曲轴生产过程质量控制与诊断体系构建

在分析生产制造过程质量控制与诊断相关理论和方法的基础上,提出一种适用于汽车发动机曲轴生产过程质量控制与诊断的框架体系,并重点介绍了该控制与诊断体系的3大模块及其运行过程.通过实践证明,该体系可明确揭示汽车发动机曲轴加工过程中导致产品质量缺陷的深层次原因,可实现对曲轴加工过程质量的有效控制和诊断.     

多元质量控制理论在企业质量管理中的应用

本文在比较一元质量控制与多元质量控制特性差异的基础上,提出解决工业企业中的生产过程质量控制问题必须利用多元质量控制理论,指出在实际应用中把多元质量控制问题简单化处理的危害,在分析的基础上给出了多元质量控制的统计模型,并将统计模型用于生产企业中的实际,验证了统计模型的正确性。     

汽车白车身质量控制思路与方法的探讨

分析了在汽车白车身开发与生产过程中产品数据传输、冲压件装配尺寸、焊接总成装配尺寸、冲压与焊接工艺控制等方面的经验与技巧，认为汽车白车身质量控制主要应立足于产品开发与设计、工艺、工装、检测等方面质量的控制。     

白车身零件匹配精密测量与质量控制探索

车身零件匹配质量是整车质量的重要组成部分。本文介绍了一套在长期实践中建立起的焊装白车身外表面零件匹配监控与质量控制方案。通过高精度的激光测量设备和软件共同搭建测量平台,建立随机抽检方案,通过大数据统计的方式展示质量状态,能准确指出车身匹配的变化趋势,为生产部门提供优化方向。     

化油器对通用小型汽油机排放的影响及质量控制

化油器生产一致性质量控制直接影响发动机排放生产一致性水平。因此,应对化油器关键零部件、总成等进行有效控制,由于各发动机生产厂家生产产品有差异,为满足排放要求,须逐个对化油器进行优化匹配,出现同一型号化油器存在多种状态等多方面问题。     

基于工业互联网背景下汽车发动机装配过程质量控制研究

当前,汽车发动机的装配过程质量控制问题是汽车生产的重要环节之一,不仅表现在发动机的生产装配过程,更体现在质量检控的过程,因此,通过对汽车发动机装配过程分析,探究工业互联网背景下的发动机装配过程质量控制的有效技术要点,以期保证汽车制造业的长效发展。     

应用SPC技术提升重型汽车涂装质量的探讨

1引言 统计过程控制（SPC）体系足由受控过程的确定（即识别受控过程与确定受控过程质量控制点）、受控过程SPC技术的实施和SPC体系审核等所构成的过程质量控制管理体系。应用SPC技术提升重型汽车涂装质量着眼于首先要建立行之有效的SPC体系,并应用统计技术来减少涂装生产过程的波动,维持生产过程的稳定,提高过程能力,预防不良品的产生,保持和不断提高产品的涂装质量。     

东风汽车质量监督检验数据管理和处理系统开发与应用

东风汽车质量监督检验数据管理和处理系统的开发和应用，完成了东风汽车质量监督检验数据的存储、查找、修改、评定、统计、绘制曲线图、打印检验报告和统计分析报告等工作，实现了检验数据的统一管理和分级共享，便于有关部门随时从计算机网上了解和掌握东风公司产品质量的变化趋势。     

神经网络信息融合方法在电控发动机故障诊断中的应用研究

利用虚拟仪器技术研制了数据采集与处理系统，可对发动机进行实时数据的采集、历史数据和暂态数据的显示，以及数字滤波、频谱分析、波形显示等方面的数据后处理。以电控发动机常见的故障现象——怠速不稳为例，研究了一种特征层信息融合方法——基于神经网络的信息融合技术在电控发动机故障诊断中的应用。     

改进工序检测手段提高质量控制能力

统计工序控制（ＳＰＣ）是质量控制的核心，是经济地，有效地提高产品质量的重要途径，为在生产过程中实施ＳＰＣ，必须解决数据采集和对实测数据的统计分析等二个问题，通过对现有的工序间检测手段加以完善的改进，来提高质量。     

载货汽车整车特征研究

依据工业和信息化部"车辆生产企业及产品"公告库的技术数据,阐述了载货汽车整车参数特征。从配置参数、尺寸参数、质量参数3个方面进行特征分析,其中,配置参数特征包括发动机排量、发动机功率、整车轴数、轮胎数量、轮胎型号与总质量的统计关系;尺寸参数特征包括整车外形、货箱、轴距及其他尺寸统计关系;质量参数特征包括整备质量、载质量、载质量利用系数与总质量的统计关系。通过特征分析总结出一些参数规律和趋势,为载货汽车开发提供参考。     

G427发动机产品质量与可靠性信息管理系统

本文建立了一个比较完善的发动机产量质量与可靠性信息管理系统，该系统具有较强的数据查询、存贮、维护及统计计算功能。其中，不合格品缺陷模式的定义、分类及编码和失效案例库模块的设计，在国内汽车行业中尚属首次。     

沥青混合料质量控制技术的研究

本文针对沥青混合料生产中有关原材料的质量要求和沥青混合料的级配控制等技术问题，以试验数据为 论据，结合生产实例对生产过程中沥青混合料的质量控制技术进步了分析研究，总结了实践经验，取得了好效果。     

橡胶静密封成品件的质量控制

橡胶密封件是柴油发动机不可缺少且十分重要的非金属件，长期以来由于国产橡胶密封件的质量问题，影响了发动机整机的质量，本文根据大量的试验数据提出了橡胶静密封成品伯的检测方法，使得检测结论更科学，操作更直接，从而控制了橡胶静密封成品件的质量，减少了发动机的三漏，提高了发动机的整机质量。     

基于动态过程控制的沥青混合料质量管理系统的构建

沥青混合料动态质量控制系统实现了沥青混合料生产环节数据的实时采集、传输、监控、查询与统计等功能的同时,建立了一套完整规范的数据库,能够及时、准确地反映沥青混合料生产过程中的实际状况,确保沥青混合料的质量处于受控状态,有效提高公路施工的管理水平,保证工程质量。     

国产汽车发动机气门座合金材料

分析了发动机气门座使用寿命不高的原因，介绍了气门座材料现状及质量控制方法，并指出了东风公司研制的两类抗性能烧结合金钢可气门座材料国产化打基础，其中的复合型合金钢生产成本下降的５０％，适用于多种类型发动机气门座。     

浅谈浆喷桩施工质量控制与管理

基于申嘉湖杭高速公路浆喷桩的应用,对桩体质量控制与施工管理的一些经验、教训进行了总结,对浆喷桩施工中出现的质量问题进行了分析并提出了改进措施。对浆喷桩工法与检测数据进行了总结与分析,为类似工程软基处理方案的选择、施工质量控制,以及管理、施工措施的改进等提供借鉴和参考。     

汽车发动机气阀座圈材料与加工工艺

分析了汽车发动机气阀座使用寿命不高的原因,介绍了气阀座材料现状及质量控制方法,并指出东风汽车公司研制的两类高性能烧结合金钢可为气阀座材料国产化打基础,基中的复合型合金钢生产成本下降50%,适用于多种类型发动机气阀座.     

国产汽车发动机气门座合金材料

分析了发动机气门座使用寿命不高的原因，介绍了气门座材料现状及质量控制方法，并指出东风公司研制的两类高性能烧结合金钢可为气门座材料国产化订基础，其中的复合型合金钢生产成本下降约５０％，适用于多种类型发动机气门座。     

高负荷发动机活塞环的质量控制

本文从设计和制造两方面分析了高负荷发动机活塞环引起窜气、窜油、拉缸和断环故障的原因,介绍了活塞环质量控制的方法。