133m打桩船桩架抱桩器系统改造设计

基于国内某海上风电工程,针对“三航桩20”打桩船现有桩架,对其抱桩器系统进行设计,使其满足项目打桩需求,提高打桩功效,为海上打桩施工提供抱桩、稳桩优化解决方案。     

钢板桩常规施工工艺及涂层受损问题

针对钢板桩施工问题,以马来西亚槟城吹填二期(STP2)工程为例,对Z型钢板沉桩机具选型及沉桩工艺进行研究。通过对比3种国外常用的钢板桩沉桩阻力估算方法及含导向架和无导向架施工的实际应用效果,优选出适合沉桩的振动锤型,并总结出两种沉桩方法的优劣性及适用情况,总结陆上钢板桩作业涂层常见受损问题及修复措施。     

全液压静力压桩技术在南通三期土建工程中的应用

静力压桩法施工是以压桩机自重和机架上的配重将桩压人土中的沉桩工艺，这种压桩方法完全避免了锤击打桩所产生的振动、噪音和污染，因此施工时具有无噪音、无振动、无冲击力、无污染等优点。     

PHC管桩断桩加固处理技术

分析了某船坞工程软土地基中预应力PHC管桩的偏位、断裂的原因,提出了对浅层或深层裂缝的Ⅲ类桩、Ⅳ类桩采用的纠偏加固措施,并对纠偏效果进行检测。结果表明,经纠偏加固处理后的Ⅲ类和Ⅳ类桩的单桩承载力极限值能够满足设计和施工要求,这说明所采用的纠偏、加固处理倾斜和断裂的PHC桩的施工技术是成功的,可为同类工程借鉴。     

深水高桩码头不同驳岸结构的变形特征分析

离岸深水港后方陆域连接需要进行高填土,驳岸可采用斜顶桩结构.驳岸采用非线性平面有限元方法,分析高填土施工过程中3种不同斜顶桩驳岸结构受力变形特性,研究高填土作用下结构与土的相互作用.通过对承台侧向位移变化过程和桩身轴力的分析,比较不同斜顶桩驳岸结构的特点.计算结果表明,结构受力变形特性随施工过程而变化,不同斜项桩结构的变形特性不同,板桩、支撑桩的受力特性与结构形式有关.研究结果可为深水港的结构选型和设计提供参考.     

高桩码头沉桩偏位原因及纠偏措施

高桩梁板式码头桩基施工中，桩的偏位问题始终是桩基工程质量控制的重点。文章就沉桩的偏位原因进行多方面分析，并提出一些行之有效的施工过程中的纠偏措施。     

离岸栈桥式和满堂式高桩码头结构对比研究

依托黄骅港某散货码头工程,对离岸栈桥式平面布置和满堂式平面布置下的高桩码头结构方案进行对比,以总结出适合黄骅地区特点的合理方案。     

灌注型嵌岩桩施工中的卡锤问题及对策

以新会抢险打捞基地高桩码头灌注型嵌岩桩的施工工艺为对象,结合嵌岩桩施工中卡锤现象的典型案例,论述影响嵌岩桩冲孔成孔的因素,阐述嵌岩桩在施工过程中应注意的问题及对卡锤现象进行诊断和排除的对策.本工程结合嵌岩桩冲孔过程中所用两种桩机冲锤类型的优缺点,加工改良自制了圆筒米字型锤,有效降低了冲孔过程中成孔方向与管桩轴向的偏差,从而避免了冲锤在桩尖位置由于偏孔产生折角而出现卡锤现象,有效提高了施工进度并保证工程质量,可为类似工程提供参考.     

水下挤密砂桩技术加固洋山深水港区软土地基数值模拟

针对目前水下挤密砂桩复合地基设计计算成果与工程实际存在偏差的问题,进行了力学特性分析研究。对洋山深水港区挤密砂桩加固软土地基试验进行模拟分析,得出复合地基沉降特性、承载能力、荷载沿深度的传递和变化规律以及砂桩及桩间土对荷载的分担作用等方面的结论。对复合地基模型相关参数的不同设置进行计算比较,分析各因素的变化对复合地基变形和受力特性的影响。该研究为离岸深水港口水下软土地基加固设计提供参考。     

高桩墩台结构在离岸海洋站中的应用

离岸海洋站作为外海孤立建筑物,自然条件恶劣,高桩墩台结构是一种十分适合的结构形式.以成功建成并运行的“连云港港30万吨级航道工程徐圩海洋站工程”为工程实例,从结构选型、高程确定、结构设计、结构计算和结构施工等多方面进行阐述和探讨,对高桩墩台海洋站的设计和施工进行总结和分析,为今后离岸海洋站工程的建设和研究提供了参考意见.     

东非某离岸式码头桩基承载力研究

东非某离岸式码头采用桩基结构,地质表层为较厚的软黏土,底层为风化泥岩,沉桩过程中桩尖无法贯入中风化泥岩层,桩基抗拔承载力存在风险。通过分析沉桩记录以及静载和动测试验,调整停锤标准,保证了后续施工的桩基满足承载力要求,并以试验方法研究强风化泥岩层的承载力。本工程在沉桩终锤要求和桩基承载力分析的经验上可供类似工程借鉴。     

深层搅拌斜桩设备的研制及其应用

介绍用于软基加固处理的国内专利产品－深层搅拌斜桩机的选型和基本参数的确定、设计和研制、关键技术问题的解决、现场制桩试验等情况。     

正向浪作用下离岸高桩墩台结构波浪总浮托力计算

波浪总浮托力是离岸高桩墩台结构设计时需要注意的重要外荷载之一。根据具体工程实例计算结果和试验结果的对比,分析正向波浪作用下离岸高桩墩台结构波浪总浮托力不同计算公式的适用性,研究工程实际计算波浪总浮托力需要注意的条件,并提出建议。     

浅析双向水泥搅拌桩在软基处理中的应用

水泥搅拌桩作为在软基处理中普遍应用的一种方法，在诸多工程实例中都得到了使用。但在使用过程中也遇到了一些问题，因此，人们在原搅拌桩的基础上研究出了双向搅拌桩。文中针对双向搅拌桩的特点，从施工工艺，质量控制等方面与常规单向搅拌桩进行了比较。     

液压抱桩装置和机械背板装置（结构）简介

通过介绍建造新码头打桩施工时在打桩船上成功使用的液压抱桩装置和机械背板装置，为设计和制造液压抱桩装置和机械背板装置提供了参考依据和成功经验。     

挤密砂桩施工远程自动监控系统设计

为了提高砂桩成桩质量和施工效率,研制一套砂桩施工自动化监控系统并进行现场应用,包括砂桩沉管行程自动监控系统、桩机电流监控系统以及远程监控系统。实测结果表明:行程监控系统可精确记录沉管下沉、上提和反插距离;电流监控系统可实时反映沉桩电流变化,通过行程和电流监控结果对比,电流监控可反映沉桩地层变化和反插效果;行程和电流数据可通过远程监控实时显示和记录。该套系统的研制可实现砂桩成桩精细化管理、解放现场监管人力,提高施工效率。     

船坞坞墙钢板桩的纠偏技术

锚拉式船坞坞墙位移控制是船坞施工的重点和难点。本文介绍了在某船坞施工过程中,钢板桩坞墙发生了超过规范允许的位移,通过锚拉纠偏到规范允许的范围。     

粉土地基钢筋混凝土板桩沉桩问题原因分析及对策研究

简述某内河码头工程板桩沉桩过程中遇到的问题,进行原因分析,并针对未沉入的板桩和已沉入的问题板桩,分别提出相应的解决措施.通过施工方和设计方对原方案进行优化、实践和再优化,后续的施工步入正轨,沉桩质量提高,进度加快.为类似工程提供了宝贵经验.     

5 000kN液压压桩机鉴定

由江南造船厂负责研制的5000kN液压压桩机已通过了由上海船舶工业公司组织的专家鉴定。高层建筑、大型桥梁、高架道路等的基础桩，用锤击打桩机施工不仅会产生噪声和废气污染，并且对邻近建筑物也有一定振动影响。静力压桩机是以设备本身的重量（包括配重）将桩压入地面，可以免除上述缺点。国内目前使用的静力压桩机大都为液压式，最大压桩力从900kN到3200kN不等。江南造船厂研制成功的全液压式压桩机的最大压桩力为5000kN，最大夫桩力为11500kN，可将最大为500X500mm的方桩或最大直径为609mm的圆桩压入地面。该机结构紧凑，强度和刚度…     

斜向规则波作用下离岸式高桩码头上部结构总上托力

旨在研究波浪入射角对离岸式高桩码头上部结构总上托力的影响,采用物理模型试验的方法进行研究.试验结果表明,随着波浪入射角的增大,总上托力逐渐减小,并且递减逐渐减缓.引进波浪入射角折减系数分析波浪入射角变化的影响,采用非线性数据拟合方法,取90%保准率,确定规则波作用下离岸式高桩码头上部结构总上托力随波浪入射角变化计算公式,计算结果和试验值吻合良好,可为设计提供科学依据.