建设国家工程研究中心，促进变流技术发展

建设国家工程研究中心，促进变流技术发展１９９５年４月１２日国家计委正式批复，同意依托铁道部株洲电力机车研究所建设“交流技术国家工程研究中心”。根据我国国民经济发展和社会主义市场经济的需要，为促进科研成果向现实生产力的转化，国家计委正在有计划、有步骤地...     

株洲南车奇宏散热技术有限公司

<正>株洲南车奇宏散热技术有限公司始建于1970年7月,前身为株洲渌门无线电厂,1993年隶属中国南车集团株洲电力机车研究所后更名为中国南车集团株洲电力机车研究所时代电工厂。2007年由于中国南方机车车辆工业集团公司整体上市及南车株洲电力机车研究所有限公司战略重组的需要,公司更名为株洲时代散热技术有限公司,系南车株洲电力机车研究所有限公司的全资二级企业。     

4000kW交—直—交电力机车原型车通过技术设计审查

由铁道部科技司、机务局、机车车辆工业总公司组织的1000kW交-直-交电力机车原型车技术设计审查会,于1992年12月14日～15日在株洲电力机车工厂召开。西南、北方交通大学,上海、大连、长沙铁道学院,大同机车厂,株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂,以及铁道部科学研究院的教授和专家共50余人出席了会议。会议听取了株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所提出的关于4000kW交-直-交电力机车原型车总体布置、主、辅电路及油冷变流器、三相交流异步牵引电动机、电     

首届《电力机车与城轨车辆》期刊理事会成立大会暨2021多制式新型轨道交通技术论坛在株洲召开

正2021年6月23至25日,在中车株洲电力机车有限公司的悉心指导下,由大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、重载快捷货运牵引装备技术铁路行业工程研究中心等七家科研机构联合主办,株洲中车轨道交通期刊社有限公司等承办的首届《电力机车与城轨车辆》期刊理事会成立大会暨2021多制式新型轨道交通技术论坛在株洲召开,来自中国中车系统株机公司、株洲研究所、株洲电机、长春客车、青岛四方、     

机车电传动文献前处理研讨会在青岛召开

根据(86)工技字第246号文精神和1986年机车车辆工业系统电技术情报网活动计划,铁道部株洲电力机车研究所以《机车电传动文献前处理》为题于1986年11月25日至29日在青岛—铁道部四方车辆研究所召开了研讨会。出席会议的有:铁道部科学技术情报研究所、四方车辆研究所、戚野堰工艺研究所、株洲电力机车研究所、四方机车车辆工厂、株洲电     

韶山4型电力机车技术设计审查会议

由铁道部科技局、机务局,工业总局主持的韶山4型电力机车技术设计审查会议于1983年5月14日～16日在株洲电力机车工厂召开。出席会议的有有关科研部门、高等院校、铁路局、铁路勘测设计部门、铁路工厂的专家和领导。国家经委及株洲市科委的领导莅会指导。株洲电力机车工厂、株洲电力机车研究所韶山4型电力机车设计组的设计人员列席了会议。     

“变流技术与节约型社会”论坛在株洲召开

2005年12月21￣22日,湖南省科技厅、株洲市人民政府、中国南车集团株洲电力机车研究所、中国电工技术学会和变流技术国家工程研究中心(依托株洲电力机车研究所)在株洲时代宾馆学术厅共同举办了“变流技术与节约型社会”论坛。来自浙江大学、清华大学、国家电网公司、南方电网公     

株洲变流技术国家工程研究中心举行“变流技术与两型社会建设”论坛暨第三届专家委员会年会

2009年11月9日,在株洲电力机车研究所有限公司成立五十周年之际,由株洲变流技术国家工程研究中心承办的“变流技术与两型社会建设”论坛在南车时代科技大厦举行。株洲电力机车有限公司刘友梅院士、浙江大学钱照明教授、清华大学陈建业教授等10多位在电力电子行业享有盛誉的专家应邀参加,论坛由株洲电力机车研究所资深专家、教授级高级工程师黄济荣主持。     

我国电传动研制基地新添博士后流动站

2002年初春，国家人事部公布了新批准的174家企业博士后科研工作站名单，株洲时代集团公司（株洲电力机车研究所）荣列其中，成为企业博士后流动站“家族”新成员。株洲时代集团公司（株洲电力机车研究所）是一家主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化     

SS6型电力机车技术设计审查会议圆满结束

SS6型电力机车技术设计审查会议于1990年4月6日至8日存株洲电力机车工厂召开。该型机车是以日元贷款、国际招标的方式为郑——宝线提供的4800kW六轴交流电力机车,共计50台。株洲电力机车厂参加投标后,于1989年10月中标,这是我国第一次参加电力机车、国际投标。中标后,株洲电力机车厂及其协作单位株洲电力机车研究所与     

中国铁道学会牵引动力委员会电力机车与电传动学组第七次学术交流会在株洲召开

中国铁道学会牵引动力委员会电力机车与电传动学组,于1992年12月17～18日,以“机车与动车交流传动技术”为主题,在株洲电力机车工厂召开了第七次学术交流会。参加会议的有工厂、科研、高校等与交流传动有关的11个单位的34名代表。会议由株洲电力机车工厂桂林芳副总工程师主持。株洲电力机车研究所廖勤生所长、牵引动力委员会副主任北方交大郝荣泰教授到会并讲话。     

“地面带电自支过分相系统电力机车兼容技术”通过铁道部评审

2008年1月29日铁道部运输局会同部科技司、设计鉴定中心在北京主持召开了“地面带电自动过分相系统电力机车兼容技术”技术评审会。铁路机车联合办公室、铁道科学研究院、西南交通大学、株洲电力机车研究所、南车集团株洲电力机车有限公司、北车集团大同电力机车有限公司，昆明、太原、武汉、西安铁路局等单位有关专家参加了会议。     

关于铁道行业标准《机车半导体变流装置技术条件》的说明

关于铁道行业标准《机车半导体变流装置技术条件》的说明株洲电力机车研究所（株洲４１２００１）严树钢铁道部行业标准《机车半导体交流装置技术条件》于１９９２年１１月镇江会议通过，１９９３年报部批准，１９９４年７月１日开始实施。我国于１９６６年首先在ＳＳＩ型...     

建立完善的技术监督体系促进科研生产的健康发展

建立完善的技术监督体系　促进科研生产的健康发展株洲电力机车研究所株洲电力机车研究所作为我国电力机车的研究开发基地和机车电气产品的主要生产基地，始终十分重视产品的技术监督工作，通过建立完善的技术监督体系，保证了产品质量，从而促进了科研生产的健康发展。通...     

株洲时代电子技术有限公司

株洲时代电子技术有限公司(以下简称时代电子)，成立于1992年，是株洲时代集团(株洲电力机车研究所)控股的一家股份制企业。她座落在美丽的湘江之滨——株洲高新技术开发区(国家级)。     

铁道部机车车辆工业总公司技术鉴定会议在株洲召开

铁道部机车车辆工业总公司技术鉴定会于1987年11月20至21日在株洲市召开。参加会议的单位有:铁道部科技局、机务局,铁道部科学研究院环行基地、机车车辆研究所,北方交通大学,西南交通大学,永济电机厂,北京、郑州铁路局,太原铁路分局,太原北、宝鸡东、六里坪电力机务段,月山、洛阳、成都内燃机务段以及株洲电力机车工厂,株洲电力机车研究所等共18个单位43名代表。工业总公司张志成工程师主持了会议,株洲市科委苏正根副主任到会讲了话。会议按照工业总公司分别与株洲电力机车厂(下称株厂)、株洲电力机车研究所(下称株所)签订的科研有偿合同的要     

中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第九次学术会议在株洲举行

中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组于1996年6目28～29日以”交一直一交干线电力机车交流传动技术”为主题,由株洲电力机车研究所主办召开了第九次学术会议.本次学术会议是在我国第一台AC4000型交一直一交传     

韶山7型电力机车技术设计方案在大同机车工厂通过审查

由大同机车工厂和株洲电力机车研究所联合研制开发的韶山7型电力机车技术设计审查会于1991年元月29日至31日在大同机车工厂召开,会议由铁道部科技司主持,参加这次会议的有铁道部有关司局,铁路高等院校和机车车辆工业系统的厂、所共26个单位,80多名电力牵引专家。株洲电力机车研究所和大同机车工厂对韶山7型电力机车的技术设计作了全面介绍,专家们经过认真地分析研究和严格的审查,认为韶山7型电力机车系统设计合理、性能参数先进,适合小曲线半径众多的山区线路客货运输,将具有较高的经济效益和社会效益。会议一致通过了韶山7     

中国铁道学会牵引动力委员会机车电传动学组第四次学术会议

中国铁道学会牵引动力委员会与湖南省铁道学会,于1986年4月21日至23日,在铁道部株洲电力机车工厂联合召开了机车电传动学组第四次学术会议。出席这次会议的有株洲电力机车工厂、株洲电力机车研究所、铁道部科学研究院机辆所、铁道部科学研究院电子所、铁道部科学技术情报所、西南交通大学、北方交通大学、华东交通大学、上海铁道学院、兰州铁道学院、大连内燃机车研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所、永济电机厂、长春客车厂北京地铁太平湖车辆段、机械工业部湘潭牵引电气设备研究所、湘潭电机厂、北京电机厂等单位的有关科技人员及专家教授,牵引     

电力机车诊断技术工作会议在临潼召开

铁道部“电力机车诊断技术的研究”工作会议于1984年1月16日至18日在陕西临潼召开。会议由铁道部机务局主持,西安、成都、北京局的机务处、科技处和科研所,西南交通大学、北方交通大学、株洲电力机车研究所、株洲电力机车工厂、电化工程局及宝鸡、马角坝、石家庄、六里坪、勉西、安康机务段等单位的29位代表参加了会议。这次会议是为贯彻全