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虽然可提供其他车身颜色，但不可否认，黄色车身使得保时捷911Turbo更加引人注目。而就其车型特点而言，现在拥有480马力的保时捷911Turbo更像是款高贵的绅士跑车[编者按] 相似文献
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近十五个小时的飞行,把我从亚洲送到了非洲,原本昏沉的精神和疲惫的身体,在炙热空气中一瞬间表现出更多的不适应——我讨厌那种灼烧感的炎热!是的,身体、皮肤、视线上的反应告诉我,无论是抗热程度还是肤色种类, 相似文献
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当保时捷驾驶者听到"涡轮增压"这个词,立即会联想到驾奴保时捷强劲动力的超级体验。新款保时捷911Turbo定会不负所望,并将重新定义超级动 相似文献
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所谓“吴带当风”，是指吴道子的作品往往人静心动、飘渺美奂，让赏画人有一种画在动的错觉。新款保时捷911 Turbo S就具备这样的魔力，它就安静地停在眼前，却总给我一种呼之欲出的压追感。 相似文献
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躺在火红的真皮车厢里,头顶蓝天,任由气流高速从耳边擦过,任由涡轮增压气产生的巨大噪声毫无遮拦地闯入心扉——这是驾驶保时捷911 Turbo Cabriolet的感觉,自己是在和疾风赛跑。 相似文献
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保时捷近期不断有新动作，继前几周发表了编号为997全新一代的911系列跑车后，现又再发出996的最后一击，推出911TurboS双门跑车以及911TurboS敞篷跑车，并计划于今年8月上市，为996时代划上一个完美的句号。 相似文献
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铺天盖地的涡轮化终于轮到了911的入门车型,也许你情感上不能接受水平对置自然吸气的转身,但这台3．0T发动机强烈建议：试试便知更强。 相似文献
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第6代911 Turba新车发布选择在西班牙的赫里兹,最重要的原因是西班牙西部连绵的丘陵地带造就的崎岖山路,最能单显保时捷无与伦比的驾控感受。这也让我想起中国一个典故：“疱丁解牛,游刃有余”。经过改良换代后的911 Turbo在西班牙的崎岖山路正如庖丁手中的利刃游走于骨肉分离的间隙里。 相似文献
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