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我总是以为,新款的TSX怎么可能适合我这样的年轻人?它不够活力,不够拉风。但为什么他们都喜欢它? 相似文献
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俗话说旁观者清,当事者迷。新奥拓在我手上开了这么久,再怎么评价也会夹杂个人感情。所以趁周末闲暇,我约上两个朋友,一起来感受一下新奥拓,看看他们眼中的它到底是什么样子。 相似文献
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不久前,一批来我厂学习的维修学员问我说:“老师,宝马745车上的驻车制动器在哪里,我们怎么找不到呢?”他们这么一问,使我想起了E65车系驻车系统结构的特殊性,在此有必要作些相关的介绍,避免同行们因此而犯一些低级的错误。 相似文献
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每个星期我都会例行和经销商聊聊车市的情况,大多数情况都是经销商向我“吐苦水”,向我形容车市如何惨淡,经销商的日子怎么不好过。但是最近一段时闻,我在和一些微型轿车经销商聊天时,发现他们的脸上多了一些久违的笑容,聊起车来也“大刀阔斧”,心情愉快了很多。 相似文献
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<正>大家有没有发觉,互联网兴起以后,我们原有的渠道模式正在被"网上销售"所蚕食?当我们还没弄清楚淘宝是怎么赚钱时,京东出来了;当我们还没做好"微博营销"规划时,微信出来了。营销理论、营销策略、营销法则,这些MBA教学中被捧为经典的案例和课程,在当今这个互联网时代不再"光鲜",显得那么的不堪一击。这是我从新华网上看到的一则故事,非常有趣。故事中的4个人分了7 000万,而他们什么都没做。他们的钱,是怎么赚的? 相似文献
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我们终于到了赤道.
过境
离开哥伦比亚很简单,把摩托车临时进口许可证交给海关的工作人员,他核对了日期,把文件放进一个抽屉,我的任务就完成了,耗时1分钟.接下来到移民局,这里排了两队,每个队都只有五六个人.我随便选了一个队,排在最后,这时两个美国女孩排到我后面.你问我怎么知道她们是美国人?我告诉你,在世界上的所有地方,无论是在超市还是郊外,只要有美国人,而且似乎是为了让周围人都知道他们来自美国,从不放弃任何一个高谈阔论的机会,谈的大都是他们的私事. 相似文献
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首先,今天来到这里的有些是大企业,有些是小企业。他们怎么发展,现在怎么管理,是什么模式,我想分析一下发展的形势,就是整车和零部件分离的模式,前面讲过的德尔福是世界上最大的零部件供应商,她的前身是美国通用汽车的零部件集团,1988年成为一个独立的部门,1999年德尔福公司在纽约上市.成为一个独立的公司,自此通用公司和德尔福公司变成了独立的整车和供应商的关系, 相似文献
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<正>在我们的日常维修工作中,常常听到维修人员在故障排除后这样说:"我怎么没有想到呢?这一点我以前知道的!怎么又犯了相同的错误?这么简单的问题,怎么搞得那么复杂呢?"等等。现在笔者根据下面1个案例来谈谈发生这些问题 相似文献
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当我收到壳牌(中国)的邀请函,看到里面提到又有A380又有水立方,结果就是怎么想也想不清楚它们搞的是哪桩?这跟新发布的润滑油有啥关系呢?不过,据我上次参加壳牌举办的库布其沙漠“极限48小时”活动来看,搞创意可是他们的长项,这个又有飞机又有水的发布会,应该足有故事的。 相似文献
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在国外,周末的街头会聚集一群大包小包"摆地摊"的人。他们不像专业的小贩,也不以售卖盈利为优先目标。你常会看见,另一些人拿着不同物品去和他们交谈。有时,交易并未达成,他们却也嬉笑欢乐,好似成了朋友。不知道国外是怎么称呼这些人的,但我想叫他们"换客"。"换客"的主要意思是把自己不用的闲置品,拿出来跟别人交换,换取有用的东西。在那些"换物"市场比较成熟的地方,将自己的闲置物品进行交换或出售已成为一种支持环保的时尚理念。 相似文献
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我在从事对外汉语教学过程中,引入建构主义学习理论,对老师应该怎么讲,学生需要怎么学进行了反复比较与思考、长期探索和实践。 相似文献