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回顾了在“十五”期间天津港科技创新工作及重要启示和经验,提出“十一五”期间科学创新重点工作,并指出提高全员科学素质是落实科技创工作的基础,增强自主创新能力是完成科技创新重点工作的保证。 相似文献
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《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2014,(2):6-6
根据国家科技部的统一部署,为展示上海船舶运输科学研究所(以下简称”船研所”)创新成果,使科普宣传贴近百姓生活,高端科技资源向社会开放。2014年5月27日,船研所举办了以“科学生活·创新圆梦”为主题的科技活动周公众开放日活动。此次活动邀请了上海海事职业技术学院船舶工程技术专业学生到船研所航运技术与安全国家重点实验室参观,旨在引领大家走近航运和舰船科学领域,感受国家重点实验室的科技创新魅力。 相似文献
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总结了船舶总公司“八五”期间船舶科技报告工作的主要成绩及尚存在的一些问题,并提出了“九五”期间继续发展船舶科技报告工作的若干意见。 相似文献
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中华人民共和国交通部 《中国船检》2006,(10):61-62
根据交通部《公路水路交通“十一五”科技发展规划》和《关于推进交通行业重点实验室建设的实施意见》,为加快交通科技创新体系建设,增强行业自主创新能力,形成高水平的科研基地,“十一五”期间,针对应用基础研究和重大关键技术研究,在公路工程,水路工程、运输工程,交通安全、决策支持、环保节能和智能交通等7个领域,认定24个重点实验室。各领域拟认定的重点实验室的研究方向,重点研究内容如下。 相似文献
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本文介绍了船舶总公司“八五”期间科技工作取得的成就大略情况,并对“九五”期间科技发展的主要措施提出了建议。 相似文献
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“创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。”党中央、国务院在新世纪召开的第一次全国科技大会上,作出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。交通行业是国民经济发展的基础性产业和服务性行业,建设创新型交通行业,既是贯彻建设创新型国家战略部署的客观要求,也是行业自身发展成功经验的总结,还是交通未来发展的需要。围绕着“十一五”的宏伟蓝图,交通部海事局在今年的全国海事工作部署上,把提高创新能力摆在了突出的战略位置,强调积极转变观念,以科学发展观统领海事工作全局,增强主动服务国民经济和社会发展的意识,努力提升水上交通安全监管能力及海事依法行政能力。以创新求发展,以创新谋跨越。依靠理念创新、机制创新、制度创新和科技创新,努力解决新形势下海事发展面临的矛盾和问题,保障“十一五”期间海事发展的速度和质量,推进交通海事实现又快又好的发展。 相似文献
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“创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力”。交通部党组建设创新型交通行业战略决策的提出,要求海事系统科学统筹、创新发展新时期水上交通安全管理工作。为此,本刊“海事创新”专栏将集中报道各局在理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新方面的成绩和做法,欢迎来稿。 相似文献
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介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。 相似文献
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广州集装箱码头的轮胎式场桥小车制动器使用10多年后,出现了许多问题,故进行了改造.分析了轮胎式集装箱龙门起重机小车制动器的主要故障现象,提出了改造方案,并加以实施. 相似文献
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本文对现有的选定球面轴承的三种工程方法进行了分析比较.引入了“合力系数”,并给出了合力方向上投影面积的精确解. 相似文献
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建立了无界大气流场和有界水流场综合作用下的两相球空泡动力学模型,并基于这个模型研究了大气密度和流动对水面空泡溃灭压力的影响机理。结果表明,当空泡收缩到较小时,空泡的非线性动力学行为可以使大气密度或流动对空泡溃灭压力的影响迅速增大,大气密度越小,溃灭压力越大。 相似文献
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分析柴油机故障中常见的机体裂纹故障原因,认为由于设计缺陷和管理及操作不当,易造成船舶柴油机缸体上的裂纹多发生在气缸套凸肩处。如不及时处理这些裂纹和故障,就会造成缸套的裂纹直至出现缸套漏水等严重后果,针对NANTAIQUEEN轮柴油机对该类型故障的检修提出具体措施。 相似文献