油轮技术之变

如果说自世界第一桶石油问世以来,没有哪一种物质像石油那样,深刻影响着人类社会的政治、经济和生活,那么油轮技术的不断升级,对石油诸多功能得以最大发挥,起到了推波助澜的作用。     

Tanker safety: Regulatory change

There are many regulatory changes being imposed on tanker operators of new and existing ships. This paper provides a brief on the main changes and their practical impact on design and operation i.e. the significant recent and upcoming revisions to IMO MARPOL Annexes I, II and VI, SOLAS and other regulations and the IACS Common Structural Rules.     

油轮单壳改造双壳的施工工艺

本文主要介绍了油轮单壳改造为双壳的典型结构、焊接顺序、线型光顺、质量控制等方面的主要工艺流程。     

冰区油船技术的最新发展

世界冰区主要分布在南北极附近水域,包括波罗的海、北极水域和鄂霍次克海。在从事冰区船舶设计和操作时,对于冰情的了解必不可少。目前世界气象组织将海冰分为第一年冰和多年冰,其中第一年冰的特点是厚度不超过1.2米,冰强度低,多年冰的特点是     

大型油船船舶尺度的相关性研究

主要介绍船舶主尺度的定义,大型油船(5万吨级以上)主尺度之间关系的数学模型及其所用的数学方法。     

TMSA:油轮船队的必修课

全球没有哪一家油轮公司可以忽略TMSA(油轮管理与安全评估).谁能成为TMSA的船队,谁就拥有了在国际油运市场上揽取高价货,获取高运费的机会和资格.那么,TMSA,这个全球油运的指导准则,它缘何诞生?它如何运行?它又有着怎样的魔力?     

油船市场现状与策略

分析了油船市场的现状,明确指出国有油船运输缺口很大。认为目前我国已具备了发展油船船队的实力,提出了应采取的竞争策略,以适应国家经济建设和参与国际化市场竞争的需要。     

油船参数化舱室定义方法研究

针对当前油船设计舱室定义阶段数据量大且重复劳动等情况,分析了油船舱室定义的特点,介绍了一种基于参数化的油船舱室定义方法,并在此基础上编写了软件程序,实例证实了该软件能够快速、准确地解决油船舱室的舱室定义及舱室型值数据生成问题。     

基于共同结构规范的46000t灵便型成品油船设计

针对灵便型成品油船，基于共同结构规范进行了较详细的全船结构设计分析，并探讨了共同结构规范的特点及其对该型船设计的影响。     

变频技术在化学品船上的应用

简要介绍一型电动货油深井泵的变频器在化学品船上的应用情况.变频器应用有优势,也有负面影响.重点介绍谐波对电网、设备的负面影响,并提出有效的改进措施.     

关于岸桥自动减速控制

为了保障设备和人员安全,岸桥的起升和小车部分均采用自动减速控制,本文重点介绍自动减速控制的原理及减速点设置方法,掌握减速控制能有效保证设备的安全可靠运行。     

4990载重吨原油船的生产设计

从设计管理、深化生产设计、全船综合布置、计算机辅助设计、新工艺应用及现场技术管理等几个方面,较全面地总结了作者对4 990 DWT原油船的工艺设计工作.     

7000 DWT成品油船型线设计

本文介绍了7000 DWT成品油船主尺度的选择以及型线设计过程中考虑的一些要素及处理方法,并通过对船模试验结果的分析,并与其他同型船比较,从而判别本船型线设计的优劣。     

穿梭油船电力配置分析

结合穿梭油船的典型工况分析电力负荷的配置要求,对电力配置的两种计算方法进行分析及案例比较,根据比较结果及实例情况,提出某13万t穿梭油船电力配置方案.     

YK型油轮应急拖带装置的设计研究

介绍ＹＫ型油轮应急拖带装置的设计研制过程。根据国际海事组织（ＩＭＯ）１９９４年通过的ＭＳＣ．３５（６３）决议“关于油轮应急拖带装置的指南”的要求，确定了装置的组成部件、技术参数和型号规格；对收缆绞车进行传动计算和强度验算；对强力端结构及焊缝进行强度校核；并确定了船首部和尾部甲板的加固方案。船尾部应急拖带装置中的强力端及导缆座是关键的受力部件，是专门设计的。对该部件的强度和稳定性用结构分析程序ＳＡＰ５进行了有限元计算，结果表明，该设计是可靠的。为使装置能适应多种形式规格液货船的需要，在研制中采用较高的设计标准和Ｂ级优质钢板。除保证钢材在成份和机械性能上的要求外，还对钢材的低温冷脆性能作了补充检测。为确保制作工艺质量，装置的焊缝经过磁粉探伤和超声探伤检验。     

历史上最大的10次油轮污染事件

当船舶污染成为时下人们讨论的话题之时,一些可怕的事例不禁呈现在眼前:1989年在阿拉斯加水域发生的"EXXON VALDEZ";1996年在米尔福德港附近发生的"SEA EXPRESS";1993年在谢德兰群岛发生的"BRAER"以及1999年底在法国大西洋海岸发生的"ERIKA"等.     

油船管理和自我评估（TMSA）的推行

文中分析了《油轮管理和自我评估》（TMSA）的实施对国际油船公司的影响,并针对如何推行TMSA提出了具体措施,为各油船公司推行TMSA人员提供参考。     

浅谈油轮的静电和预防

自７０年代前后国际航运寻连续发生多起油轮因静电放电而导致爆炸的严重事故以来．油轮静电引起了国际海事组织（ＩＭＯ）和船东的高度重视。目前,国内油轮多数仍为无惰性气体保护的中小型油船和油驳,且船龄较大,设备陈旧,静电防护措施不严。近年来,国内油轮因种种原因导致静电放电,引起重大火灾的事故时有发生。究其原因,主要是船员操作不规范,对油轮静电防范不够重视,有些船员甚至连基本的静电知识也没有。经验和教训部告诉我们,对油轮静电决不可掉以轻心。 一、油液静电的产生 一般来说,油是不容易产生电荷的,但油中所含可以…     

液货船自动化系统网络的设计

当前船舶自动化的发展方向是利用计算机网络实现船舶机电设备与航海仪器的综合监视、控制和管理,即实现数字化船舶监控。文章论述了计算机网络技术的发展及其在船舶上应用的现状,分析了船舶自动化系统设计的理念对船舶发展的影响。