“新工科”背景下,结合工科专业探索创新实践育人模式,培养科学基础厚、创新能力高和工程实践能力强的高素质工程科技人才是推动高校“新工科”建设的重要途径,是服务汽车产业快速变革的有力保障。为切实有效实施创新实践教育,中北大学结合现有汽车专业从搭建实践体系和构建育人模式两个方面入手,对“新工科”下的创新实践模式进行探索。首先,整合汽车类专业优质教学资源和学科竞赛,以学生兴趣社团为抓手,以科技竞赛为导向,以开放实验室为基础,搭建创新意识培养到创新能力训练循序渐进的“123”创新实践体系。其次,为保障该体系高质量运行,结合汽车类专业学生具体学情和学科竞赛实践特点,探索贯穿本科汽车类专业人才培养全过程的创新实践育人模式。依托该体系学生的创新能力和动手实践能力均可得到显著提升,在动手实践、升学就业、竞赛获奖等方面竞争优势明显。经实践和数据证明该创新实践体系切实可行,且有较好的实践育人效果。     

面向工程应用的汽车设计课程教学研究

阐述了汽车设计课程的目的和特点,针对车辆工程专业学生工程应用能力薄弱的问题,结合多年的科研和教学实践,对学生工程应用意识的培养、教学考核体系的完善、学工合作模式的探索和第二课堂的建立等方面提出了教学改革的思路和方法。     

新工科和工程认证背景下《汽车理论》课程教学改革

《汽车理论》是高校培养高素质车辆工程专业人才的核心课程,是指导汽车专业人员从事汽车工程实践的理论基础。文章针对《汽车理论》课程传统教学方面的不足,基于新工科建设和工程教育认证内涵,提出了“一个中心,两个导向,六个结合”的教学理念,构建了《汽车理论》课程教学体系,并进行了相应的课程教学改革实践,有效激发了学生学习兴趣,提高了课程教学效果,提升了学生专业素养和工程能力,助力车辆工程的新工科改造升级。     

OBE模式应用型人才培养体系研究与实践

基于对新工科人才培养特点与OBE成果导向教育理念的研究,论文更新以变化需求为导向、以产业调整为依据的汽车工程人才的素质能力培养要求,协调与更新多学科交叉、产学研相融合的创新途径,深入探索应用型本科院校教学新模式,课程创新体系、教学改革方法。通过实践,总结了新工科背景下以成果导向的汽车工程类应用型人才培养教学体系设计理念;以需求为导向“反向设计”了体现新工科多学科交叉融合内涵和特征的课程教学体系与知识结构;完善教学监督机制,实现持续改进。通过三届毕业生的就业评价证明,新的教学理念与人才培养体系更能突出以学生为本、能力为主的教学特色,学生的创新意识与创新能力明显提升。     

金融工程专业本科人才培养模式探讨

经济全球化的发展对金融工程专业人才培养提出了新要求。本文探讨了高校金融工程本科教学中存在的问题,从明确培养目标、优化课程体系、构建实践教学体系、推进师资队伍建设等方面提出优化金融工程专业本科人才培养模式的建议。     

虚拟仿真平台在工程管理专业实验教学中的应用

工程管理类专业属于应用型专业,要求培养出既具备扎实的理论功底、较强的发展后劲,又具备较好的创新精神和实践能力的人才。虚拟仿真技术的教学应用是高校信息化建设的重要举措。西华大学在推进“数字中国”的大背景下,构建了基于BIM大数据虚拟仿真教学平台。在工程管理专业虚拟仿真实验教学中,教学资源不论是在理论教学层面还是实践教学层面,都为创新型人才培养提供了支持,加强了对工程管理类人才实践能力和创新能力的培养。文章对虚拟仿真平台在工程管理专业实验教学中的应用进行了研究,并提出了相应的建设思路,以供参考。     

工程教育专业认证背景下人才培养模式改革与实践——以汽车服务工程专业为例

行业应用型院校基于工程教育专业认证背景大力推动人才培养模式改革,是突破人才培养瓶颈,提高人才培养质量的有效途径。必须建立一种新型的应用型院校人才培养模式,以适合现代社会发展的需求。本文以汽车服务工程专业为例,提出现阶段人才培养过程中存在的问题,从培养目标、课程体系、课程实施、人才培养质量评价等方面对专业人才培养模式进行探索,以期为汽车服务工程人才培养模式改革提供借鉴。