Navigation of foreign vessels within China's jurisdictional waters

From ancient times, navigation at sea has been an essential channel of communication and transport among nations. The emergence and development of the law of the sea itself rested with the navigation at sea. The principle of the freedom of the seas has been universally recognized as one of the fundamental principles in international law and practiced by States since the late 18th century. However, with the expansion of national jurisdiction over sea areas, the freedom of navigation has been challenged and navigational rights of foreign vessels are subject to the laws and regulations of coastal States. China, as a big maritime country, has formulated a set of rules and regulations governing navigation of foreign vessels within China's jurisdictional waters. This article attempts to review and assess China's legislation and practice in this respect in the context of international law of the sea.     

中国高等航海教育百年回眸

在人类历史长河中,有些年份注定会浓墨重彩,有些岁月注定意义非凡.1909年,一个改写中国陆海空交通史的年份.这一年,由中国人设计建造的第一条铁路--京张铁路通车;中国人的第一架飞机--"冯如一号"试飞成功.还是这一年,古老的黄土文化中注入了一股清新的海洋文明,上海吴淞口,太平洋的海风扬起了中国高等航海教育的风帆.     

黄浦江弯头水域通航安全思考

黄浦江是上海最为重要的黄金水道,对整个上海的经济发展至关重要。作为上海港的传统作业区,黄浦江以其航道狭长、弯头众多而闻名业界,黄浦江通航安全特别是弯头水域的通航安全早已成为航海界的重要议题。分析黄浦江事故情况、弯头水域特点,对黄浦江弯头水域通航安全进行思考和探究。     

我国航海职业技术教育与培训体系探析

中国是一个航运大国,任何单一的航海教育形式都难以有效地提高船员的素质,必须构建一个完整的体系。本按职业技术教育与培训的性质划分,从正规教育与培训、非正规教育与培训、非正式教育与培训的分类角度构建我国航海职业技术教育与培训体系,旨在促进我国航海职业技术教育与培训的发展和船员素质的全面提高。     

中国远洋调查船发展现状及未来设想

简要分析归纳新中国海洋调查船从无到有、从落后到跻身于21世纪初世界先进远洋调查船行列的几个发展阶段的历史现状,对我国首艘现代化远洋调查船大洋一号的相关情况做了重点介绍。在分析并参考国外新型同类船舶的发展趋势及实例的基础上,试图就我国远洋调查船未来的发展提出一些初步设想,包括准确的功能定位、合理的分级标准、特定的船检规范、硬件和软件的结合等。提出大洋二号新船设计建造应体现的六化要求,即整体的信息化、装备的模块化、作业的便捷化、环境的绿色化、人居的舒适化、标准的国际化。     

外国船舶MTSA/ISPS规则检查表的使用介绍

自从1994年之后,港口国检查对消除劣质航行有相当巨大重要的影响。外国船舶MTSA/ISPS规则检查程序将包括一些变化,以更加促进海事运输保安行动2002、SOLAS 第XI-2章以及国籍船舶和港口设施保安规则与现有的港口国检查程序和结构密切合作及实施。 PSC检查主要依靠以下的几个因     

棋至中局——2008年中国经济及对外贸易发展趋势分析

今年上半年,尽管国内连续遭遇低温雨雪冰冻、特大地震和洪涝等一系列重特大自然灾害;国际上面临经济下滑、初级商品价格大涨,通货膨胀加剧、金融市场剧烈震荡等诸多不利因素,但我国经济总体仍继续保持了平稳较快运行的态势。但也存在出口增速回落较快,通货膨胀压力仍比较大,不确定因素增多等问题。     

关于海船在内河航行资格的思考

文中阐述了海船在内河航行方面的规定,建议海事管理机构根据海船在内河航行时的几种情形开展针对性的监督检查,从源头上杜绝海船在内河非法航行,消除安全隐患,保障通航安全。     

三峡-葛洲坝枢纽水域大风大雾下的通航管理

对近年来三峡-葛洲坝枢纽水域大风大雾分布及对通航安全产生的影响进行分析,阐明通航管理应对措施,提出优化船舶运输组织、客船分流以及增建过坝设施等建议,以尽量降低大风、大雾恶劣天气对通航的影响。     

沿海内河船舶保险条款同样适用于外轮

原告:某港口工程装备有限公司 被告:人保上海市浦东支公司 案情回放 2004年10月,原告与上海某港机公司共同出资购买了"幸运港"轮,并在巴拿马登记注册.     

外军舰船综合通信系统技术分析

综合通信系统是舰船的“中枢神经”。文章从欧洲和美国海军舰艇的综合通信系统技术的分析入手,研究了舰船通信系统的发展趋势,提出了对我军舰船通信系统建设的建议。     

用生态动力学模型分析海带养殖对浮游生态系统的影响

以我国近海典型海带养殖区桑沟湾为例,建立了"浮游植物-海带-浮游动物-营养盐-有机碎屑"生态动力学模型,较好地模拟了不同养殖密度下浮游生态系统结构的变化,通过灵敏度分析,研究状态变量对模型初值和参数变化的响应,提出了参数优化的思路.     

利用外资进行船舶贸易的风险及其防范

分析企业在进行船舶贸易时所面临的各种风险,重点分析出口信贷风险的构成,指出为避免风险而应该采取的措施,以实例说明采取恰当的贸易形式的重要性。     

长江桥区通航环境危险度评价指标

通过对长江桥区通航环境的分析,建立了其危险度评价指标。     

港口国监督检查在外国籍船舶事故险情风险防控中的应用

文中基于对全球船舶事故险情现状及原因分析,提出应强化港口国监督检查在外国籍船舶事故险情风险防控中的应用。同时从国际法背景、实施可行性、具体操作流程以及实际案例等角度论证了“广义港口国监督”能够时事故险情船实施有效控制,并以此引导抵港外轮提升在港内的表现     

面向21世纪中国航海职业技术教育面临的挑战与对策

人类社会已迈入21世纪,知识经济浪潮迅猛而来,对于我国的航海职业技术教育既不能盲目乐观,也不能妄自菲薄,要抓住发展我国航海职业技术教育的大好机遇,寻求对策,培养出符合STCW公约、符合国内航运企业要求、能够参与国际船员劳务市场竞争的适应21世纪航海要求的人才。     

组合导航系统在导航战中的作用

随着导航技术的发展，导航系统的种类越来越多，将多种导航技术组合形成组合导航系统是导航技术发展的一种必然趋势，也是迎接导航战挑战，提高导航作战能力，削弱敌方的导航能力，掌握未来战场的主动权的必然选择。介绍了导航技术和导航战，分析了美军导航战的发展现状，阐述了组合导航系统及其在导航战中的重要作用。     

台风影响长江江苏段内河船舶风险分析与应对

文中根据台风、航道特点、事故案例等,分析台风的特性、路径与风向的变化对长江江苏河段影响,提出内河船舶在长江江苏河段避台的安全应对措施,船公司与船舶在处理防台事务权力分配原则,及其强化防台应急处置能力的要求。     

全球航海智能系统导航的特点

全球航海智能系统用于船舶导航,不但使船舶导航的自动化程度得到了进一步提高,减轻了驾驶人员的劳动强度,而且也大大提高了船舶航行的安全性。     

建立电子海图航标数据库的探讨

航标类物标是组成电子海图重要的点状类物标元素,在制作电子海图时为了便捷地输入航标类信息,有必要建立电子海图航标数据库,参照电子海图制作标准(S-57)细分航标库的结构内容、分类,全国沿海海区的航标表或从助航网站的航标资料作为航标库的数据来源,简要介绍了电子海图S-57标准和电子海图的属性采集,应用CARIS程序代码实现数据库与制作电子海图时的关联,着重探索了利用AIS台网系统实现实时电子海图数据库小改正的新构思。