某新能源商用车电子驻车制动开发系统研究

结合新能源商用车的实际情况,从电子驻车制动开发系统架构、电子驻车制动开发系统开发流程,以及电子驻车制动开发系统性能评价及验收几方面,对某新能源商用车电子驻车制动开发系统展开研究,旨在为电子驻车制动开发系统的后续发展提供参考与帮助。     

城市客车七自由度平顺性模型仿真研究

建立某城市客车的七自由度平顺性模型,基于MATLAB/Simulink软件编写仿真程序和图形化界面,并进行仿真分析,将仿真结果与试验结果对比.     

国内新能源商用车的发展

文章首先分析了新能源商用车生产企业及其上公告的车型和新能源客车示范推广应用工程推荐车型目录,然后介绍了国内示范运行情况,重点列举了北京奥运会上运行的新能源商用车。分析了国内纯电动商用车、混合动力商用车和燃料电池商用车整车及其零部件知识产权情况,它可为我国的新能源商用车的开发和运行推广提供参考。     

新能源商用车车架设计研究

当前新能源汽车发展迅速,此类汽车的平台化设计已逐渐成为热点研究之一,为此,针对新能源商用车的车架设计展开深入研究。首先从新能源汽车背景入手,明确其发展设计现状,然后从应力荷载分析、车架截面与优化、传动系统等方面设计车架,并构建有限元分析模型,以期减少设计修改,为相关设计工作与人员提供有效参考。     

新能源商用车控制软件质量提升研究

为了提高新能源商用车控制软件的质量,本文从开发流程体系、自动化测试及软件质量度量3个方面进行研究,并在实际开发项目中进行应用验证。     

汽车平顺性计算程序设计

文章基于理论力学中的力学理论,建立了以悬架、轮胎为主体的分析平顺性的半车动力学模型。将此动力学模型转换成为易于求解分析的传递函数和状态空间形式的数学模型,并建立一定的道路模型,得到接近真实状态的汽车平顺性响应。在GUI界面下利用Matlab中的相关函数建立所求得的数学模型,实现对平顺性各响应相关量的求解。结果表明:本次程序设计方案是合理的、可行的。     

新能源商用车低压电性能测试技术研究

文章对全新架构新能源商用车低压电气系统开展电性能测试技术研究,主要用于查找整车环境下电源系统、线束系统、搭铁系统及其它系统工作特性与技术指标的偏离,完善新能源产品电气系统设计规范,提升整车电气系统安全性、经济性、匹配性、功能性。简要介绍新能源商用车低压电性能测试的测试目的、测试内容,并提出相关评价准则。     

新能源商用车的发展现状及趋势分析

从公交、环卫、物流、工程机械和矿用车等应用领域,总结了国内外新能源商用车的应用现状。概括了新能源商用车在国内外的商业模式,归纳了新能源商用车的市场环境和政策环境。分析了纯电动、混合动力和燃料电池技术的发展趋势,提出了新能源商用车及相关产业的发展思路。     

我国新能源商用车国际化发展环境分析

随着我国“一带一路”倡议的提出和推进,国内新能源汽车的国际化发展机会越来越快。根据PEST分析工具,分别从政治、经济市场、技术、社会四个方面对我国新能源商用车国际化环境进行分析。系统阐述了新能源商用车进入海外市场的国际化环境,明确我国新能源商用车国际化应该主要发挥政策和传统商用车市场基础的产业优势,提出了充电标准、配套设施及售后服务等是企业实施国际化战略首要考虑的技术因素。     

中国新能源商用车产业发展展望

近年来,受益于中央和地方政府的大力支持,新能源商用车获得空前发展。大力发展新能源商用车对我国节能减排、降低空气污染具有重要意义,同时新能源商用车也存在发展速度过快、技术不够成熟以及过于依赖补贴等问题,需要政府联合企业界、科技界等方面制定更加合理的政策,加大技术攻关力度,在公共服务领域更加积极地推广新能源商用车。     

国外新能源商用车荟萃

韩国 新款电动巴士最近以来,许多国家纷纷投资绿色公共交通工具,英国和美国的电动公交车已投入试运营。然而因为首尔最近第一个在世界上推出了商业全电动公交车服务,韩国有望超过这两个国家。     

浅谈商用车平台化和模块化设计应用

为了解决商用车产品满足使用场景、使用群体和个性化需求,同时满足大规模生产制造这一难题,借鉴乘用车平台化理念,结合商用车产品属性,从产品策划源头开展平台化和模块化设计。以某商用车平台搭建为实例,重新定义商用车平台化概念,阐述商用车平台化和模块化设计意义和作用,建立商用车平台化搭建流程和方法,为商用车新产品开发和新平台搭建奠定基础。     

面向集中式电子电气架构的商用车车载国产化中央计算平台设计

针对商用车集中式电子电气架构的特点,设计一套基于国产化芯片的车载中央计算平台方案。该方案具备高算力、多接口、高带宽、低功耗的特点,通过其开发框架可实现平台的快速集成、迭代升级和测试,并可保证产品的供应链稳定,为国产芯片的应用提供积累。     

国外新能源商用车的研发

即使在经济萧条时期,国外的主要卡车和专用车制造商也不放松自己对新能源车的研发.记者带领大家看看戴姆勒和斯堪尼亚公司新能源车的研发情况.     

国外新能源商用车赏析

沃尔沃研发出世界上最快的混合动力卡车沃尔沃汽车公司2010年研发出一种被称之为“Mean Green”的柴油电力混合动力卡车,希望这款新车能成为“世界上最快的混合动力卡车”。它不负重望,创造了两项引人瞩目的世界纪录：一是从静止起步到500m,平均速度为130．862km／h：二是行驶到1000m时,平均速度达到166．698km／h。     

基于新能源商用车十三五分析预研其十四五趋势

通过近几年卡车保险数据销量信息分析,文章结合国内宏观经济、市场环境、政策法规、需求趋势、技术发展趋势等,就新能源商用车十三五期间的市场容量、区域差异、主流品牌、重中轻卡车细分车型、牵引、载货、自卸、专用四大系列产品、技术路线、关键系统及配套设施、政策法规等的变化进行说明,从而预研十四五新能源商用车的发展趋势,为行业内上...     

一种适用于新能源商用车嵌入式控制软件产品的质量保障体系

为保证新能源商用车智能化、网联化软件产品安全、高效落地,提出一种适用于新能源商用车嵌入式控制软件产品的质量保障体系。该质量保障体系打破传统软件产品管理模式,设计了软件产品质量保障流程体系及智能化平台,实现了嵌入式控制软件全生命周期管理,保证了软件产品开发规范、高效、可靠。     

新能源汽车电控系统功能测试平台的开发

综合自动化、智能化等特性开发的新能源汽车电控系统的功能测试平台,能够提高故障的智能诊断与快速锁定的正确率,从而改善整车电控系统工作的可靠性、安全性.     

基于MATLAB的车辆平顺性模拟计算程序的研究开发

本文建立了能全面反映汽车振动特性的三维七自由度车辆振动模型，应用MATLAB开发了相应的车辆平顺性模拟计算程序：该程序对样车的司机座椅、货厢中心、距货厢后板300mm三处的振动进行模拟，模拟数据与实验数据基本吻合，证明所建立的车辆振动模型的正确性及车辆振动模拟计算程序的有效性。实践表明，应用该程序分析和预测车辆平顺性是切实可行的。     

国内外新能源商用车产品研发最新动向

全球金融危机使美、日、欧传统汽车业遭受重创。为了摆脱危机的影响，各国政府和汽车企业无不高度重视产业的发展方向，均在认真筹划，都把发展新能源汽车作为战略选择。